СТО iShishkin - 1й в истории не проплаченый отзыв.

[Urban Lion]

Папай не ездит на 2л.

1.8XER ?

[iShishkin]

замена цепи со снятием мотора это хит. Бенз так не умеет. И поршня в бензе не плавит от нашего топлива

Приєднуюся до Дімона. Бенз поїде на капіталку набагато раніше за дизель, десь рази в 2 раніше.
І ще якщо брати вживане авто, то у випадку бенза є неілюзорний шанс, що до цього на ньому їздив якийсь ванабі-гонщєг, аля Папай, що сильно скорочує ресурс.

ЗІ: у мене звичайний двомісний гараж і в ньому вже місяць як стоїть 2.5TDI без голови. Нічого не смердить, смерділо один раз, коли солярка капала, але я почув запах і усунув проблему.

Не согласен. Конкретно дизель Н47 поедет точно быстрее бензы. То блок лопнет, то гильза сядет итд. Я считаю это супер не надежный мотор. Н20 после сервисного бюллетеня по масло насосу и его приводу стал надежнее.

[Dimon_VN]

Конкретно дизель Н47 поедет точно быстрее бензы.

Но это не точно
Ты за все н47 говоришь, или только первой генерации?
То же касаемо и н20, ты написал доп. условие про сервис, а по н47 это не учитываешь.

Трохы владею статистикой с некого сто, где делаются исключительно только коробки и моторы, и она идёт вразрез с твоими доводами. У тебя больше похоже на частные единичные случае, чем на картину в целом.

Согласен в одном, что таки н47 2.0 едет быстрее, чем н20 2.0

[Nosfer]

Конкретно мой н47 первой генерации еухал на капиталку на 280и тысячах пробега, проездив до того не менее 100к под стейджем сомнительного качества и после пары заездов на роле.
Помоему не самый хутший результат для мотора с таким соотношением расход/мощьность.
После капиталки уже почти 50к наездил без каких-либо вопросов к мотору...

Женя не любит вонючий дизель - просто надо принять это как факт

[Dimon_VN]

У Куличка сколько там до первой замены цепи? 350к?

[Nosfer]

У Куличка сколько там до первой замены цепи? 350к?

Но у него уже первый рест. А вопросы к поршневой именно к моему мотору.

[Dimon_VN]

У Куличка сколько там до первой замены цепи? 350к?

Но у него уже первый рест. А вопросы к поршневой именно к моему мотору.

так вроде речь в принципе за н47

[Kulichok]

У Куличка сколько там до первой замены цепи? 350к?

330k

[Nosfer]

330k

Каждому!

[iShishkin]

В целом согласен. Большинство проблем с любыми моторами у нас из за не прозрачной истории автомобиля, кривого сервиса, кривого стейджа итд.

Мотор когда был новый вообще пушка.

Просто терпеть не могу дизель. В частности эту конченую топливную.

А вообще если быть объективным - то с точки зрения сервисных манипуляций все просрали ВагУ. И БМВ и мерседес для замены ГРМ, иногда и ТНВД предусмотрели снятие двигателя. Ваг просто едет Цепь накидываеться за 2 часа и за не дорого.

[dart]

В частности эту конченую топливную.

А в бензині хіба не така сама тепер? Дві паливні помпи низького і високого тиску, форсунки високого тиску і цокотять так само, як дизельні. Чи я помиляюся?

[AlexTracer]

В частности эту конченую топливную.

А в бензині хіба не така сама тепер? Дві паливні помпи низького і високого тиску, форсунки високого тиску і цокотять так само, як дизельні. Чи я помиляюся?

Не цокотять

[Dimon_VN]

В частности эту конченую топливную.

А в бензині хіба не така сама тепер? Дві паливні помпи низького і високого тиску, форсунки високого тиску і цокотять так само, як дизельні. Чи я помиляюся?

Не цокотять

А на тесле?

[AlexTracer]

А на тесле?

На тесле только шум колес

[Dimon_VN]

А на тесле?

На тесле только шум колес

На обезшумку зажали?

[AlexTracer]

А на тесле?

На тесле только шум колес

На обезшумку зажали?

Нормальная там шумка. На бмв не сказал бы что сильно тише было.
Окно пассажирское посвистывает на скорости после 120, всё никак не порегулирую.

[iShishkin]

В частности эту конченую топливную.

А в бензині хіба не така сама тепер? Дві паливні помпи низького і високого тиску, форсунки високого тиску і цокотять так само, як дизельні. Чи я помиляюся?

Така сама. Только бенз после завоздушки почему то заводиться со второго оборота, а дизель со второго акб Еще они иногда зависают на запуске с воздухом и их надо везти на стенд раздуплять...