e91 320xd by Kulichok

[S@nEk]

Обрабатывать и промазывать швы всеравно надо. Года своё берут. Мне на 60ке 175й это всё делал, и говорил что хорошо что заглянули туда. Если забить то гнить будет

Я шот не видел 90тиков гнилых

Да, да... Вот у товарища стоит у маляра 91-й кузов как раз. 2008-й год, пробег 120 к. Но сзади было что почухать и привезти в порядок. И хорошо когда это делается так заранее, когда там всё обходится небольшими ресурсами. Чисто счухали и освежили. Днище там вообще ничем не обработано. Такое ощущение что просто грунт и краска.

Скучно

Радуйся )

[crash3r]

Так а че скучно, в раздатку ж надо всунуть уже)

[ust1m]

Ховайтесь, на форум зашёл Устим!
Вы все ничто)))

Куда скидывать на лечение?

[ltybc13]

Так что там с после покупочным обслуживанием?

[Kulichok]

Кароч скидывайте на штонибудь, а там разберемся

[Urban Lion]

Куда скидывать на лечение?

смотря сколько скидывать будешь )))
можно сразу и на панамский счёт ..

по теме:

Сначала надо разобраться с раздаткой, ободрать наклейки, поменять диоды на лампочки, а потом все остальное

Не, мне ездить, а не ремонтить хоцца

чё-то не клеитсо надо было мегана брать (((

[Kulichok]

Куда скидывать на лечение?

смотря сколько скидывать будешь )))
можно сразу и на панамский счёт ..

по теме:

Сначала надо разобраться с раздаткой, ободрать наклейки, поменять диоды на лампочки, а потом все остальное

Не, мне ездить, а не ремонтить хоцца

чё-то не клеитсо надо было мегана брать (((

А, ну ок)

[Urban Lion]

Давай дальше!
что установил/демонтировал?
навигатор уже там?

[crash3r]

Давай дальше!
что установил/демонтировал?
навигатор уже там?

так сначала отремонтировать надо было
Шо там раздатка, Паша?

[Kulichok]

Купил недостающие гаджеты: буксировочный крюк, домкрат (был, но его свернул предхоз) и докатку.
Сейчас в очереди на ревизию раздатки. Заодно снимем сажевый фильтр (в диагнозе висит ошибка), отдам на мойку, она занимает 2 дня. Ну и замена роликов ремней, натяжителя и демпфера (есть на нем трещинки), антифриза.

[kravaz]

а шо по ценам?

[Kulichok]

а шо по ценам?

Докатка 800, домкрат от Е46 400, крюк 300, ремни ролики почти как в е36, ну может на 50-100 грн дороже (как обычно контитеч, ина), демпфер пишут шо кортеко в оригинале, тот 3.6к. мойка снятого сажевика 2.8к

[crash3r]

А чего ты не хочешь сажевый фильтр удалить? с твоим пробегом ему там гайки точно, и если будет забиваться будешь только добивать всё вокруг, например турбина точно спасибо за забитый сажевый не скажет.

[Kulichok]

Потому что не хочу кальмаров пускать, раз уж он там есть, пусть будет.
Сажевик будет помыт и не будет забит

[crash3r]

ты в это веришь? может его там заплавило уже?
я так 2 или 3 раза принудительным прожигом чистил сажевый, по диагностике после прожига всё супер, через полтора месяца снова ошибка. В итоге смерть турбины.

[Kulichok]

Я в это верю, т.к. будет мойка, а не просто прожиг.

[crash3r]

ну посмотрим. Но если там механически сотам жопа то чем мойка отличается от прожига? темболее после прожига показывает диагностика, что он тоже чистый))

[Kulichok]

Вот ты противный какой. Причем тут прога? Кстати прога не всегда показывает, что все получилось, по крайней мере на е90. Можно несколько раз запускать режим регенерации, чтобы прога увидела результат. Ну а вообще их моют прям на спец оборудовании, ну или на мойке керхером с кучей химозы

[crash3r]

Та я понял что там спец движ. На рено по диагностике показывает степень его загрязнённости. и до и после сразу виден результат. И машина ехать начинает. Но если ему жопа то он быстро забивается. Я просто не зашлядывал туда во внутрь, но если там уже механические поврежденя сот, заплавлены они, как я наблюдал в е60, то всё уже. Типо на пробеге 100-150тыс км я б еще поверил в мойку, прожиг. А на пробеге 350, как мне показал жопыт то бесполезно, ну хз, посмотрим что получится.

[Alexx-k]

Та я понял что там спец движ. На рено по диагностике показывает степень его загрязнённости. и до и после сразу виден результат. И машина ехать начинает. Но если ему жопа то он быстро забивается. Я просто не зашлядывал туда во внутрь, но если там уже механические поврежденя сот, заплавлены они, как я наблюдал в е60, то всё уже. Типо на пробеге 100-150тыс км я б еще поверил в мойку, прожиг. А на пробеге 350, как мне показал жопыт то бесполезно, ну хз, посмотрим что получится.

Макс, ны ты-ж вроде умный и дотошный, ну разберись уже в мат части и не мешай все в кучу.
При чем заплавленный кат у твоей е60 к сажевику? У них принцип работы совсем разный, алгоритмы самодиагностики разные, это вобще совсем разные устройства.