BMW E63 #Berembo)

[Reanimator]

В 6ке и не было комплектаций без сабов, а у меня cтоит (стояла) HiFi Professional типа пизже чем лождик. Х3 как оно играло, да и я не особо меломан. Но немного разбираюсь в акустике, поэтому не вижу смысла брать уваленные бу сабы за кучу денег, про новые вообще молчу, и еще больше не вижу смысла в их покупке. А так как корпус саба остался, лучше и проще купить качественные НЧ динамики схожими характеристиками с тем бж bavsound

[Dimon_VN]

HiFi Professional это и есть лоджик7
И в те года лоджик и был топом по звуку у БМВ.

[Reanimator]

У меня в расшифровке по вину написано "S677A -Система HiFi Professional с DSP" ну то не важно

[Dimon_VN]

У меня в расшифровке по вину написано "S677A -Система HiFi Professional с DSP" ну то не важно

Совершенно верно, это и есть logic 7
Глянь усилитель, если он конечно у тебя сохранился, и увидишь на нем соответствующую надпись:

 

с другой стороны то, что бъется по вину:

 

[Dimon_VN]

Может пригодится
http://www.bmwlogicseven.com/?tag=amplifer

[Reanimator]

Хелпните и успокойте
Ставлю ковры, ественно разобрал нах весь салон, скинул клему, снимал руль сидухи, где датчики по подушкам, но надо было загонять тачку в гараж руль накинул, но сидуху только водителя и даже не подключал ее. Не приборкиу ни монитор тоже не ставил, а теперь как все собрал горят ошибки по подушке и ремням
Это шото я накосячил или сброс ошибок все решит?

[kravaz]

Думаю все надо пересобрать, несколько раз, а потом сбросить ошибки

[dart]

Зазчичай, якщо увімкнути запалення з чимось не підключеним до системи безпеки (натягувач, подушка), то записується помилка і автоматично не скидається - треба терти через комп. Нічого смертельного.

[sailorpapay]

все решится сбросом ошибок

[Reanimator]

Всем спасибо! Ошибки потер, все пропало, посмотрим на сколько хватит)
Думать не мог, что в сиденье столько всего напихано, пира-патрон натяжения ремня сколько он там натянет 15см. А вообще круто, технологии епть

[Alexx-k]

... пира-патрон натяжения ремня сколько он там натянет 15см...

Этого вполне достаточно чтобы прижать тушку к спинке сиденья и плотно зафиксировать

[Reanimator]

Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)

[AlexTracer]

Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)

Ага, за пару миллисекунд электромотор твою тушку в седушку вдавит

[Alexx-k]

Я почему то был уверен, что преднатяг производится через катушку ремня электромотором)

В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень

[Reanimator]

В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень

У меня точно нет пиропатрона в катушке, буквально вот сейчас снимал катушку из обшивки, замерять ремни на замену, обычная катушка, в сидухе нашел где патрон

[Alexx-k]

В самой катушке стоит пиропатрон блокиратора ремня. Тоесть стреляет 2 пиропатрона: один стопорит катушку, второй (в защелке) натягивает ремень

У меня точно нет пиропатрона в катушке, буквально вот сейчас снимал катушку из обшивки, замерять ремни на замену, обычная катушка, в сидухе нашел где патрон

Возможно, по е6х точно не помню, писал по опыту более свежих машин. Значит у тебя в катушке просто мех.фиксатор на резкий рывок: плавно тянешь - вытягивается ремень, резко смыкнул - блок

[Reanimator]

Так и есть, но блокировка, очень хитрая, ремень отпускает только если катушку держать в положении как она в машине стоит, если куда то повернуть в бок или вверх ногами, то все, ремень не отпускает, только ест в себя

[jsn]

Так и есть, но блокировка, очень хитрая, ремень отпускает только если катушку держать в положении как она в машине стоит, если куда то повернуть в бок или вверх ногами, то все, ремень не отпускает, только ест в себя

как и в е36 на десять лет старше

[Reanimator]

Пришло время менять масло, а вместе с этим и еще некоторые запы. Как я уже спрашивал про зачем менять масло при его сливе из-за протекающей прокладке, по совету мастера был куплен и поддон, мол хер кто закручивает сливные по моменту и скорее всего там уже все перекручено и может подтекать.



Прокладка метал (11 13 7 506 774) или Victor reinz 11137506774
Маслянный картер  (11 13 7 574 532) был куплен ноунейм с ебаев за 32уе. New
Масло Xenum 5w40 сгущенка

В этот же заход заменил Теплообменник АКПП уже от 645, как вы помните от 650 не влез.. 


Установил холодный термостат на 90*
Мытарства переделать "оригинал" (11 13 7 574 532) Borgwarner не увенчались успехом, невозможно и пол спичечной головки воска подложить, термостат уже не закрывается, грел феном и кипятил.. плюнул, купил готовый 120$


Пускал сопли вакуумный шланг тормозов у самого вакумника и сам по себе он ссохся так что вышел из крепления, был заменен.

Вакуумный трубопровод 11 66 7 610 749

Со временем нужно будет и сам вакуумный насос менять, а это пока побегает.Тем временем на одометре



Подскажите по заменкам, смотрю пыльники приводов, выбор между SKF и GKN spidan.?
SKF по отзывам хрень, мол рвутся, но в описании не немцы, по спидану вообще мало отзывов

[ltybc13]

GKN вообще то производит привода для конвейера бмв.
GKN spidan lobro один хрен.