Масла Rock Oil - 90 лет безупречной репутации!

[Urban Lion]

Интересно каким образом масло влияет на достижения? Точнее на умение водить машину. Тут либо что-то отрыгнуло, либо нет. А если обе машины на разных масла в боевом режиме доехали до финиша, там уже как-бы похер какое место он занял.

Ну да.
Только кроме финиша есть такое понятие, как чемпионат! И если за сезон мотор не лёг - можно на это масло рассчитывать - мало кто имеет несколько моторов на сезон, поэтому если мотор лёг - можно не успеть его собрать и/ или отстроить к следующей гонке.
Понимаю, что трудно это всё упорядочить (мыслители здесь очень великие!):
Масло влияет на достижения следующим образом: оно может позволить мотору прожить весь сезон и выиграть чемпионат, а не только гонку!
для информации всех спортсменов: история говорит о том, что можно выиграть чемпионат, не всегда выигрывая каждую гонку - 1982 год Формула-1 Чемпион мира Кеке Росберг (да это батя молодого Нико Росберга) выиграл чемпионат и был на первом месте всего один раз - если не изменяет память в Швецарии! Он стабильнее других приходил к финишу! Итог: чемпион мира 1982!

[ltybc13]

Так...к качеству масла доебались, к банке доебались, к цене доебались, к гонщикам доебались. Думаю ещё этикетка херовая. Да и брендовые цвета какие-то не очень. Зелёный какой-то не гоночный. Вот когда буквы красные на банке, то тачка и едет по другому.

Еще к сертификатам....

[SID_]

BMW E30 M54B30 весь сезон на одной заливке, без замен. Сезон для пилота был очень насыщенный.

[iShishkin]

иШишкин туда же - вроде бы с ним я как бы закончил спорить, всё выяснили - но нет! ему надо не отличаться от стада - видимо возомнил себя крутым стошником с клубной поддержкой, но я то помню твой рассказ как он сам себе стойки менял )))) потом ты переделывал))))

Мне напомни такое. Не помню. Мож речь идет за 2012 год когда я в 22года, работая печатником купил е36 - свой первый автомобиль? Да и не помню что бы Серега его крутил...Автомастер ходовку сзади сыпал...аморты я менял. Кучу раз - подбирал высоту пружин, опорники М3 3,2 нарыл себе, ставил...переставлял лево право право лево для понимания развала на передке...шо там еще? НЕ суть... Серега шо делал?

Серега, шо ты мне делал?

[iShishkin]

Не знаю что было когда то, но я у Жеки делаю машины уже 4+ года.
Вопросов нет, особенно по 335, много делалось качественно и с задродством по тису.

ну хорошо, я что против?
я написал, что вроде как всё выяснили - но не понятно какого снова стал быковать? хочет в курятник? или как тюбик зациклиться на 2-3 словах? - это не ко мне - нехай идёт к винничу и тюбику, там тема пуканов и дартаньянов актульна
Мне это не интересно!

А мне интересно как результат, показаный энтузиастом любителем, в своем первом сезоне, БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА в течении сезона, можно обозначить как "... А просто откатал без результата даже на ракоиле - ну так себе достижение (((" За человека обидно. Он хоть что то делает.

А ты показал хоть какой то результат? Я на пример нет, но я только радуюсь за начинающих спортсменом, а не говорю про них как ты.

[SID_]

Team Japspeed - профессиональная дрифтовая британская команда. Активно участвуют в соревнованиях по дрифту с 2008 года. Пилоты команды четыре раза (2009, 2012, 2014, 2017) становились чемпионами British Drift Championships. Japspeed - призер и участник различных Европейских и Мировых Чемпионатов и гоночных серий по дрифту.
Team Japspeed также занимается разработкой и серийным производством различных деталей для тюнинга и автоспорта, в том числе для Nissan GT-R 35.
Команда использует смазочные материалы Rock Oil во всех боевых автомобилях с 2011 года, а первые тесты и испытания проводили в 2010.

