1997 320i Coupe

[BardyEdwards]

Пару бортовиков ниже, у Юры Drivee как раз и стоит м54

[taiken]

Основной гемор - переход на электро педаль.

основной гемор - подключение кондиционера по правильному и подключение абс/асц

[taiken]

Воспринимаю спойлер ГТ только на двух машинах: клабспорт Росса, и машина Димы 332.

Моя жизнь теперь не будет прежней

[mike_t]

Воспринимаю спойлер ГТ только на двух машинах: клабспорт Росса, и машина Димы 332.

Моя жизнь теперь не будет прежней

Ну сорян... У тебя такая же как и Росс внешне)


По поводу модерн для кузова... Я вот нихуя не выкупаю. Вам блять валить нужно? Или нахуя все эти свапы-хуяпы? Идеологически правильный свап... тогда эс 50. Или как? Готовы за 300 сил отдать 7-8к а потом еще 3-4 на обслугу? тотоже. А м54 в сравнении с м52б28, свежее, эластичней, мощнее, экономичней, легче, дальше перечислять? При том при всем +/- в те же деньги что м52б28, ток 200 долларов электрику накинь за подключение.

[BADBOY]

Да, S50 идейнее Были бы деньги
А вот M54 против M52 не такой надежный, об этом в интернете так же много чего сказано. M52 с небольшими доработками поедет так же, как и 3.0, а может и лучше (если другие валы и выхлоп)
Конечно, если по хорошим деньгам и в хорошем состоянии взять M54, а потом грамотно всё подключить, то будет куда бодрее чем с 2.0

Ну а если все таки делать машинку в ноль по заводу, то обращайся. У нас оригинал тоже можно заказать, правда не всегда все у поставщиков есть и сроки могут быть условными)

[SID_]

Основной гемор - переход на электро педаль.

основной гемор - подключение кондиционера по правильному и подключение абс/асц

Вот сразу видно человека, который вникал в вопрос

Отличная машина и очень импонирует подход Миши. Подпишусь!

[pbr]

Основной гемор - переход на электро педаль.

основной гемор - подключение кондиционера по правильному и подключение абс/асц

Вот сразу видно человека, который вникал в вопрос

Отличная машина и очень импонирует подход Миши. Подпишусь!

я на пример в сове время когда думал свапаться и выбирал мотор, вник в вопрос и отказался от m54 в пользу m52 сейчас отказываюсь от s54 в пользу s50. Хочется чтоб все было подключено так как положено, как было у заводских M3. Конечно есть еще вариант поставить феншуйно s54 на спорт проводке и спорт мозге, но это овер бюджет!

[SID_]

На сегодняшний день S54 можно поставить феншуйно. Много в чем подскажет Z3 с этим мотором ..

[jsn]

На сегодняшний день S54 можно поставить феншуйно. Много в чем подскажет Z3 с этим мотором ..

видимо речь о том что s54 при любом варианте "не феншуй" в е36, как бы качественно и правильно его не установили...

[mike_t]

Основной гемор - переход на электро педаль.

основной гемор - подключение кондиционера по правильному и подключение абс/асц

Вот сразу видно человека, который вникал в вопрос

Отличная машина и очень импонирует подход Миши. Подпишусь!

Спасибо, за добрые слова!

Вопрос в том, что нужно от машины. Для меня свап - только для того чтобы ехать быстро. Если еще стоит вопрос по феншую, тогда проще покупать сразу феншуйную машину. Это в итоге дешевле, чем свап эс50. А феншуйно и быстро в 36 - эс50 энивэй.

А если нужно просто ехать быстро - м54 отлично подключается, и никаких проблем с переходом на электропедаль нет. АСЦ - в быстрой машине совершенно лишняя функция. Вот единственное мгновенный расход - не показывает, вроде никто не решил эту проблему... хотя опять же, кому он нужен на быстрой машине.

