Украинский клуб BMW E36

crash3r писал(а):сток бы так не поехал, это нереально.

Если это тот который 218 коныкоф то очень может быть

их в е46 не было, мотор такой-же м57ту но 204 силы, 218 сил их ставили в х5 е53 и е60 по 2006год.
там как не крути 7 с лишним разгон до сотки в стоке, на 0,5сек медленнее купе е46 330Ci.

Прикол в том что этот мотор надуть можно и на 270 сил.

crash3r писал(а):их в е46 не было, мотор такой-же м57ту но 204 силы, 218 сил их ставили в х5 е53 и е60 по 2006год.
там как не крути 7 с лишним разгон до сотки в стоке, на 0,5сек медленнее купе е46 330Ci.

Прикол в том что этот мотор надуть можно и на 270 сил.

я не знаю, кто первый начал говорить про 218 сил, вроде сам владелец даже не в курсе сколько там. Но я тоже не верю, что 204 стоковые дизельные силы так едут.

Шо-то не вижу охуевших постов про то что турбодизель таки пиздует

BardyEdwards писал(а):

crash3r писал(а):их в е46 не было, мотор такой-же м57ту но 204 силы, 218 сил их ставили в х5 е53 и е60 по 2006год.
там как не крути 7 с лишним разгон до сотки в стоке, на 0,5сек медленнее купе е46 330Ci.

Прикол в том что этот мотор надуть можно и на 270 сил.

я не знаю, кто первый начал говорить про 218 сил, вроде сам владелец даже не в курсе сколько там. Но я тоже не верю, что 204 стоковые дизельные силы так едут.

Я то-же не помню кто первый сказал за 218
Пусть у него да-же 204 кобылы, НО там 410 момента, а это +100 к нестоковому 2,8 и если их правильно реализовать получаем вполне ожидаемый результат. А именно до 160-180 он их делает, а дальше отстает

И не забывайте что водитель этого трактора мягко говоря не очень опытный и как правильно на нем ехать что-бы быстро он не вкурсе

ENERGIZER писал(а):Шо-то не вижу охуевших постов про то что турбодизель таки пиздует

та пиздует конечно, можно навернуть туда 3,5бара как в м550д и будет пиздовать почти как м-ка.

Alexx-k писал(а):Я то-же не помню кто первый сказал за 218
Пусть у него да-же 204 кобылы, НО там 410 момента, а это +100 к нестоковому 2,8 и если их правильно реализовать получаем вполне ожидаемый результат. А именно до 160-180 он их делает, а дальше отстает

И не забывайте что водитель этого трактора мягко говоря не очень опытный и как правильно на нем ехать что-бы быстро он не вкурсе

Леха, ты ж сам знаешь что этот момент он решает только когда нажимаешь на газ на низких оборотах. А дальше по мере раскручивания решает мощность. В чистом сравнении е39 530д медленнее 528 и момент ей не помогает, даже при том что мощность одинаковая. также и в е46.

Alexx-k писал(а):

BardyEdwards писал(а):

crash3r писал(а):их в е46 не было, мотор такой-же м57ту но 204 силы, 218 сил их ставили в х5 е53 и е60 по 2006год.
там как не крути 7 с лишним разгон до сотки в стоке, на 0,5сек медленнее купе е46 330Ci.

Прикол в том что этот мотор надуть можно и на 270 сил.

я не знаю, кто первый начал говорить про 218 сил, вроде сам владелец даже не в курсе сколько там. Но я тоже не верю, что 204 стоковые дизельные силы так едут.

Я то-же не помню кто первый сказал за 218
Пусть у него да-же 204 кобылы, НО там 410 момента, а это +100 к нестоковому 2,8 и если их правильно реализовать получаем вполне ожидаемый результат. А именно до 160-180 он их делает, а дальше отстает

И не забывайте что водитель этого трактора мягко говоря не очень опытный и как правильно на нем ехать что-бы быстро он не вкурсе

Именно, водила не гонщик вообще. Плюс масса е46 больше должна быть. Я оч удивлюсь, прямо таки ахерею, если тейкен найдет там сток прошивку. Ну и ты ж сам говорил, что отшивать егр и не трогать карты - странно... в общем, жду что там по прошивке окажется, рили оч интересно

crash3r писал(а):

ENERGIZER писал(а):Шо-то не вижу охуевших постов про то что турбодизель таки пиздует

та пиздует конечно, можно навернуть туда 3,5бара как в м550д и будет пиздовать почти как м-ка.

Ага, а топливо ты в него чем наливать будешь под этот буст? Или топливную то-же от 50д ставить?
В дизеле весь хайтек в налить топлива, а не в надуть

а что на ней еще ктото смотреть прошивку поехал?

