Украинский клуб BMW E36

Вова, вот ещё один пездюк пишет:

https://www.drive2.ru/l/456830314862347298/

Кароче, под моточасами я имел ввиду разницу сколько оборотов коленвала современные машины совершают в сравнении со старыми. Если это называется по-другому, то изивинити.

Саня тачка агонь

Вове что сельсхохтехника, шо автомобиль , одна херня бо дизельное

Не курите. Моточас напрямую зависит от оборотов коленвала. Он не равен реальному часу времени. И абсолютно пихуй сельхозтехника это или бмв. Не путайте моточас и машиночас.

Иваныч писал(а):Не курите. Моточас напрямую зависит от оборотов коленвала. Он не равен реальному часу времени. И абсолютно пихуй сельхозтехника это или бмв. Не путайте моточас и машиночас.

Это ты так сказал или есть какие-то пруфы?

Alexx-k писал(а):

Иваныч писал(а):Не курите. Моточас напрямую зависит от оборотов коленвала. Он не равен реальному часу времени. И абсолютно пихуй сельхозтехника это или бмв. Не путайте моточас и машиночас.

Это ты так сказал или есть какие-то пруфы?

То есть, я зря учился 5 лет на инженерную должность по специальности *автомобили и автомобильное хозяйство*, и все учебники были заведомо неправильно написаны?
Современные счетчики не считают моточас, они считают машиночас- что равняется реальному часу времени, которое к моточасу отношения не имеет.
Пруфы- даже в том Гугле куча инфы.

Я соглашусь, если мотор весь этот час держать постоянно одни и те же обороты (номинальные), тогда да, он будет равен реальному часу.Но, мы же крутим его в разных режимах, вот он и отличается.

Иваныч писал(а):Современные счетчики не считают моточас, они считают машиночас- что равняется реальному часу времени, которое к моточасу отношения не имеет.

Тогда должна быть сталая цифра где 1 моточас = ХХХ в минуту\час.

Иваныч писал(а):

Alexx-k писал(а):

Иваныч писал(а):Не курите. Моточас напрямую зависит от оборотов коленвала. Он не равен реальному часу времени. И абсолютно пихуй сельхозтехника это или бмв. Не путайте моточас и машиночас.

Это ты так сказал или есть какие-то пруфы?

То есть, я зря учился 5 лет на инженерную должность по специальности *автомобили и автомобильное хозяйство*, и все учебники были заведомо неправильно написаны?
Современные счетчики не считают моточас, они считают машиночас- что равняется реальному часу времени, которое к моточасу отношения не имеет.
Пруфы- даже в том Гугле куча инфы.

Я выше уточнял шо мы говорим за бмв а не за трактора. Так вот в бмв в мозгах считает именно часы работы, а в тракторах и прочих комбайнах стоят счечики моточасов о которых ты написал.

Вы все не шарите!
МОТОчас - это сколько мотоциклов обогнало тебя за час

sailorpapay писал(а):Вове что сельсхохтехника, шо автомобиль , одна херня бо дизельное

при чем здесь дизель?
хоть автомобиль, хоть трактор, хоть мотокультиватор ебучий, вопрос в кол-ве оборотов коленвала на единицу времени
(не обязательно это должен быть какой-то будильник, достаточно косвенных показаний ДПКВ)

ltybc13 писал(а):Тогда должна быть сталая цифра где 1 моточас = ХХХ в минуту\час.

это не верно, ибо как минимум в разрезе дизель/бензин оно будет отличаться
если взять бензиновый генератор и бензиновую косилку тоже будет отличаться, ибо ДВС для разных режимов разработан
но ради правды, для какого-то конкретно-взятого ДВС это можно найти/рассчитать

В комплектации написано "легкосплавный диск бмв диз.662", что такое "диз 662"?

p82988 писал(а):В комплектации написано "легкосплавный диск бмв диз.662", что такое "диз 662"?

