Украинский клуб BMW E36

troiak писал(а):Никогда не стягивал пружини,они и так достаються без проблем.главное амморт снять

+

troiak писал(а):Никогда не стягивал пружини,они и так достаються без проблем.главное амморт снять

Да мне их и не надо было доставать, это чтоб потом собрать можно было легко, я же подшипники менял...

Нда... Прочитав с десяток бортовиков на форуме, меня удивил один это Ельторро!
Я просто не знаю где написать этот пост, но раз уж я автор и он про бортовики, то пусть будет здесь.
Мне его бортовик напомнил меня в юности...
Было время, еще не имея водительских прав, я страдал "Победой", Газ м 20. Уже в те времена, 96 год, было тяжело найти хоть что то живое, но я видел только Ее...
Попался мне один экземплярчик, ободранный, с кучей колхоза, с дисками 3 разных диаметров... Но мой друг, автомеханник уцепился именно в нее, говорил кузов живой! А мне приглянулась выкрашенная, на новой уазовской резине телега. И я, психанувши, взял именно ее! Дружбан, развел руками, мол вы барин, вы и ебитесь!!!
Когда ее хозяин пригнал к дому и мы расчитались после оформления доверки, я решил сделать кружок по двору... Вот оно, счастье! Ездить я конечно мог, уж пять лет автоспорта за плечем, картинг и багги.
Пошел дождь, и я насажал кентов и давай развозить по дворам лумырями, чтоб на ментов не нарваться...
Чую, чтото ноги мокрые стали, с какого хрена? Подымаю коврик, там еще коврик, потом тряпка, а там... Мамма мия, в ту дыру и башка могла пролезть, все держалось за счет дубового коврика.
Но пацан сказал пацан сделал... С красной мордой и сжатыми зубами мямлил дружбану что она мне нравится, а ты поможешь ее доделать.
Вот как сейчас помню его ухмылку и тыкнутый в меня палец... " Взял мяч, так пиздяч!"
Было все, и психи, и проклинания всего на свете, и обиды... а главное мозоли и бессонные ночи. Два года мучений и приобретения новых навыков. Не покупалось ни одной детали облицовки, все делал сам. Формы из гипса, (кум хирург помог с материалом) тонкие листки алюминия обстукивались и пропаивались, зачищались постепенно приобретая нужную фому, так у меня появился эксклюзивный обвес. Содрана вся краска и сплавленно олово ( продал его за 310 долларов!!!) Далее вымерял, расчитывал, и делал сам все короба щиты усилители... Благо работал в ремонтно механическом цеху завода Ферросплавов славного города Запорожья!
А сколько было шпаклевки стерто в пыль, пока не научился выводить... Покрасил тридцать метров забора с двух сторон, пока научился пистолет держать в руках! Батя помог с деревом, он резчик, салон был с натуральным орехом! В ходовке были детали и москвича и волги и запорожца! а вот движок помог дружаня!
на блоке 21й волги с 24 башкой с кит комплектом от кольцевой "баржи", коленвалом, шатунами и поршнями, облегчали маховик... долго ипались с башкой и настройкой семерочного солекса с расточенными жиклерами. Немало яйцев накрутил трамблер и т.д. Но в итоге... Это был Агонь, мотор на стенде выдал плюс минус 140 кобыл. салон полностью перетянут и переделан, машинка сияла, а в динамиках звучал Утесов!
Я просто к чему, пока у человека есть мечта и стремление к ней то он жив! А все попытки обойти гору, они приведут только к потребительству!
Эльторро задался целью, вцепился в нее и он ее достигнет!
Со временем я стал более ленивым, но итальянские механники своими руками из жопы заставляют меня все делать самому. Так что пока есть цель мы живы!

Прям Басня)

Dimon_VN писал(а):

Kulichok писал(а):

Володька1975 писал(а):Хотелось бы знать какая марка лучше.

ATE

Хуйня, катаю на них года 1,5, заебал скрип, пылят тоже нормально. Покупал их, бо тоже слышал, что хорошие, еще и самые дорогие были, в итоге какаха

Хуйня попалась значит. Не верю, что АТЕ может быть гавном. Если АТЕ оригинальный то никаких проблем. Голлограмки были на упаковке, Чехия производитель? Диски тоже уже 3 комплекта. Спереди два и сзаи один.
Я уже третий комплект колодок стираю. Спереди второй и сзади комплект основных и барабанных. Просто идеал всё..
TRW еще хорошо у меня себя проявили, но говорят от завода изготовителя зависит.

Откатал тысячу, пока не скрипят. Тормозит мягко, а вот диски чернеют быстрее. Приходится чаще мыть.
Пару свежих фото после мойки-

Хочу покрасить диски, много сколов появилось. Вот думаю- оставить оригинальный цвет или в белый перекрасить?

Оригинальный, в белый не вздумай )

Тогда ещё вопрос:
Кто красил порошковой краской, как потом ходят диски?