Привожу несколько ссылок, как подтверждение многолетнего полноценного партнерства)

https://www.japspeed.co.uk/jp-blog/japs ... -magazine/
17 июля 2011. Журнал True Grip

https://www.japspeed.co.uk/jp-blog/japs ... mber-2011/
17 июля 2011. Статья в журнале Redline

https://www.japspeed.co.uk/jp-blog/rock ... rotection/
19 мая 2015 года. Информация о использовании Rock Oil Synthesis 4 racing 15W50 с сезона 2011 и переход на новейшую серию Carbon в сезоне 2015.

https://www.japspeed.co.uk/jp-blog/brit ... e-sisters/
3 августа 2020 года. По прежнему Rock Oil. На фото Carbon 10W50 + ATF DIII-MV

https://www.japspeed.co.uk/jp-blog/good ... week-2020/
21 октября 2020. Goodwood Speed Week 2020
На видео с 5:11 Paul Smith и его Toyota GT86 750+ hp

[SID_]

Королевский автомобильный клуб Великобритании

Демонстрация гоночных мотоциклов Paton SC1 и LCR F2 Kawasaki Sidecar легендарной Британской мотогонщицы Maria Costella во время ежегодного Clubs Annual Motorcycling Dinner

Maria Costello - звезда мирового мотоспорта, известная британская мотогонщица, первая женщина в Мире поднявшаяся на подиум в печально известной гонке Isle of Man TT.
Единственная женщина-мотогонщица удостоенная награды Орден Британской Империи (МВЕ).
Самая быстрая среди женщин в гонках Isle of Man TT, многократный призер различных гонок ТТ, участник гонок 24 часа в ЛеМан FIM EWC, многократный призер различных чемпионатов в гонках Sidecar F2. Единственная гонщица, которой подлежит рекорд круга на всех трёх самых известных международных дорожных гонках: Isle of Man TT, Northwest 200, Ulster Grand Prix.
Мария участвует в гонках более двадцати лет и достигла умопомрачительного успеха в мире высокого риска, соперничая наравне с мужчинами в мотоспорте.
С компанией Rock Oil Мария сотрудничает на протяжении большей части своей гоночной карьеры и использует продукцию Rock Oil во всех типах соревнований от Classic TT до Sidecar.
В обоих представленных мотоциклах с двигателями Kawasaki используются масла и жидкости Rock Oil
-двигатель Synthesis Motorcycle 10W40
-тормозная жидкость Racing Brake Fluid 312+
-цепная смазка Chain Lube
-для вилки и амортизаторов используется SVI 5 Suspension Fluid, Synthesis SVI 3.5, Synthesis SVI 2.5

[SID_]

Очередное ТО на BMW G30 540i, город Херсон
Масло Rock Oil Carbon 0W40

Видео заливки:

https://drive.google.com/file/d/1JS6hb3 ... p=drivesdk



API SN;
ACEA A3/B4;
Nissan GT-R 35
MB 229.5;
BMW LL-01;
Porsche A40

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C - 15.5 cSt;
Pour Point: - 51°C
NOACK: < 7.0%;
Flash Point (COC) — 232+°C
CCS Viscosity (-35°C) — 5700 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.3 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.25%
Щелочное число TBN > 10.1
Sulphated Ash (зольность) < 1.1%

[srg1]

Тему, немного подчистил.
Саня, номер карты скинул в личку))

3.15. Запрещено флудить и устраивать чат, т.е. трепаться, создавать сообщения, представляющие сиюминутный интерес только для вас и ваших собеседников, сообщения, которые через несколько минут не будут интересны вообще никому. Исключение - раздел "Флейм".

Бан наступает вместе со вторым однотипным предупреждением.

[SID_]

BMW ///M5 F90, Киев

800+ лс
1100+ нм
Разгон 0-100 2.5-2.8 сек ( в зависимости от зацепа)
Разгон 100-200 5.1-5.5 сек ( в зависимости от топлива )
402 метра 10.0-10.2 сек

Впуск эвентури
Выпуск акрапович
Холодные термостаты
Увеличеный надувочный радиатор
Пайпы суперспринт

Множественный призёр соревнований по драг рейсингу

Масло Rock Oil Carbon 0W40


Видео заливки:

https://drive.google.com/file/d/1SBbfOr ... p=drivesdk

[SID_]

Очередной отзыв от благодарного клиента

[dream]

Пользуюсь моторным маслом Рок ойл.
Спасибо Сане.

