Украинский клуб BMW E36

Alexx-k писал(а):

AlexTracer писал(а):Ну а за такое что скажешь?
https://www.drive2.ru/l/10366631/ - тут комменты почитать, у всех подобное
https://www.drive2.ru/b/2825803/

Допустим там по октану всё збс. Показатели датчиков и т.д. Но когда смотришь на эти фотки, чет закрадываются сомнения что через 30-50к км эти датчики вообще будут работать

А что именно тебя смущает на этих фото?
Ну вот если не читать каменты "знатоков", а вот именно тебе что не так?

Напимер мне на втором фото (где свечи Дензо) очень не нравится состояние изолятора, а именно он пробит и у этих свечей одна дорога - в мусорник.

Красный налет норма?

Alexx-k писал(а):

AlexTracer писал(а):Ну а за такое что скажешь?
https://www.drive2.ru/l/10366631/ - тут комменты почитать, у всех подобное
https://www.drive2.ru/b/2825803/

Допустим там по октану всё збс. Показатели датчиков и т.д. Но когда смотришь на эти фотки, чет закрадываются сомнения что через 30-50к км эти датчики вообще будут работать

А что именно тебя смущает на этих фото?
Ну вот если не читать каменты "знатоков", а вот именно тебе что не так?

Напимер мне на втором фото (где свечи Дензо) очень не нравится состояние изолятора, а именно он пробит и у этих свечей одна дорога - в мусорник.

Да, кстати обе свечи пробиты... на бмвшных свечах только на одной заметил что начинало пробивать.

AlexTracer писал(а):Ну а за такое что скажешь?

підтягнулися експерти із ворожіння [s]на какушатах[/s] по фотках

AlexTracer писал(а):Красный налет норма?

нічого страшного, від цього не помирають

dart писал(а):

AlexTracer писал(а):Красный налет норма?

нічого страшного, від цього не помирають

Тогда вопросов нима

еще раз - сколько людей, столько и мнений. Если кто то верит в то что шпл аем пиздит - бога ради, датчик уровня масла в новых бмв это самая надежная деталь, верьте в свою религию. Но когда вы пытаетесь ее навязать - ждите подьеба в ответ

конкретно мой выбор - бенз вог, масло мотюль. если кому то это непонятно - просто пройдите мимо. ты обьясняешь почему - человек находит ответы высокоуважаемых квалифицированных коментаторов драйв2, зачем тратить свое время?

de4df15h писал(а):еще раз - сколько людей, столько и мнений. Если кто то верит в то что шпл аем пиздит - бога ради, датчик уровня масла в новых бмв это самая надежная деталь, верьте в свою религию. Но когда вы пытаетесь ее навязать - ждите подьеба в ответ

конкретно мой выбор - бенз вог, масло мотюль. если кому то это непонятно - просто пройдите мимо. ты обьясняешь почему - человек находит ответы высокоуважаемых квалифицированных коментаторов драйв2, зачем тратить свое время?

Я ничего никому не навязываю. Мне интересно мнение по поводу красного налета.
У меня есть возможность получить хорошую скидку на вог и я хотел бы там заправлять, но когда вижу такие свечи, желание сразу пропадает.

это как в анекдоте. причин может быть много а последствия могут быть разными...

AlexTracer писал(а):Красный налет норма?

Ну глядя на то что в бензе присутствует красный краситель - то ничего криминального я в этом не вижу

AlexTracer писал(а): Мне интересно мнение по поводу красного налета.
У меня есть возможность получить хорошую скидку на вог и я хотел бы там заправлять, но когда вижу такие свечи, желание сразу пропадает.

Так а что тебя смущает? Это-ж не черный налет от масла в котлах

de4df15h писал(а):конкретно мой выбор - бенз вог, масло мотюль.

pbr писал(а):

Andrej525SE писал(а):

de4df15h писал(а):24 июля. Долил омывайки для стекла, долил воды в орошайку кулька. За 10 дней ушло 3 бака вог100 и один упг100. экономненько

имхо, лучше только на UPG , либо на Укравто 98. На WOG-е , какашка этот типа сотый

а как же socar

кроме кебабов , нехер там ловить , имхо

и те на любителя

не лучшие , но просто норма.

А на счет упг или вог, большая часть тачек турбовые и просто "шитые" (типа Stage 1 в народе ), во всех этих датчиках и прочем, я в душе не ебу и нИнАдА оно мне , но расход меньше и "тяга" при этом лучше (понятно, что по жопомеру) на укравто (бенз 98 обычный, дизель обычный) и упг (бенз 95-й и 100-й, дизель обычный), чем на вог, окко и кло.

Проблем со свечами и топливными, не наблюдалось.

Но я не навязываю, эт личное имхо.

А можно влезть с БРСМ спирт по 20грн (а с карточкой еще ниже) ?)

VuZ писал(а):А можно влезть с БРСМ спирт по 20грн (а с карточкой еще ниже) ?)

В дрифтовую такое заливаешь?

AlexTracer писал(а):

VuZ писал(а):А можно влезть с БРСМ спирт по 20грн (а с карточкой еще ниже) ?)

В дрифтовую такое заливаешь?

да) настроена под этот бенз)

много JZ-ов 400-700 сил на нем катают))

внесу ясность. система водометанола это впрыск этилового спирта для снижения детона и сглаживания эффекта хуевого или низкооктанового бенза. кто то ездит на хайоктане (98-100-102-105-120) и метаноле, снимает все что может выдасть из себя мотор и раз в сезон просто собирает новый столб. в наших реалиях, спиртовой лоуоктан это как метанол для бедных, суть та же, но не надо ставить дополнительный резервуар с насосом, настраивать все это дело, не надо заморачиваться с качеством топлива. просто ты строишь мотор на 500 сил а снимаешь 400 с него и упираешься в топливо

Так у меня еще и метанол

И лично я упираюсь в страх просто расщепить стоковый мотор) то ли выдуть прокладки, то ли поршня расколоть, то ли шатуны загнуть) хотя на настройке вначале "случайно" 1 бар надули)))

Но реалии наши таковы, что упираешь во что-то, а потом просто проворачиваешь все вкладыши из-за того, что тебе присрали часть маслонасоса непонятно как сваркой и он развалился

У меня в инструкции к машине написано что бензин должен быть не этилированный.
Интересно, к чему бы это ))

Хотя там наверное чисто для сохранности тнвд