В общем, для меня есть два пути - ориджинал онли. Или корч. Пускай дейли, но корч. Понимаю что вы скажете что хочется ездить быстро и с комфортом - тогда покупайте сразу готовую машину типа 330 46 (в моем понимании она не быстрая), что будет в итоге дешевле 36 25 раз свапнутой и быстрее и комфортней и самое главное - в ОРИГИНАЛЕ.

ЭС54 - феншуйно влетает в 36. етк и тис, зет3эм в помощь.

[taiken]

Вот единственное мгновенный расход - не показывает, вроде никто не решил эту проблему... хотя опять же, кому он нужен на быстрой машине.

Насколько знаю - наш Саня BMW_3xxx может эту вещь подключить на м54.

[SID_]

Миша, как тебе Мустанг ..?

[mike_t]

Миша, как тебе Мустанг ..?

Ну это Шелби про мустанги не слышал

Как? Как... как палкой по голове. Сложно передать словами. Походил вокруг нее... даже за руль не садился - а чувство что эта змея тебя уже поимела.

Сильная машина в энергетическом плане. Хочу такой же. Нужно зарабатывать деньги. Много. Но... вернувшись в реальность - я бы не купил. Но машина - космос. Не для каждого.

[SID_]

Миша, как тебе Мустанг ..?

Ну это Шелби про мустанги не слышал

Как? Как... как палкой по голове. Сложно передать словами. Походил вокруг нее... даже за руль не садился - а чувство что эта змея тебя уже поимела.

Сильная машина в энергетическом плане. Хочу такой же. Нужно зарабатывать деньги. Много. Но... вернувшись в реальность - я бы не купил. Но машина - космос. Не для каждого.

Да, сильная штука

[mike_t]

Заметка №1. АВТ Бавария (официальный диллер БМВ в г. Киев, Днепропетровск, Украина.)
— Добрый день, а можно отдел сервиса…
В трубке милый голос:
— Соединяю… гудки… еще раз… и еще… и еще… Извините, все операторы заняты, оставьте номер и вам перезвонят.
"ОК", говорю я, пишите: 093773****.
Ничего не предвещало беды. Хотя… Предвещало…https://www.drive2.ru/l/7761399/
Единственное что мне удавалось купить на АВТ Баварии без приключений — это под номерные планки.
Звонок! Всего спустя несколько минут.
— Добрый день, я вас слушаю, чем могу помочь? — говорил мне снова женский голос.
— Хочу записаться на ТО. Вы не могли бы меня сориентировать по стоимости работ и материалов?
— Конечно! Какой автомобиль?
— 3 серия, 1997 год.
— А какой мотор, — оборвал меня специалист отдела сервиса…
Ну что же думаю я… какой мотор? — м52б20, немного стыдливо отвечаю.
— а объем?
— 2 литра, говорю я немного растерянно…
— дизель или бензин?
— бензин. Говорю ей, с полным пониманием того, что девочка может быть просто девочкой на телефоне, а не специалистом с отдела сервиса…
В общем:
— масло+фильтр+работа = 2200 грн — подарок как дешево.
— воздушный фильтр — 800 грн — очень ориентировочная цена… точную сказать может только отдел запчастей… И им нужно звонить отдельно. А еще, они скорее всего не учтут вашу законную скидку 20%, для бедолаг, катающих старые БМВ.
— топливный… он на весь срок службы автомобиля… А если вы сильно хотите его заменить, сильнее, чем африканские дети хотят есть… Тогда вы, чудовище, именно с такой интонацией но другими словами можете его заменить. Вместе с поддоном. Скорее всего. Но не специалисту отдела сервиса нужно уточнить.
— салонный — ориентировочно — 2400 грн.
Позже звонок с уточнением. Топливный 1550 грн. С работой, но поддон оказывается менять не нужно… Ну и на этом спасибо) Салонный — 1357… Как вспомню как его менять… Уж лучше открутить лямбду на альфа ромео, чем заменить этот фильтр в е36.
Отличные новости! Записывайте меня на ближайшее время! Подумал и сказал я одновременно. Но нет. Не все так просто. Кое-каких запчастей не хватает. Ну и не страшно! Топливный и салонный заменим позже. Но нет! Фильтров. Ни масляного, ни воздушного нет в наличии. Заказывайте! не теряя надежды чуть ли не выкрикнул я.
— Только после предоплаты. Стопроцентной. — сказал мне уже не милый женский голос.
— А сроки поставки?
— От 14 дней. Но ориентируйтесь на 21.
Ладно! Черт с вами. А со своими фильтрами можно? У меня как раз лежат в багажнике…
Оказалось что нет. Можно, только с разрешения руководства, и то, если фильтры куплены и у вас есть чеки у другого оф диллера и с наценкой 20% на работы. ОКЕЙ. СПАСИБО, ДОСВИДАНЬЯ.