Alexx-k писал(а):

crash3r писал(а):та пиздует конечно, можно навернуть туда 3,5бара как в м550д и будет пиздовать почти как м-ка.

Ага, а топливо ты в него чем наливать будешь под этот буст? Или топливную то-же от 50д ставить?
В дизеле весь хайтек в налить топлива, а не в надуть

это ж тоже реализуемо, есть в нете примеры. Но понятно что это не наш случай. думаю, конкретно в этом примере, если ей давануть 1,5бара вместо стоковых 1,1 то сильно шаманить над топливной не придется. Согласен?

На ютубе есть ролик 330д 2бара на сток турбине.

crash3r писал(а):а что на ней еще ктото смотреть прошивку поехал?

Планируется, не только я сомневаюсь в ее стокости

от это вы замарочились.

Вопрос в том, есть у кого еще опыт роллов с е46 330д?

sailorpapay писал(а):Вопрос в том, есть у кого еще опыт роллов с е46 330д?

Роллом нет, а вот покататся довелось. На ЧИПе едет очень сочно

Alexx-k писал(а):

sailorpapay писал(а):Вопрос в том, есть у кого еще опыт роллов с е46 330д?

Роллом нет, а вот покататся довелось. На ЧИПе едет очень сочно

интересно просто понять, е46 330д пизже едет 328 и это факт, или так сошлись звезды?

это турбо машина, она едет так как ты ее начипуешь.

Я както давно, в зеленой юности, на форуме стритспиритс договорился заехать с одним человеком. Я на е39 530д, полный полный сток, на новой ориг турбине, а он на Октавии 1.8Т первой, универсал, полный привод. Та, подумал я, что там ехать 140си у него, ну пусть немного начиповано, а у меня же могучий трактор с 410 момента. Встретились на бориспольке, октавия да и октавия, задранная как джип, но баночка на бок как у японцев и наклейка WTG на крышке багажника меня слегка насторожили. Короче выеб он меня в хвост и гриву, вообще без вариантов. Позже я начал рыться и копать, увидел как эта Октавия наказывает сток СТИ и Эво. Так значит ли это что все Октавии 1.8т так пизже едут или совпали звезды? конечно не едут, просто с этой было выдуто все что можно и нельзя. И понял что пытаться чтото понять ровняясь к турбо-машине если она не сток - это утопия. Это на атмо-мотроре ты много не выжмешь без коыряний, а на турбе - хочешь +50 сил? - на бери. Хочешь +100 сил? надо подумать, немного доплатить и - на забирай.

crash3r писал(а):это турбо машина, она едет так как ты ее начипуешь.

Я както давно в зеленой юности, на форуме стритспиритс договорился заехать с одним человеком. Я на е39 530д, полный полный сток, на новой ориг турбине, а он на Октавии 1.8Т первой, универсал, полный привод. Та, подумал я, что там ехать 140си у него, ну пусть немного начиповано, а у меня же могучий трактор с 410 момента. Встретились на бориспольке, октавия да и октавия, задранная как джип, но баночка на бок как у японцев и наклейка WTG на крышке багажника меня слегка насторожили. Короче выеб он меня в хвост и гриву, вообще без вариантов. Позже я начал рыться и копать, увидел как эта Октавия наказывает сток СТИ и Эво. Так значит ли это что все Октавии 1.8т так пизже едут или совпали звезды? конечно не едут, просто с этой было выдуто все что можно и нельзя. И понял что пытаться чтото понять ровняясь к турбо-машине если она не сток - это утопия. Это на атмо-мотроре ты много не выжмешь без коыряний, а на турбе - хочешь +50 сил? - на бери. Хочешь +100 сил? надо подумать, немного доплатить и - на забирай.

Да, знаю я эту октаху, хозяина Влад зовут, ебашила она очень и очень. Он на ней по сей день катается и продавать да-же в мыслях нету. Вобщем нарвался ты тогда на одну из самых быстрых околостоковых октах.

От фанат человек, эти события были в 2007 или 2008м году, а он так и ездит на ней.

Потом еще сказал, что гоняет только до 200, а то турбины потом сгорают. Наверное еще и сток улитка была.

ТАк и с этим дизелем может быть. До 2 бар пихай на сток улитке, сколько проживут и при каких условиях - неизвестно, но шороху наделать на форуме можно.

sailorpapay писал(а):

kravaz писал(а):Так чей дизель, что объехал 328

в 2х заездах из 5

Мне каж, что в тех заездах где ты уехал, дизель либо старт проморгал либо вы не дошли до 180 (где он обгоняет) и упёрлись в поток.

В любом случае реванш нужен.

И поток подальше отпускать, что бы было честно.

И сигналить когда все выстроились.