Украинский клуб BMW E36

crash3r писал(а):рЕСТАЙЛ ЧЕГО?
по кузову рестайл был 09.96.

У Е60 был рестайл? В чем он заключался? Ни одного кузовного элемента в ней же не поменялось как и в Е36

В е60 был рестайл в 2007м году и поменялось очень много.
В е36 чуть меньше но тоже не мало поменялось в 96м.

crash3r писал(а):В е60 был рестайл в 2007м году и поменялось очень много.
В е36 чуть меньше но тоже не мало поменялось в 96м.

Перечисли что поменялось в 96м у Е36.

в Е60 в 2007 году из внешних изменений были только фары, но никак не кузов

А когда менялся кузов при рестайлинге?
Ре-стайлинг, он же фейслифтинг - это пепереработка стайлинга машины, освежение её лица, подтяжка лица если дословно.

У е36 в 09.96 изменилось:
- птица (ноздри)
- передний бампер
- передние крылья (повторители поворотов)
- накладки на порогах
- переработка задней части тормозной системы
- асц+т в базе
- подушки безопасности в дверях
Может ещё что-то забыл.

У е60 в 2007 изменились:
- передняя оптика
- задняя оптика
- другой передний бампер
- другие противотуманки
- изменена центральная консоль в салоне
- совсем другие дверные карты
- другая система i-drive


А кузов меняется когда выходит новое поколение...

crash3r писал(а):Ре-стайлинг, он же фейслифтинг

Пистолет, он же автомат... Это разные вещи.

crash3r писал(а):У е36 в 09.96 изменилось

У БМВ все изменения происходят в основном 9-м месяцем (по крайней мере у Е36), их до этого было не менее 5-ти и это даже не половина списка из того что было изменено ранее. Передние крылья первый раз изменились в 92-м, к примеру Переработки в тормозной системе были еще с 91 года и ASC+T далеко не самое крупное из них, то же и по подушкам - половина из того что ты перечислил впервые изменилось задолго до 09.96, просто с этой даты оно осталось как есть до конца выпуска.

crash3r писал(а):А кузов меняется когда выходит новое поколение...

Алексей тут ранее утверждал, что рестайл, это ТОЛЬКО изменение кузова, я по этому и сделал акцент на нем. Из кузова у БМВ менялась как правило оптика и соответствующие панели и иногда капот, все остальное как правило нет, ну бампера еще иногда - но это все называется фейслифтингом, а не рестайлингом.

Ден, зайди в етк и посмотри что когда изменилось. Всё что я перечислил изменилось в один момент.


Ре-стайлинг и фейслифтинг это одно и тоже.

crash3r писал(а):Ден, зайди в етк и посмотри что когда изменилось. Всё что я перечислил изменилось в один момент.

Да я то знаю что когда изменилось, мне непонятно почему вы считаете что до 09.96 не было не то что никаких изменений, а более важных. А они были, как минимум М52 пришел на Е36 не 09.96 и это гораздо важнее отверстий в крыльях и птице.

crash3r писал(а):Ре-стайлинг и фейслифтинг это одно и тоже.

В твоем мире - возможно да, но вообще это не так.

В моем мире? Я написал тебе перевод слова рестайлинг - переработка стайлинга, изменения стайлинга. Если у этого есть другие значения, то можешь поведать какие они в твоём мире.

Если изменения стайлинга означают техническое обновление или новые двигателя, то я лучше тихо улыбнусь.

У е60 тоже новые моторы появились в 2005м году, но к рестайлингу это не имеет никакого отношения.

А мне пох, для меня с пассажирской подушкой - рестайл, без - дорестайл. Я себе так решил.

ну а мне изменения 09.96 настолько глобальны, что машины до даже не рассматривались к покупке. Я когда задумываюсь о общем контуре задних тормозов то сразу както аналогии с классикой жигулей всплывают.

crash3r писал(а):ну а мне изменения 09.96 настолько глобальны, что машины до даже не рассматривались к покупке. Я когда задумываюсь о общем контуре задних тормозов то сразу както аналогии с классикой жигулей всплывают.

у меня, по сути, только кузов 95 года остался. Мотор, подушки, проводка, асц+ т - все 2000 года. Правда в двери подушки не поставил - крепления нету, а карты под подушки, и проводка.

crash3r писал(а):Ре-стайлинг и фейслифтинг это одно и тоже.