[Urban Lion]

Предупреждение 2
Бан одна неделя.

[SID_]

Отзыв от известного клубня Виталия Vics на bmwclub.ua, который пользуется продукцией Rock Oil уже несколько лет:

[SID_]

Руслан Ефремян, профессиональный мотогонщик, многократный призер чемпионатов и кубков Украины по мотокроссу. Участник престижных мировых гонок по мотокроссу и хард эндуро.
Отзыв по итогам сезона 2020.

[SID_]

Porsche 911 Carrera S, поколения 991.2
Заливка топового Rock Oil Carbon 0W40

[SID_]

Замена моторного масла в BMW 440i B58B30
Сервис @go.hard_performance Киев

Масло Rock Oil Synthesis Sport 5W30
Допуски, спецификации и одобрения.
API SN/CF
ACEA C2/C3
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31
GM dexos2
VW 502.00/505.01
Fiat 9.55535-S1/S3
PSA B71 2290
Ford M2C 917A
Рекомендации:
HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 11.7 cSt
NOACK — 8.5%
Flash Point (COC) — 246°C
CCS Viscosity (-30°C) — 6000 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.6 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.22%


Rock Oil Synthesis Sport - серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.

[SID_]

Полное ТО 2011 Range Rover Vogue 4.4d, Киев


Двигатель: Rock Oil Synthesis Sport 5W30

Тормозная система: Rock Oil DOT4 Break Fluid

Система охлаждения: Rock Oil Kool Guard XL

Рулевое управление: Rock Oil CHF Fluid

[SID_]

BMW E30, M54B30 swap,Белгород-Днестровский
Масло Rock Oil Synthesis Auto 5W50



Synthesis Auto - серия полностью синтетических, высокотехнологичных моторных масел высшего класса, специально разработанных для современных двигателей большой мощности и объема. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных, форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях без сажевого фильтра (DPF). Rock Oil Synthesis Auto обладают низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный пакет присадок, содержащий модификаторы трения (полимерные OFM и на осно- ве бора) обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные моющие, диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование шлама и лаковых отложений при длительной эксплуатации в тяжелых условиях.


API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5/229.3
Физико-химические свойства:

Viscosity 100°C — 18.8 cSt;
NOACK < 10%
CCS Viscosity (-30°C) — 6000 cP
HTHS Viscosity 150°C — 4.4 cP

[SID_]

BMW 320d E91, двигатель N47, пробег 200тыс, плановая замена цепи, город Одесса.
Автомобиль нашего одноклубника, куплен 3 года назад и уже 50тыс км ездит на масле Rock Oil Synthesis Sport 5W30. Межсервисный интервал 8-9 тыс.км












API SN/CF;
ACEA C2/C3;
BMW LL-04
MB 229.52/229.51/229.31; GM dexos2 VW 502.00/505.01; Fiat 9.55535-S1/S3
PSA B71 2290; Ford M2C 917A
Рекомендации: HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Физико-химические свойства:
Viscosity 100°C — 11.7 cSt;
NOACK — 8.5%
Flash Point (COC) — 246°C;
CCS Viscosity (-30°C) — 6000 cP
HTHS Viscosity 150°C — 3.6 cP
Sulphur (сера) ASTM D4927 — 0.22%


Rock Oil Synthesis Sport — серия современных, полностью синтетических моторных масел c пониженной зольностью (Mid SAPS), специально разработанных для современных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью. Масла предназначены для круглогодичного применения в современных форсированных (в том числе оснащенных турбонаддувом и прямым впрыском) бензиновых, газовых и дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Rock Oil Synthesis Sport обладает низкой испаряемостью, высокой стойкостью к окислению и устойчивостью к сдвигу. Современный, высокотехнологичный пакет присадок содержащий беззольные противоизносные присадки и полимерные модификаторы трения обеспечивает отличные противозадирные и противоизносные свойства. Полностью синтетические базовые масла высочайшего качества, стойкий модификатор вязкости и современные беззольные моюще/диспергирующие и антиокислительные присадки не допускают образование лаковых отложений и шлама при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Отличные низкотемпературные характеристики обеспечивают отсутствие масляного голодания при холодных пусках.