S@nEk писал(а):

Dimon_VN писал(а):Хуйня, катаю на них года 1,5, заебал скрип, пылят тоже нормально. Покупал их, бо тоже слышал, что хорошие, еще и самые дорогие были, в итоге какаха

Хуйня попалась значит. Не верю, что АТЕ может быть гавном. Если АТЕ оригинальный то никаких проблем. Голлограмки были на упаковке, Чехия производитель? Диски тоже уже 3 комплекта. Спереди два и сзаи один.
Я уже третий комплект колодок стираю. Спереди второй и сзади комплект основных и барабанных. Просто идеал всё..
TRW еще хорошо у меня себя проявили, но говорят от завода изготовителя зависит.

Ну ты можешь не верить, но от этого ничего не поменяется. Беру всегда у одних и тех же людей еще со времен, когда на е36 ездил. И если знают, что может попасться говно, то меня предупреждают сразу и предлагают что-то другое. Ну и я не такой задрот, что бы знать как должна выглядеть каждая коробочка к каждой запчасти
Сейчас предложили феродо, я и раньше их брал, даже хз че ушел с них. Наверное, повелся на крутость и стоимость ате

S@nEk писал(а):Хуйня попалась значит.

Ну вообще я какбэ об этом и написал

BardyEdwards писал(а):Оригинальный, в белый не вздумай )

Володька1975 писал(а):Тогда ещё вопрос:
Кто красил порошковой краской, как потом ходят диски?

Та вроде норм ходят. Правда не по ужасным дорогам Италии

Володька1975 писал(а):Тогда ещё вопрос:
Кто красил порошковой краской, как потом ходят диски?

А как они должны ходить? Как-то по-другому? Порошок от сколов не отваливается, поэтому только порошок

Всем доброго времени!
Подогрел меня Гектор новыми запчастями, за что ему многократное спасибо! Начинаю потихоньку все это устанавливать. С новыми ноздрями машинка конечно смотрится по другому! Появилась клубная наклейка, теперь это наверное первая кклубная 36-я на бляхах



Заехал на развал, заглянул на глушак бо покосился как-то, вобщем резинкам хана, очки вообще из уголка приколхожены. Сделал новый заказ, буду все поправлять.

Менял решетку под дворниками, все крепления и клипсы рассыпались в прах! Тронул порог- та же хрень. Посему Гене заказал сразу полведра всевозможных крепежей. С губой вид стал бодрее!




В ближайшем будующем решил обслужить кардан. Менять подвесной и муфту.

Dimon_VN писал(а):

BardyEdwards писал(а):Оригинальный, в белый не вздумай )

GEKTOR писал(а):

Dimon_VN писал(а):

BardyEdwards писал(а):Оригинальный, в белый не вздумай )

Может кто подскажет название оригинального цвета и код? Я уже договорился- покраска мне обойдется в 150€

sailorpapay писал(а):ну как ,

вынимаешь седла вкруг.
Снимаешь боковые пластмасовые накладки (сразу заказываешь клипсы новые),
снимаешь бардачек,тонель, кожух под рулем.
Перед снятием педали газа сразу заказываешь новую педаль газа.
Ломаешь педаль газа когда ее снимаешь.
Берешь нож, обрезаешь ковер возле печки. (ну если ты совсем извращенец снимаешь печку).
Кое как вытягиваешь ковер.
Завариваешь.
Час пытаешься засунуть ковер обратно.
Пытаешься поставить новую педаль газа, но она никак не защелкивается.
Звонишь 175
Защелкивается.
Собираешь все в обратном порядке.


разборка салона 1.5 - 2 часа.
сборка, ну тут уже как пойдет. примерно так же

Все хотел спросить- оригинальный у меня педальный узел или колхоз? Я, так понял, что проблемы при демонтаже с напольной педалью...

Купил себе вот такую машинку для полировки:

Кто посоветует хороший полироль? Слышал что при выборе нужно учитывать и цвет лкп.
Да, хотелось бы услышать мнение бывалых насчет моего педального узла в посту выше.

Володька1975 писал(а):

sailorpapay писал(а):ну как ,

вынимаешь седла вкруг.
Снимаешь боковые пластмасовые накладки (сразу заказываешь клипсы новые),
снимаешь бардачек,тонель, кожух под рулем.
Перед снятием педали газа сразу заказываешь новую педаль газа.
Ломаешь педаль газа когда ее снимаешь.
Берешь нож, обрезаешь ковер возле печки. (ну если ты совсем извращенец снимаешь печку).
Кое как вытягиваешь ковер.
Завариваешь.
Час пытаешься засунуть ковер обратно.
Пытаешься поставить новую педаль газа, но она никак не защелкивается.
Звонишь 175
Защелкивается.
Собираешь все в обратном порядке.


разборка салона 1.5 - 2 часа.
сборка, ну тут уже как пойдет. примерно так же

Все хотел спросить- оригинальный у меня педальный узел или колхоз? Я, так понял, что проблемы при демонтаже с напольной педалью...

педаль газа потешная

Купил себе очередной колхоз, но в Италии без него хреновато. Есть вопрос:
Кто ставил подобное, где лучше закрепить гонг. Как тянуть провода и что при этом разбирать по салону...