Украинский клуб BMW E36

taiken писал(а):

jsn писал(а):п.с. финальные заезды кому-нибудь интересны?

Закидывай. А то я их пропустил.

ok, Финал, лютый заезд намбер 1

jsn писал(а):

taiken писал(а):

jsn писал(а):п.с. финальные заезды кому-нибудь интересны?

Закидывай. А то я их пропустил.

ok, Финал, лютый заезд намбер 1

Серая е36 купе - м3 USA, 240лс которая
Черная е36 седан - m3 Europe, 320лс которая
Обе на передней подвеске wisefab
Вывод - даже 2.8 на ништяках может побороться с м3

Финал, хитрый второй заезд...

победителя определяйте сами, официально выиграла серебристая м3 с надписью "Чайка"

taiken писал(а):Вывод - даже 2.8 на ништяках может побороться с м3

на таком медленном/маленьком треке как Колизей на Чайке - возможно...
на самой Чайке в рамках UDC - думаю без шансов, не догонит т.к. они ставятся на 130+ и валят на третьей передаче

jsn писал(а):

taiken писал(а):Вывод - даже 2.8 на ништяках может побороться с м3

на таком медленном/маленьком треке как Колизей на Чайке - возможно...
на самой Чайке в рамках UDC - думаю без шансов, не догонит т.к. они ставятся на 130+ и валят на третьей передаче

Та это понятно что на большой трассе 300лс слабо конкурентна. Я именно про этот ивент и стрит.

taiken писал(а):

jsn писал(а):

taiken писал(а):Вывод - даже 2.8 на ништяках может побороться с м3

на таком медленном/маленьком треке как Колизей на Чайке - возможно...
на самой Чайке в рамках UDC - думаю без шансов, не догонит т.к. они ставятся на 130+ и валят на третьей передаче

Та это понятно что на большой трассе 300лс слабо конкурентна. Я именно про этот ивент и стрит.

Согласен, на этом ивенте опытный пилот на живом 2.8 с правильной подвеской наверняка мог бы бороться за победу...
но чё-то мощные турбо-японцы, и е30 на моментных V8 даже до ТОП-4 не доехали, им было сложно ехать медленно, да и опыта на этом Колизее у них явно меньше чем у победителя

jsn писал(а):Согласен, на этом ивенте опытный пилот на живом 2.8 с правильной подвеской наверняка мог бы бороться за победу...
но чё-то мощные турбо-японцы, и е30 на моментных V8 даже до ТОП-4 не доехали, им было сложно ехать медленно, да и опыта на этом Колизее у них явно меньше чем у победителя

У турбо-японцев и е30 на V8 - скилла не хватило. И удачи в каком то роде.
Все таки на прошлом этапе малой (14 лет) который на черном 200sx на тумбочке был. А там помоему SR20 + вайсфаб + каркас + полностью облегченный корч.