Перевод наверное галимый. Style 662M

Та ладно. Диски от дизеля поставил. Признай.

Считайте моточасы по количеству соженого топлива..)) Так тоже можно))

ltybc13 писал(а):Можно 7-8тыщ масло и фильтр масляный а на вторую замену уже все фильтра воздуха салона.

? я так давно уже на всех машинах, которые на гарантии делаю (да и после гарантии, масло всегда у оффов меняю, что бы история пробега прозрачная была) .
Особенно в условиях Киева (много пробок), раз в 7 тысяч, что на ауди, что на бмв - масло и масляный фильтр, а раз в 14 тысяч с воздушным и салонным фильтром. Иначе, помирают современные девайсы очень лихо.

Andrej525SE писал(а):что на ауди,

В подписи написано что в наличии А1. Как по жопоощущеньям?
С виду прикольная. Были сравнения перед покупкой с 1серией БМВ?

ltybc13 писал(а):

Andrej525SE писал(а):что на ауди,

В подписи написано что в наличии А1. Как по жопоощущеньям?
С виду прикольная. Были сравнения перед покупкой с 1серией БМВ?

с 1-кой бмв не сравнивал (хотя были мысли о купе 123д 2010-2012 года) ибо , как не крути, а это разные классы, грубо говоря .. А1 - это поло , а 1-серия Бмв - это гольф, ну и задний привод и передний привод, эт разные темы. Я брал будущей жене, с женой не сложилось, ну а А1 осталась и как-то прижилась , сам не ожидал, но в реалиях Киева, я с нее по собственному желанию... не слажу с понедельника по пятницу. Утром в паркинг спускаешься и если мотаться по городу, то даже вопросов не возникает, ГТ-ху брать или А1 .

А1 в 3-х дверной версии (целенаправленно такая бралась). в S-line (подвеска, сиденья, руль). Акционная 15-го года, купленная весной 18-го по хорошей цене. Все необходимое для жизни - есть :
- сиденья S-line вполне удобные
- подвеска - вполне себе рулится (как для переднего привода), жестковата, но не дубовая, как по мне (сравнивая с купером S (10-12-го года) и фиестой обычной турбовой 15-го года, скажу так, купер - чересчур дубовый (хоть и интересный), а фиеста крепко выше и А1, и купера S по подвеске, именно по сочетанию энергоемкости/плавности/управляемости)
- мотор 1.6тди 115 сил и 250 крутящего в стоке (евро 5), как по мне, крепко задушен очень был, прошил после первой замены масла на 5-ти тысячах км или около того, намеряли 143 или 147 сил и около 310-320 крутящего , теперь чувствую себя уж явно не ущербно в потоке , даже после 130-ти км/ч
- расход - хз, даже и не знаю какой у нее, мне на полторы недели бака хватает по Киеву, в не сильно экономичном режиме.
- отделка салона, в этом классе авто .. наверное лучшая
- ксенон, парктроник задний, блутусы /SD-карты всякие, громкие связи, навигация, эл/складывание зеркал - все такое воде есть в ней
- дизайн вроде норм

- единственная ложка дегтя явная - 7дсг сухая (кто не сталкивался с вагами современными, того эта коробка в пробках может "позабавить" , к ней подход нужен в таких условиях. Хотя как-то ж и на ярисах/кольтах люди ездят на роботах, я хз как , но ездят же )

Пробег 11500, было пару дней назад. Не захотела включаться камера заднего вида. Через пару часов машина постояла, камера заработала.
В понедельник загнал машину к Мише mike_t в только что открытую детейлинг студию. Почти первый клиент Сделали химчистку всего куда добрались и покрыли кожу керамикой. А то салон светлый, начало немного от джинсов синеть.
Сегодня выезжал на работу, опять камера не включилась параллельно с этим немного подглючило управление музыкой на телефоне через блютус. Играть играет, но какое-то время по дороге на работу не хотело переключать след трек.