Украинский клуб BMW E36

Gluk_E36 писал(а):всем привет
Помогите роздуплиться как роботает кнопка блокировки редуктора

Привет Саня. Подскажи пожалуйста, где ты брал алюминиевый фланец системы охлаждения?
ПыСы: Тоже такой хочу

matsehora писал(а):Потеплело?
Киев - 8
Я сегодня снег возле гаража чистил

Вчера когда ковырялся у нас было днем +18. Сегодня -3 )) Споймал момент

318IS писал(а):Привет Саня. Подскажи пожалуйста, где ты брал алюминиевый фланец системы охлаждения?
ПыСы: Тоже такой хочу

привез оригинальный ребятам и они сварили.
http://kitsunemotors.od.ua

Ценник конский если что:
[url]http://kitsunemotors.od.ua/products/accessories/патрубки-для-моторов[/url]

поправьте полную ссылку, бо не понимаю как её правильно вставить.

sailorpapay писал(а):

Gluk_E36 писал(а):всем привет
Помогите роздуплиться как роботает кнопка блокировки редуктора

Gluk_E36 писал(а):всем привет
Помогите роздуплиться как роботает кнопка блокировки редуктора

1. написав не в ту тему, в бортовиках обговорюють конкретне авто і його власника
2. немає такої кнопки, це тобі не ніва і не міцубіся

Прикупил рабочий цилиндр сцепления.
Когда сцепу меняли видно было что на старом уже пыльник лопнувший.
Ценник 25$.

Кто подскажет по кулисе №5 и тяге №9.


По кулисе есть всего 2 вида на седан Е36:
№‎55-25-11-7-527-247 все моторы от 1,6 до 3,0
№‎55-25-11-7-527-255 М3 3,2
Всёё.....

Z3 4-х цилиндровые
Кулиса: ‎25-11-7-527-252
Z3 6-ти цилиндровые
Кулиса: ‎25-11-7-527-253
Z3 М3 S50/52 3.2л
Кулиса: ‎25-11-7-527-254

а тяг я насчитал 10 видов на Е36 и 3 шт на Z3

Что выбрать и поставить на М44B19 ?
Без колхоза. Чтоб стало и работало покороче, но при этом чтоб не напрягало. Должно быть максимально комфортно и удобно.

Номер 9 остается тот же,а номер 5 берешь от любой тачки где была коробка зф (328 и 325 дизель),и самое главное чтобы шарик был железный,ну или новую можно с пластиковым шариком

Бытует мнение, что лучше рычага от 525 E34 нету ничего И стоит он копейки. Я дергал такой на E36 - короткий ход, не скажу чтобы прямо в восторге, мне больше сток нравится.

175 писал(а):номер 5 берешь от любой тачки где была коробка зф (328 и 325 дизель)

именно на ZF коробке более короткоходная кулиса стояла?
Хотя я по каталогу пересмотрел и на 328 такую же кулису показывает как на всех остальных моторах.

175 писал(а):самое главное чтобы шарик был железный,ну или новую можно с пластиковым шариком

Что-то меня смущает пластиковый шарик. Мысли, что он может быстро износиться (в отличие от металлического).

Rasp писал(а):Бытует мнение, что лучше рычага от 525 E34 нету ничего И стоит он копейки. Я дергал такой на E36 - короткий ход, не скажу чтобы прямо в восторге, мне больше сток нравится.

Хуёвое бытовое мнение,На е 34 525 могло стоять несколько кпп,гетраг 260,зф 310,зф 320,какой шо дергал ты сам не знаешь
Потом,неизвесно кто и как и что там заколхозил

Саня палка от кпп ЗФ на кпп гетраге будет короткоходная бомба ракета

175 писал(а):Саня палка от кпп ЗФ на кпп гетраге будет короткоходная бомба ракета

Её еще найти как-то надо. Но моя в принципе не длинная и даже не знаю от чего она вообще.
Может как раз такая и стоит. До этого точно стояла длинная какая-то. А сейчас я задумался типа может есть еще что-то короче.

