Украинский клуб BMW E36

BMW E46 M54 320i, нашего одноклубника Дениса, город Киев
Замена масла у Сереги 175
Масло Rock Oil Syntesis Auto 5W50

Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях.



API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/229.3

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 18.8 cSt;
NOACK < 10.3%
CCS Viscosity (-30°C) — 6000 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.55 cP

Отзыв от большого авто фаната, мастера спорта по драгрейсингу и известного в Украине любителя американских масл каров, Алексея Захарова:

Очередной клиентский S55B30 на ТО:

BMW ///M4 F82, St2, 500+ hp, город Киев.

Масло Rock Oil Carbon 0W40

API SN; ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP







Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Результаты независимых тестов:

ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон. Фактический износ Carbon 5W30 — 26 микрон.

Тест на устойчивость к сдвигу ASTM D 6278 — 30 циклов.
Carbon 10W50 — снижение вязкости — 0.2cSt (допуск до 1.5cSt)

Тест на окислительную стабильность RPVOT ASTM D2272:
Carbon 10W50 — 310 мин. Racing 10W50 «nano tech» — 149 мин.

Тест на исследование коэффициента трения и противоизносных характеристик SRV машина трения (150°C; 2 часа; нагрузка 50N; ход 1мм, 50 Hz)
Коэффициент трения: Carbon 10W50 — 0.045;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.070; обычное Racing 10W50 — 0.120

Площадь износа поверхности: Carbon 10W50 — 0.062mm2;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.088mm2; Racing 10W50 — 0.109mm2
Диаметр пятна износа: Carbon 10W50 — 0.280mm; Racing 10W50 «nano tech» — 0.334mm; Racing 10W50 — 0.372mm

Масла серии Rock Oil Carbon применяются различными командами
в соревнованиях FIA WEC, FIA GT, Formula,WRC, BTCC, DTM,TCR, FIA World RX и др

Наш одноклубник со Львова, Саня aka ShurikOFF, заливает Rock Oil во все свои машины и машины своих клиентов. Сегодня заливка в его новую быструю машину, о чем собственно и пост на Инстаграм странице. Саня уже испытал Rock Oil в таких машинах как Skoda Octavia St3 400+ hp, AUDI S3 REVO ETR 500 и вот теперь Rock Oil в его новом VW GolfR 7.5 2019 с пробегом всего 5 тыс километров, что определенно добавит жизни такому нагружённому турбо мотору

SID_ писал(а):Очередной клиентский S55B30 на ТО:

BMW ///M4 F82, St2, 500+ hp, город Киев.

Масло Rock Oil Carbon 0W40

API SN; ACEA A3/B4;
Nissan GT-R35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 15.0 cSt;
NOACK < 7%
CCS Viscosity (-35°C) — 5800 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.5 cP







Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Результаты независимых тестов:

ASTM D6891 — тест износа в клапанном механизме. Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL — 120 микрон; API SM/SN — 90 микрон. Фактический износ Carbon 5W30 — 26 микрон.

Тест на устойчивость к сдвигу ASTM D 6278 — 30 циклов.
Carbon 10W50 — снижение вязкости — 0.2cSt (допуск до 1.5cSt)

Тест на окислительную стабильность RPVOT ASTM D2272:
Carbon 10W50 — 310 мин. Racing 10W50 «nano tech» — 149 мин.

Тест на исследование коэффициента трения и противоизносных характеристик SRV машина трения (150°C; 2 часа; нагрузка 50N; ход 1мм, 50 Hz)
Коэффициент трения: Carbon 10W50 — 0.045;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.070; обычное Racing 10W50 — 0.120

Площадь износа поверхности: Carbon 10W50 — 0.062mm2;
Racing 10W50 «nano tech» — 0.088mm2; Racing 10W50 — 0.109mm2
Диаметр пятна износа: Carbon 10W50 — 0.280mm; Racing 10W50 «nano tech» — 0.334mm; Racing 10W50 — 0.372mm

Масла серии Rock Oil Carbon применяются различными командами
в соревнованиях FIA WEC, FIA GT, Formula,WRC, BTCC, DTM,TCR, FIA World RX и др

