Украинский клуб BMW E36

Kulichok писал(а):Нет.

Да.

Гидравлический, на дорестайлинговых М43.

у меня этот гидравлический натяжитель кондея херовый, как бы проблем нет, но надо будет менять, хотя гдето читал что его легко самому отремонтировать, правда как и где я это видел потерял уже.

Rasp писал(а):

Kulichok писал(а):Нет.

Да.

Гидравлический, на дорестайлинговых М43.

умну m43 1995 года. менял ролик кондея родного - снял заглушку, открутил болт, поставил новый ролик, пальчиками натянул и затянул болт.

Блин проморгал и перепутал с натяжителем ремня генератора. Натяжитель ремня кондея - да, ручной и не пальчиками а трещеткой большой с нужной насадкой натягиваешь, трещеткой малой затягиваешь болт. Натяжение должно быть таким, чтоб без особого усилия можно было пальцами прокрутить ремень на 90 градусов, но не более, иначе он плохо натянут, если прокрутить совсем нельзя - то слишком натянут.

Rasp писал(а):Блин проморгал и перепутал с натяжителем ремня генератора. Натяжитель ремня кондея - да, ручной и не пальчиками а трещеткой большой с нужной насадкой натягиваешь, трещеткой малой затягиваешь болт. Натяжение должно быть таким, чтоб без особого усилия можно было пальцами прокрутить ремень на 90 градусов, но не более, иначе он плохо натянут, если прокрутить совсем нельзя - то слишком натянут.

dream писал(а):у меня этот гидравлический натяжитель кондея херовый, как бы проблем нет, но надо будет менять, хотя гдето читал что его легко самому отремонтировать, правда как и где я это видел потерял уже.

Натяжитель ремня генератора стоит в пределах $50 новый, натяжитель кондея думаю где-то так же, может дешевле. Меняется один раз в жизни автомобиля Проще новый купить, чем лезть ремонтировать - все-равно дриснет потом.

последний рас видел за 650 грн примерно етот натяжитель.

Полез в тис смореть на натяжитель. Таки написано шо механический натяжитель m43b16 (95, Сентябрь — '97, Сентябрь) . Прайс на ориг - косарь

kravaz писал(а):последний рас видел за 650 грн примерно етот натяжитель.

во во, а норм дето и того дороже

Так я ж про гидравлику говорю, специально смотрел в районе $50 за нормальный.

Поменял второй ролик, натяжной тоже INA и корректор правой фары - теперь оба работают.

Работы над авто продолжаются.
Заменил молдинг заднего бампера - старый был вскрыт лаком, который начал облазить, уплотнитель багажника, пластик нижний со всеми пистонами обшивки. Покрасили диффузор бампера в черный цвет - /// Осталось зачернить ноздри, пока в раздумиях купить черные новые или же отодрать хром и покрасить те что есть.

Поменял карты дверей на типа "под кожу" от рестайла с боковыми аирбегами.

Наконец дошло дело до музыки, поменял магнитолу (Pioneer DEH-1500UBA) и перебрал заднюю аккустику заменив динамики (мидбассы от домашней аккустики просто валялись без дела и подошли идеально) и пищалки ВАГовские от GOLF 4 оригинал, нашел очень дешево. Результат обрадовал, учитывая вложения, с предстоящей покупкой передних мидбасов бюджет уложится в < $100.

К магнитоле подключил уже проложенную проводку под сабвуфер, может сделаю себе на Новый Год подарок и правильно подключил проводку, по схеме на двух диодах.



Теперь магнитола работает без ключа в замке зажигания, пока ее не выключишь. После выключения, включить ее можно только вставив ключ в замок зажигания, что меня вполне устраивает: когда нужно магнитола играет, когда не нужно - не разряжает аккумулятор.

Фотографии добавлю завтра.

Эхх... руки чешутся музыкой тоже заняться....

S@nEk писал(а):Эхх... руки чешутся музыкой тоже заняться....

Ну я не то чтобы занялся особо... но сделал лучше чем было. Сделать так, чтобы совсем круто было, звучание радовало и не хотелось бы чего-то другого - это дорого и наверное не для этой машины, потому как серьезно курочить салон и отходить от стока не хочется, а грамотно разместить динамики без этого не получится никак. Соответственно всякий смысл теряется в покупке хорошей "головы" без хорошей "аккустики".

По прошествии двух дней и перечитав русский форум насчет замены передних мидбассов, понял, что звучание родных меня вполне устраивает и лучше них наверное я не найду, только деньги зря потрачу. Чуть попозже куплю небольшой сабвуфер для унц-унц , этим и ограничусь. Купил сегодня маленькую флешку, чтоб не торчала из магнитофона от SanDisk, длинна 5 мм. цвет мигающего огонька в цвет панели

Получается Харман Кордон?

Лучше Кстати смотрел по ETK - вроде как Top-HiFi для седана не предусмотрен вообще.

Rasp писал(а):Сделать так, чтобы совсем круто было, звучание радовало и не хотелось бы чего-то другого - это дорого и наверное не для этой машины, потому как серьезно курочить салон и отходить от стока не хочется, а грамотно разместить динамики без этого не получится никак.

я как бы тоже без фанатизма, с такой же целью чтоб не курочить салон. Хочется выжать максимум из штатных мест. На задней полке можно только немного разгуляться и компактный сабик с усилком под сидуху. Мне этого будет достаточно.
P.S. Я поклонник качественной музыки, а не громкой.

Сегодня сфотографировал карты





Насмотрелся на фотографии светлых 39-ок с хромированными ноздрями, решил снять свои, отремонтировать крепления, отдереть пленку под карбон и посмотреть как будет. По итогу, после Нового Года куплю новые хром или шедоу.

зачётно скажи а где и скока встали карты ? а чё подушки подключал?

ты передние динамики те что в ногах водителя и пассажира менял? какой там типоразмер?