Вариант с короткоходными кулисами китайскими не рассматриваешь? Вроде отзывы не плохие по ним. На Али 20 баксов

175 писал(а):

Rasp писал(а):Бытует мнение, что лучше рычага от 525 E34 нету ничего И стоит он копейки. Я дергал такой на E36 - короткий ход, не скажу чтобы прямо в восторге, мне больше сток нравится.

Хуёвое бытовое мнение,На е 34 525 могло стоять несколько кпп,гетраг 260,зф 310,зф 320,какой шо дергал ты сам не знаешь
Потом,неизвесно кто и как и что там заколхозил

С 91 года на 525 M50 была одна кулиса и ты ее купишь с 95% вероятностью с разборки, вот именно про нее и речь. Что я дергал - отлично знаю, как и то что машина с которой сняли эту кулису пришла с Германии в прошлом, без какого-либо колхоза и изменений. Решение это довольно распостраненное и много кто на Е36 ставил такие кулисы себе, поэтому насчет хуевого мнения я бы не спешил утверждать. Ну и звезду с головы, лучше назад Сердючке вернуть

odessa777 писал(а):Вариант с короткоходными кулисами китайскими не рассматриваешь? Вроде отзывы не плохие по ним. На Али 20 баксов

Не рассматриваю т.к. есть заводские решения. Надо только найти правильное т.к. их много.
Я к тому же не любитель тюнинга и китайских вариантов.

Итак, счастье свалилось мне на голову само ))
Кулиса которая у меня стояла - уже достаточно короткоходная.
Это моя кулиса на которой я откатал лет 5-6.




Тут можно оценить на сколько она отличается от стока, который сверху.


Я уже собрался её просто взять да и отреставрировать путем выточки и замены втулки. Было решено поставить что-то временно взамен. Когда рылись в ящиках на разборке, натолкнулись на что-то снятое в сборе со стержнем опоры рычага переключения передач, кожухом и тягой. Когда присмотрелись, а она по отступу от шарика похожа на мою. Вот и отлично, разобрали все отмыли, нашли надпись на кулиссе Е46 1,9, ну и поставили. Втулка там оказалась просто отличной. Когда поставили я понял что это просто супер и то, что мне нужно. К тому же сама кулиса короче и ход, не смотря на такой же отступ от шарика, получается еще более коротким, а сама ручка рычага получается ниже в консоли еще на пару сантиметров.
В общем я в восторге когда все собрали и проехался. Осталось поменять сайлентблок стержня и можно сказать, что там все в идеале.
Помимо этого в новой кулисе мне понравилось то, что втулка какая-то другая (надеюсь доработанная) и внутренняя часть кулисы, которая с шариком гораздо жестче сидит в обойме на которую надевается ручка КПП (это еще больше добавило четкости в переключении).


А что мне еще понравилось, так это то что хоть кулиса и свежее, но шарик металлический, а не пластиковый как идет на зетках и 39-х кузовах. Думаю не будет изнашиваться как пластик на мой взгляд.

Тяга кстати не знаю какая и от чего... просто подобрали аналогично из того что лежало в ящиках.

Rasp писал(а):С 91 года на 525 M50 была одна кулиса и ты ее купишь с 95% вероятностью с разборки, вот именно про нее и речь. Что я дергал - отлично знаю, как и то что машина с которой сняли эту кулису пришла с Германии в прошлом, без какого-либо колхоза и изменений. Решение это довольно распостраненное и много кто на Е36 ставил такие кулисы себе, поэтому насчет хуевого мнения я бы не спешил утверждать. Ну и звезду с головы, лучше назад Сердючке вернуть

Вобщем оригинальное масло частично решило проблему тугого включения передач
22 Евро литруха
масло в МКПП MTF-LT-2 (83 22 2 339 219)

Хорошее масло, зимой передачи включаются без проблем. И при быстром переключении синхроны себя чувствуют хорошо