Опа, Леши автомобиль... Рад, что сделал правильный выбор

Очередное ТО и очередная замена масла на BMW E60 n52b30, город Херсон

Масло: Rock Oil Syntesis Auto 5W40

API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025

Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP

Для всех фанатов и поклонников BMW, редкий и яркий, настоящий шедевр - драговый мотоцикл на базе BMW R1250RS.
Победитель престижного соревнования Sultans of Sprint 2019 в классе Factory.
Мотоцикл был разработан в 2019 году специально для участия в известном европейском чемпионате по драгу Sultans of Sprint. Это настоящий праздник скорости и экстравагантных мотоциклов. Гонки проводятся на дистанцию 1/8 мили, существует два класса Factory и Freak.
Разработчиком мотоцикла является компания Phil Kraftstoffschmied (Germany), пилот и главный конструктор Phillip Ludwig, бывший сотрудник BMW Motorrad и инженер компании BMW AG. Мотоцикл был создан в партнерстве с BMW Motorrad и получил заводскую поддержку концерна BMW. Компания Rock Oil является давним техническим партнером Phil Kraftstoffschmied, соответственно не стал исключением и данный мотоцикл в котором используются масла и жидкости Rock Oil.
- двигатель и трансмиссия Rock Oil Synthesis Motorcycle 5W40
- карданная передача Rock Oil Gearaxl S 75W90
- тормозная жидкость Rock Oil Racing Brake Fluid 312+
- система охлаждения Rock Oil Iced Kool
- гидропривод сцепления Rock Oil Synthesis SVI 2.5 Suspension Fluid
- масло в вилке SVI 10 Suspension Fluid

Очень редкий и крутой BMW Z4 ///M, город Киев
Масло Rock Oil Carbon 10W60

Замена производилась на сервисе у не менее известного и крутого Димы MDU



API SN;
BMW M-Models

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 24.0 cSt
NOACK < 4.5%
CCS Viscosity (-25°C) — 6200 cP
HTHS Viscosity 150°C — 6.5 cP


Carbon — семейство полностью синтетических моторных масел на основе смеси РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Carbon очень термостабильны, выдерживают длительный перегрев, обладают очень высокой устойчивостью к сдвигу. Отличная стойкость к постоянной потере вязкости (PVL), благодаря специальной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Еще одной отличительной особенностью масел Carbon являются феноменальные противоизносные и противозадирные свойства,в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению. Это достигается сложной комбинацией основ (в первую очередь неполярных эстеров) и комплекса органических модификаторов трения последнего поколения, которые являются полярными, выдерживают нагрузку свыше 500000 psi и обладают уникальными характеристиками. Высокая стойкость к окислению так же заслуга отличных противопенных свойств масел. Carbon обладают рекордными характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.

Lexus GS350 AWD, 2008, город Херосн, замена масла в двигателе
Масло Rock Oil Syntesis Auto 5W40

API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP








Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предна- значены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях

SID_ писал(а):Lexus GS350 AWD, 2008, город Херосн, замена масла в двигателе
Масло Rock Oil Syntesis Auto 5W40

 

API SN/CF;
ACEA A3/B4;
MB 229.5/226.5;
BMW LL-01
VW 502.00/505.00;
Porsche A40;
Peugeot/Citroen PSA B71 2296;
Renault RN 0700/0710;
GM-LL-B 025
Соответствует требованиям:
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 14.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 5600 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.9 cP








Rock Oil Synthesis Auto — серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предна- значены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на основе бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях

Так в лохуса ведь 5w30 надо, вроде
Или это особое пожелание хозяина?

Alexx-k писал(а):Так в лохуса ведь 5w30 надо, вроде
Или это особое пожелание хозяина?

Я думаю это пожелание механика с оглядкой на пробег движки.

Range Rover Vogue Autobiography, город Ирпень. Наш постоянный и верный клиент Алексей @alexvenom777, который во все свои эксклюзивные авто заливает исключительно продукцию Rock Oil

Масло Rock Oil Syntesis Sport 5W30

API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3
PSA B71 2290;
Ford M2C 917A

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%







Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обла- дающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирныеи противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.

Очередной довольный клиент на BMW X5 E70 с мотором N62B48.
Клиент обратился с жалобой на повышенный расход масла вязкости 5W50 одного известного производителя. Всем понятно что к этим преклонным годам этот горячий V8 (рабочая температура 107 градусов) в 80% случаев имеет расход масла сам по себе, поэтому чудес никто не обещает и их никогда не было. Но прежде чем лезть в ремонт почему бы не попробовать просто сменить производителя масла на заведомо качественное, на гарантированно оригинальное, как говорится для эксперимента. Поэтому в противовес было дано Масло аналогичной вязкости Rock Oil Syntesis Auto 5W50.
Итог порадовал клиента и в очередной раз доказал высокое качество Rock Oil, его вязкостную и температурную стабильность. Расход масла снизился в разы, вмешательство в силовой агрегат откладывается за неимением аргументов в пользу ремонта.

Отзыв от постоянного клиента который залил Rock Oil, неожиданно, в амортизаторы!!)) Редко какой масло производитель может похвастаться амортизаторным маслом, а если ещё и такой гаммой (4 варианта) так вообще единицы, это очередное доказательно серьёзности и высокотехнологичности компании Rock Oil!





