Toyota/Lexus из США. Camry, Prius, Yaris в наличии

[crash3r]

и готова к продаже ещё одна камри

Toyota Camry XLE:
2,5 гибрид;
12г;
121 тыс миль;
14200$ торг

машина приехала по сути не битой.

 Ещё фотки

[ltybc13]

какое же оно унылое гамно:)
чистый перемещатель жоппы в пространстве.
тайота епта.

[BardyEdwards]

машина приехала по сути не битой.

по сути - не бита
бита по жопке

А почему не в разделе автобазара?

[crash3r]

потому что тут продаётся 30 машин и всегда будет продаваться много. Если каждую создавать в автобазаре то остальные объявления не поместятся на странице

[crash3r]

какое же оно унылое гамно:)
чистый перемещатель жоппы в пространстве.
тайота епта.

главное перемещает в любое время в любое место и не создаёт проблем.
статистика из такси самого первого приуса - 70тыс км за 1,5 года, расходы на содержание 900$, это все ТО, 2 комплекта шин, аккумулятор 12в, свечи тут же. Из поломок только 1 стойка стабилизатора и помпа. За это время машина сгенерировала 8000$ прибыли в парк (при том что год работала в условиях карантинов), и содержит своих водителей. Меньшие затраты только на ниссан лиф, но там потеря в цене выше.

Такая же история и с Камри, есть множество примеров этих авто, работающих в парках предприятий, доживающих до пробегов 800-900тыс км и им побоку наши дороги, нанятые водители, топливо и тд.

Никто не скрывает, что по сути, отбросив гибридные технологии, Тойота это максимально устаревший но при этом простейший в конструкции автомобиль, тут нет никакой сверх современной и дорогой технологичности - но в замен есть надежность, простота и дешевизна в обслуживании. Простые моторы, простые подвески, салоны без всяких ништячков. Но покупатели этих авто приходят не за этим.