П.С. Справедливости ради: а) я понимаю что у меня старая машина б) разговор был с специалистом с Лепсе. На Новоконстантиновской дела обстоят лучше. Наверное.
А вы как считаете? Это ок?
Заметка №2
Машина досталась мне без запаски, я может говорил уже об этом, а может и нет. Поэтому был куплен один диск 30го стиля, одно новое колесо 225 50 16 Континенталь Премиум контакт, и новые кронштейны крепления.

Коврика в багажник тоже не было. Как оказалось заказать его новым невозможно. Хотя по-моему скромному мнению, машина не на столько старая, чтобы массово снимать з/ч с производства — хотя это тема отдельного поста. Коврик был куплен б/у, в состоянии которое не вызывает рвотные рефлексы, но поиски идеального продолжаются.

Он должен был быть обязательно под стяжные ленты, которые к слову, новые.

Если будете заказывать все крон штейны для крепления запасного колеса — не забывайте про резинку.
Заметка №3
Раньше я всегда мыл машину в Гараж Детейлинг Лаб на Боженка (Короленковской). Сейчас не всегда успеваю. Решено было купить шампуней, мочалок, тряпок, чтобы мыть машину правильно в независимости от мойки.Но случилось небольшое ЧП… Видно на фото. Гараж отреагировал почти сразу, извинились, пообещали компенсировать разлитое и что-то подарить. Сервис и подход — супер.

Открываю такой багажник… А тут вам здрасте. Правда сам виноват. Нужно было поставить баночки вертикально .



ПЫ.СЫ.
В целом ощущения от машины — просто непередаваемые. Все очень нравится. Немного счастлив, наверное так можно описать мое состояние.

 И еще немного кривых фотографий:

Правильной машине — правильно паркоместо

Всем спасибо кто прочитал!

[sailorpapay]

наркоман
приезжай на вог, сделаем тебе замену фильров по таким ценам.

[mike_t]

Чисто на память. В экселе ничего не веду, потому что захочется писать цифры всякие... Их потом слагаешь и в запой. Буду фиксировать тут.
Загорелся эирбег( если мат присутствия - расшивать сидение не буду.





Поменял все-таки окантовку зд стекла. Осталось поменять планку крыши, никак не доеду к Гектору, чтобы забрать ее.

[jsn]

Загорелся эирбег( если мат присутствия - расшивать сидение не буду.

недавно спаял обманку из резистора и кремниевого диода - обошлось меньше 2 грн, но это колхоз...

[mike_t]

Загорелся эирбег( если мат присутствия - расшивать сидение не буду.

недавно спаял обманку из резистора и кремниевого диода - обошлось меньше 2 грн, но это колхоз...

Я боюсь что это все-таки мат присутствия. А очень не хочется расшивать из-за него сиденье, так как его никто не трогал 20 лет. Поэтому мож выберу меньший колхоз из двух.

[pbr]

Загорелся эирбег( если мат присутствия - расшивать сидение не буду.

недавно спаял обманку из резистора и кремниевого диода - обошлось меньше 2 грн, но это колхоз...

Я боюсь что это все-таки мат присутствия. А очень не хочется расшивать из-за него сиденье, так как его никто не трогал 20 лет. Поэтому мож выберу меньший колхоз из двух.

Миш, я думаю ты знаешь кто может сделать все это на высшем уровне!