Украинский клуб BMW E36

328i на ручке. После кап ремонта мотора. Чип + М50 коллектор. Меряли прибором Racelogic.
0-100 - 6,4 сек.
402м - 14,7 сек.
Температура была примерно +10.
Колеса R15 на зимней мягкой резине Гудиер Ультра Грип 500 без шипов.
Редуктор с блоком 3,07.
Дорога волнистая, может на идеально ровной было бы быстрее.
Сейчас стоит лето R16 и не такой злой чип, позже замеряюсь, отпишу, самому интересно.

Мерять телефоном это до одного места, нужен хороший ЖПС датчик которого в телефоне нету. Ну и делать замеры с пассажиром или тыцять самому кнопочку секундомера и стартовать тоже бред. Мерять прибором типа Рэйслоджик или телеметрией на драге. Все остальное так чисто примерные результаты.

Мерял джи-техом,вот что намеряли :
0-100км/ч-7.2
402м. -15.2
Авто BMW 325, плита,безваносная,чип,выпуск.
Меряли зимой,в машине 2 человека,колеса R17, 30литров 95 спирта , на 98 едет лучше.
Летом на полусликах ехала веселее.

Так может есть у кого возможность сравнить? Я не знаю, может оно от телефона зависит. Может тучи мешают - ХЗ.

Я спецом, для проверки, проверю, на след. выходные еще раз. Так как на автомате оно объективней - если на механике старты разные, то на акпп - газ в пол и поехал. Если опять +/- 9,5, то хз как это понимать.

ХЗ сколько должна поехать на автомате 323 так как играет роль состояние АКПП. Со мной замерялась 323 купе на ручке то выдала 7,5с до 100 и 15,5 - 402м. Бодрая машина, обьезжала уставшие 328е.
Без пассажира думаю как минимум -1с у тебя будет. Если выйдет 8,5 то можно считать хорошим результатом для машины на автомате.

По точности жпс датчиков в точку. По разбросу цифр моих результатов это чётко видно, у меня то тоже акпп, нажал и поехал, а цифры ниачем практически.

crash3r писал(а):По точности жпс датчиков в точку. По разбросу цифр моих результатов это чётко видно, у меня то тоже акпп, нажал и поехал, а цифры ниачем практически.

Еще банально телефон может тупить.

Mr_nice_guy писал(а):Мерять телефоном это до одного места, нужен хороший ЖПС датчик которого в телефоне нету. Ну и делать замеры с пассажиром или тыцять самому кнопочку секундомера и стартовать тоже бред. Мерять прибором типа Рэйслоджик или телеметрией на драге. Все остальное так чисто примерные результаты.

По моему Рэйслоджик и и-же с ним меряют акселерометром. Акселерометр значительноточнее меряет.

crash3r писал(а):По точности жпс датчиков в точку. По разбросу цифр моих результатов это чётко видно, у меня то тоже акпп, нажал и поехал, а цифры ниачем практически.

Хз, может тучи - сигнал не точный, или от смартфона зависит... Надо будет еще пару раз проверить, если большой разброс, то все ясно, если +/- одинаково, тогда ничего не ясно. Параллельно со мной замеряли авто на механике, там разброс был до 1 сек. Но для механики, это может и норм.

Alexx-k писал(а):Мерять телефоном это до одного места, нужен хороший ЖПС датчик которого в телефоне нету. Ну и делать замеры с пассажиром или тыцять самому кнопочку секундомера и стартовать тоже бред. Мерять прибором типа Рэйслоджик или телеметрией на драге. Все остальное так чисто примерные результаты.

Alexx-k писал(а):По моему Рэйслоджик и и-же с ним меряют акселерометром. Акселерометр значительноточнее меряет.

Ну момент старта точно акселерометром, а скорость и расстояние берут со спутников на сколько я знаю. Там даже выносная антена на крышу ставиться.

Вот вот.
Хотя, в телефоне тоже акселерометр есть, но эта прога похоже про него не знает, да и точность жпс для таких тестов у телефона хромает. Я об этом в этой теме сразу написал. Потому что уже сколько телефонов было с жпс и планшетов, и у всех оно не идеально, сразу понятно что это не их основное назначение, любой навигатор работает точнее.

Самый примитивный G Tech кстати ловит до 12 спутников. Если плохая погода и спутников он видит около пяти, то толкового замера не получится.

проги прогами, давайте создадим свой рейтинг на 402м , могу отдельную тему создать, если поддерживаете

можно и этой писать. ТС переименует только в "клубный яйцеизмеритель"

Кращий результат 0-100 3.3 с
Кращий ET (402 м) - 11.133 с
Кращий 0-200 9.7 с
Кращий 100-200 6.4 с

crash3r писал(а):можно и этой писать. ТС переименует только в "клубный яйцеизмеритель"

или так

Shurik777 писал(а):Кращий результат 0-100 3.3 с
Кращий ET (402 м) - 11.133 с
Кращий 0-200 9.7 с
Кращий 100-200 6.4 с

Саша, як на мене, було б дуже непогано писати ще й машину и мотор + (турба, нетурба)
BMW 320 E36 m52b20 (сток), 1998
ET:17.003 Скорость:143.23 км/ч
Резя: 225/45 R17

Особливо у разі, якщо турба більша ніж двигун

Ну звісно що турба
328 - 650 кобил на ручці. Їхав з лаунча 4500 об/хв на напівсліках Toyo 888 по гарячих плитах майже без буксу.

Shurik777 писал(а):Ну звісно що турба
328 - 650 кобил на ручці. Їхав з лаунча 4500 об/хв на напівсліках Toyo 888 по гарячих плитах майже без буксу.

нотбед

РЕЙТИНГ 402м. by e36club.com.ua

1. Shurik777 - 328 e46 turbo
ET (402 м) - 11.133 с.
напівсліки Toyo 888 (лето)

2. SID - BMW E36 M3 (s54b32 сток)
ET (402 м) - 12.983 с.

3. Mr_nice_guy - 328i е36 МКПП
ET (402 м)- 14,7 с.
R15 зима Гудиер Ультра Грип 500

4. Igor_AWT - BMW325 E36 (чип,выпуск)
ET (402 м) - 15.2 с.
колеса R17 зима

5. stefan - BMW 320 E36 m52b20 (сток), 1998
ET (402 м):17.003 с. Скорость:143.23 км/ч
Резя: 225/45 R17 лето

Давайте еще :popcorn:

Сашко-SID, здається, їде в районі 13 с квотер.