таки нет, или не совсем так, то есть не так ..))

"Если постараться дословно перевести с английского эти два слова, то окажется что facelifting – это «подтяжка лица», а restyling – «изменение стиля». То есть фейслифтинг – это небольшие внешние изменения, а рестайлинг – более крупные перемены, которые могут затрагивать не только внешность, но и техническую начинку. На самом деле сейчас граница между этими понятиями размылась и нередко фейслифтинг называют ресталингом и наоборот. Иногда даже встречаются заголовки статей вроде: «Рестайлинг автомобиля ХХХ ограничился фейслифтингом".

"Следует подразделять рестайлинг на внеплановый и запланированный. В первом случае обновление производится по причине неприятия целевой аудиторией внешности автомобиля или же появления широкого перечня недочётов, выявленных в ходе эксплуатации. Запланированный рестайлинг производится по причине морального устаревания автомобиля. Проводится он, как правило, через 3-4 года после выхода нового поколения и позволяет продлить жизненный цикл модели на схожий период."

Это все, если тупо открыть гуглЪ и пролистать первые пару ссылок .

На самом деле, сейчас действительно эти понятия смешались и в силу тотальной бестолковости мАнАГеров.. понять ху из ху сейчас сложновато без подготовки , но.. если изучить литературу прошлых лет, то станет понятным и логичным, что раньше под рестайлингом понимали как технические, так и косметические изменения (как экстерьера, так и интерьера), позже начали разделять рестайлинг и фейслифтинг (более грамотные люди связанные с продажей и производством автомобилей начали пытаться разделять), но.. очень быстро ворвались манагеры (изначально азиатские) и люди .. и кони.. все смешалось..

Вот никак не вяжется как "изменение с стиля" должно подразумевать технические доработки.
Поэтому, что фейслифт, что рестайл - это всё об одном и том же, о внешней переработки, для соответствия современным требованиям.
Да и процитированная выше Википедия тоже пишет, что эти слова синонимы.

crash3r писал(а):Вот никак не вяжется как "изменение с стиля" должно подразумевать технические доработки.

Это потому что надо автомобильную литературу читать, а не только состав освежителя воздуха

Уж поверь, не надо мне этого говорить. Читано перечитано столько, что дай Бог каждому. И нигде слово стиль не привязывается к техническим нюансам.

Какое еще стиль - ты что модного приговора пересмотрел? Рестайлинг еще с 80-х годов означал не только и не столько лишь визуальные изменения как технические, у немцев так точно. Это только азиаты способны по три поколения с одним и тем же мотором выпускать, но при этом фары-крылья поменять 8 раз.

Это ты сам так придумал?

Слово стайлинг что в программе модный приговор, что у автомобильного производителя обозначет одно и тоже.
или может есть хоть какойто пример где немцы чтото пишут о рестайлинге подразумевая под этим технические изменения, особенно вообще без внешних?

Поздравляю с покупкой! Хоть я искренне убежден, что имея е36 с 1.6 можно только разочароваться в бренде, но вспоминая свою е30 - пускай радует!

Блин, а наспамили тут Расп с Крашером так шо аж пришлось смотреть в какую тему я зашел

crash3r писал(а):Это ты сам так придумал?

я не знаю, что и кто там придумал, но ..
есть "коварный" вопрос, берем Е34 89-го года в версии 525i (M20B25) и 525i выпущенную после мая 90-го года (M50B25). КаГ бы, вроде и рестайлингом считалось (даже со слов немецких манагеров с рекламных проспектов ) при этом внешних отличий было - 0 (ноль).

Почему хорошо помню именно о Е34 525, потому что это была первая иномарка в семье, а потом еще несколько 525-х появилось у родителей друзей. Так с ними по ходу была куча и рестайлингов, и фейслифтингов . А именно, переход с М20 на М50, "узкие ноздри"/"широкие ноздри", зеркала на "тонкой ножке", без подушек в базе/с подушками и т.д. и т.п.

crash3r писал(а):или может есть хоть какойто пример где немцы чтото пишут о рестайлинге подразумевая под этим технические изменения, особенно вообще без внешних?

есть, озвученная выше ситуация с Е34 525 89-го года и 90-го года.
Но нужно подымать историю 34-к, желательно на языке оригинала или английском.