E36 320 coup ('96) чуть новых запчастей + продам

[Samyr]

Добрый день господа, пару недель назад стал обладателем BMW в связи с чем возникло пару вопросов.
Кратко о ней:
E36 320 (M52) 1996 год, пробег по приборке +-290000, купе.
Сделано:
Поменян правый рулевой наконечник
Задние тормозные колодки + колодки ручника.
Балансировка\развал схождение.
Поменял топливный и воздушный фильтр.
Машина у меня первая по этому за глупые вопросы (если такие будут) строго не судите.
Итак:
1)Двигатель. В целом двигатель работает ровно без шумов и рывков, но немного дымит. На СТО друзья сказали надо будет делать капиталкУ?
Также интересует есть ли смысл делать капиталку, если проблема только в дыме или вопрос ждет? Или «покажет вскрытие»…? В общем меня это сильно напрягает, но все отмахиваются мол забей, будут деньги посмотрим
2)Один раз после того как она стояла три дня, как завел начала трястись, очень перебойно работал двигатель, через минуты три все прекратилось и больше такое не повторялось. При этом сам продавец сказал, что надо чистить инжектор. Есть ли взаимосвязь, или же причина скорей в чем то другом?
3)Коробка. ОЧЕНЬ жесткая педаль сцепления (для нажатия надо действительно приложить усилия), меня по сути это не напрягает, но все же по пробкам комфорта мало. В чем может быть причина (плохая/хорошая корзина, или еще что)? Может кто с таким сталкивался.

Чуть поездил чуть поумнел... Двигатель у меня м52В20Ванос. Поменял масло залил Лики Моли 10в40, едет норм, дымит по прежнему.
Думаю над резиной - новую Альпину 4 или поехать посмотреть БУ.
Из бед - ведет влево, когда торможу сильно ведет влево. Надеюсь диски\колодки
Планирую- сальник маховика, резина, кап ремонт двигателя), покраска бампера локальная.

Учимся ездить...

Буду благодарен за комменты.

[kravaz]

 

первый нах

привет


viewtopic.php?f=6&t=2074
пару фото омашинке было бы круто

отвечу на вопрос 2: обычно перед чисткой инжектора делают дианостику и она показывает надо ли туда лезть..

[Samyr]

фотки завтра кину, за инфо сенкс

[Sergant]

М50 не может быть 96 года. вместо Wolf лей жигулевское, и дешевле и двигатель быстрее спать ляжет, соответственно скорее станешь ездить на новом движке.

[pava-odessa]

Велкам!!

По работе, если капиталить то дето в 1000-1500 у.е.(если открывать - то открывать ), по маслу, если дымит-значит ест, ест-значит нужно доливать,а доливать БМВ оригинал по 130 грн. за литр как то накладно, я заливал Эльф, брал в Атомуме на разлив,шото около 40 грн литр, и дешего и сердито!

[ENERGIZER]

М50 не может быть 96 года. вместо Wolf лей жигулевское, и дешевле и двигатель быстрее спать ляжет, соответственно скорее станешь ездить на новом движке.

дельный совет
и еще советую пару раз заправится в каком*нить райцентре

[Nosfer]

М50 не может быть 96 года. вместо Wolf лей жигулевское, и дешевле и двигатель быстрее спать ляжет, соответственно скорее станешь ездить на новом движке.

дельный совет
и еще советую пару раз заправится в каком*нить райцентре

Или вообще солярой

Это опрос как убить двигатель?

[Silver]

Велкам!!

По работе, если капиталить то дето в 1000-1500 у.е.(если открывать - то открывать ), по маслу, если дымит-значит ест, ест-значит нужно доливать,а доливать БМВ оригинал по 130 грн. за литр как то накладно, я заливал Эльф, брал в Атомуме на разлив,шото около 40 грн литр, и дешего и сердито!

я брал оригинал по 60 грн.....

[sansey]

У меня та же проблема как описал автор темы, бывает трусит после 7 дней простоев если холодно. и плюс дымит и масло ест очень много и компенсатор стучит, на СТО сказали мандавошки поменять ибо им точно край, вопрос стоит ли их менять без снятия головы или лучше снять, и если снять что там менять прийдется?

[chuguy]

У меня та же проблема как описал автор темы, бывает трусит после 7 дней простоев если холодно. и плюс дымит и масло ест очень много и компенсатор стучит, на СТО сказали мандавошки поменять ибо им точно край, вопрос стоит ли их менять без снятия головы или лучше снять, и если снять что там менять прийдется?

мандавошек лечат обычно
только со снятием

[sansey]

Я был на бмв гараже, это 2ая после импульса станция в Донецке, и мне сказали что могут поменять без снятия головы.