Rock Oil Synthesis SVI Suspension Fluid:
семейство полностью синтетических жидкостей на основе РАО (Gr 4) + полиэстеры (Gr 5) с экстремально высоким индексом вязкости. Synthesis SVI специально разработаны для применения в гоночных амортизаторах, так же могут применяться в мотоциклетных вилках. Synthesis SVI Suspension Fluid очень термостабильны, устойчивы к сдвигу при экстремальных температурах, обеспечивают отличные противопенные и противоизносные функции. Экстремально высокий индекс вязкости гарантирует поддержание эффективного демпфирования и обеспечивает корректную работу подвески в тяжелых условиях гонки. Содержит комплекс органических модификаторов трения последнего поколения, аналогичный маслу Carbon, для снижения потерь на трение и обеспечения максимально быстрой, плавной и точной работы амортизатора. Увеличивает срок службы уплотнителей. Высокая устойчивость к загрязнению водой. Для получения индивидуальных характеристик можно смешивать.

И вновь благодарность за масло и оперативность!!!

Очередная замена перед боевым сезоном на 1000 сильном американском монстре Dodge Challenger SRT8! Уже второй год эта машина ездит исключительно на продукции Rock Oil

Легкий спек лист:

Dodge challenger srt8 2010 1000hp
Спец заказ на заводе Мопар на механическую КПП.Эксклюзивный цвет под названием Голубая Жемчужина.Вложено больше 70тыс$.
6.4l чугунный блок,с кованной поршневой группой.Усилен на 1200сил.Стоит строкер кит 6.4л,компрессор Prochardger d1x.Механическая КПП TR6060,3x дисковое карбон сцепление на 1200сил.Усиленные полуоси 1000+сил.Большие тормоза Brembo перед и зад.Доп.охлаждение впуска,мотора.Усиленная топливная система.Кованные диски Моноблок CCW.Выхлопная система Kooks.Подвеска KW.Полиуретан сайлентблоки.Главная пара 3.06 Резина nitto 555r. Усиленный шифт на КПП.Много доп.приборов.Вес авто 2000кг
Динамка разгона 0-100 3.0сек 100-200 5.3сек

Масло Rock Oil Carbon 10W50

Видео заливки:
https://drive.google.com/file/d/1yfWcsH ... p=drivesdk

Очередной американский масл готов к сезону! Очередной сезон исключительно на Rock Oil!

Camaro zl1 мотор LSA 6.2l суперчарджер сток 580сил
Из доработок:
Длинные коллектора TSP
Впуск JLT
Уменьшение верхнего шкива на шкив Lingenfelter
Облегчённый балансир коленвала ATI
Увеличенный шкив колена с уменьшением веса.
Усиленный ремень green
Форсунки 1000
Замена насосной станции
Увеличенный теплообменник охлаждения компрессора
Увеличенная помпа циркуляции охлаждения компрессор
Прошивка мотора и автомата на 700+сил

Масло: Rock Oil Carbon 5W30

Видео заливки:
https://drive.google.com/file/d/1vygpwZ ... p=drivesdk

Очередная плановая замена у нашего постоянного клиента из Херсона на дружественном СТО, которое успешно работает с Rock Oil уже второй год.

Автомобиль BMW F10 535i

Масло Rock Oil Carbon 0W40

Очередная плановая замена масла на очень эксклюзивном единственном в Украине Авто, Shelby KR500!
На масле Rock Oil это Авто ездит уже второй год. Коробка и редуктор - Rock Oil. Участвует в соревнованиях по драг рейсингу, регулярный ролл он


В 2008 году на 40летие модели Shelby выпустили памятных 1000шт этих потрясающих жеребцов с приставкой KR-то есть в переводе King of the Road (КОРОЛЬ ДОРОГ)). Каждая имеет свой порядковый номер,каждая модель ручной сборки и несет в себе имя легендарного гонщика,который в свое время спас марку Форд и возрадил ее. Сам дедушка Шелби ее презентовал в 2008году!

Масло Rock Oil Carbon 10W50

Видео заливки:

1.
https://drive.google.com/file/d/199Jz8H ... p=drivesdk


2.
https://drive.google.com/file/d/14SNRlB ... p=drivesdk

Очередная плановая замена масла у нашего одноклубника с Одессы. Автомобиль BMW 320d E91. Масло Rock Oil Synthesis Sport 5W30






Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.


API SN/CF;
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3 PSA B71 2290; Ford M2C 917A

Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 12.0 cSt;
NOACK < 8.5%
CCS Viscosity (-30°C) — 6100 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.5 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.17%