[Jeton]

задал вопрос а потом посмотрел что не аккп

[Samyr]

Решил чуть обновить бортовик может что дельное услышу, да и вдруг кому полезно что то будет
Итак пару фото

Что было сделано

1) Поменяли задние колодки и колодки ручника – делали сами (позже выяснилось что зря)

2)Поменян сальник маховика и сальник кулисы. Заменено масло в коробке (Liqui Molly 10w40) 1300 вроде. Что тоже зря, т.к. уже 8 литров нет, надо еще:) + дымит не меньше да и думаю двигателю не лучше
Заменены тормозные диски на брембо + тормозные колодки перед
Цена вопроса – 1400 грн без передних колодок
Что дало – тормозит как надо – не ведет влево (в первом посте – «ведет влево»), очень плавно и быстро, доволен.

Купил набор маляра (шпаклевка, лак, краска, грунт, наждак, лента) 250 грн и куча всего в шкафу ))
Подправил бампер, получилось кривенько – ну на второй раз будет норм, описывать думаю смысла нет, так как делалось все неправильно

Залили антифриз Вольф красный 330 грн + 100 грн

Че т тарахтит заднее правое колесо, поеду смотреть.
Посмотрели сказали может кожух заднего диска или колодка (при установке сломали один щуп)

Подарили бортовик, хотел поставить что т пока не получилось, но уже знаю кто может это сделать.
Купил резину –перед Нокиа Нордмен РС 205.55.16\ Зад дали за дешево две старые Хакапелиты с шипом 225.55.16. Широковато... но дешево.

Ну и напоследок, то, собственно из-за чего решил обновить сейчас – дело такое: ехал делать капот (плохо настроены замки) предварительно завез человека и под домом поставил себя на ручник. На тот момент ручник был не настроен и одно колесо немного держало, второе нет.
Выехал и километров где-то через 20 активной езды... херась... начинается сильное биение, сначала подумал, что-то в багажнике, потом звук усилился (звучит очень громко, как биение металла по металлу при чем то ли сзади, то ли снизу, то ли на крыше) остановился и… в общем ездил с ручником. Допер до Ашана, приехал друг, говорит показывай свои страшные звуки, завожу поехал, а она молчит. Отвезли во двор, сняли колесо, достали колодку (пружины, болты повырывало), закрутили (сорвав один болт колеса мать его), поехал... молчит.
В пятницу вечером специально поехал поездил, вроде тихо, хорошо. На утро след дня опять та же ерунда гремит, скрипит, скрежет, в общем поставил возле метро пошел пешком )

В общем после приезда на СТО при снятии колеса посыпалось кучу железа, вроде все достали, сказали места живого нет, покупай все на механизм стояночного тормоза.

Пока купил ремкокплект и тросы (один трос не работает)
Нужны еще кожухи, механизм, разводные болты и т.д. На разборках все вроде есть, но с кожухами пока точно никто не сказал что снимут.
Так вот к чему это все – может кто сталкивался с такой бедой – что кроме всего выше перечисленного необходимо для замены? Так как читал про то, что процесс замены кожуха сложен и там че т надо еще менять «раз снял»

Всем Спасибо за советы

P.S. По планам:
1) Добить (в плане сделать) задние тормоза
2) Сделать замки капота
3) Поставить бортовик
4) до января – кап ремонт двигателя

[Kulichok]

Антифриз быро сливай, мой систему и заливай синий!!!
И это, больше ничего не делай сам.

[Samyr]

Ну колодки как сам - делал знакомый который этим занимается, а то что не сложилось будет наукой.
А что по антифризу то????

[sendrod]

масло залил-бы 10в60,если мотор устал то это как раз для него

[Samyr]

масло залил-бы 10в60,если мотор устал то это как раз для него

та хотелось же что то получше, долго читал\смотрел, мнений море, ниче в след месяце капиталим. А то уже литр докупал, дороговато получается

[ka4yrin]

после всего прочитанного у меня один вопрос .... за сколько ты ее купил ... и смотрел ли ты вообще что покупаешь?...
просто шок(((

[sendrod]

после всего прочитанного у меня один вопрос .... за сколько ты ее купил ... и смотрел ли ты вообще что покупаешь?...
просто шок(((

ее помоему за 7500 продавали,Вадос ее еще себе тогда смотрел,вопрос к автору --вы клапан рециркуляции картерных газов проверяли???дымить и жрать масло может из-за него

[Samyr]

после всего прочитанного у меня один вопрос .... за сколько ты ее купил ... и смотрел ли ты вообще что покупаешь?...
просто шок(((

ее помоему за 7500 продавали,Вадос ее еще себе тогда смотрел,вопрос к автору --вы клапан рециркуляции картерных газов проверяли???дымить и жрать масло может из-за него

А что выше прочитанное? менял то только расходники и лично убил ручник. Тычка на бампере и тормозные диски.

Да цена та, ну само собой сторговали порядок. Что брал - главное что понравилось это кузов, замечаний нет вообще, а двигло есть где делать, так что на этот риск был готов + купе да и внутри то, что хотел.

Другие варианты которые смотрел на этот ценник (а сначало искал вообще за 6-6.5) были ну уж очень нехорошие. С купе вообще беда, смотрел одну за 7 красную так там ни салона ни кузова... Ну и седана два приглянулось один 2.5 на дарнице черный и один под Киевом, но там 1.6. Но душа лежала только к купе, так что ею очень и доволен.

За совет спасибо, не смотрели пока.