Украинский клуб BMW E36

ltybc13 писал(а):Самый правильный свап это откапиталить свой двигатель.

Особенно когда у тебя по заводу стоял м43в18 ))

Начну пожалуй с того, что медленно но уверенно мы подошли к части касаемо электрики. Так как автомобиль строится с чистого листа, то и старая проводка не подходила под будущие цели и задачи. Основываясь на предыдущем горьком опыте касаемо тюнеров и мастеров, которые приложили руки к автомобилю и сколько всего было переделано, к выбору электрика подошел весьма серьезно..  Так как касаемо мозга и настройщика выбор уже бы сделан давно, то там же волею судьбы познакомился с электриком Сергеем. Далее обсудили список работ, установку доп оборудования, увидел примеры выполненных работ, все понравилось и устроило на первый взгляд. Один из решающих факторов был, соотношение цена/качество. Далее оставил задаток на материалы и ввиду различных обстоятельств (сначала моя занятость, потом очередь в бокс), тачка попала в работу только через 6 месяцев..

На следующий день после того как оставил в работу, заехал довести кое-какую мелочевку и тут был весьма приятно удивлен! Работа кипела полным ходом, много чего раскидывалось, прокладывалось, отмерялось, резалось... Вообщем царил рабочий процесс). Но потом последовали и разочарования ввиду того что много систем пришлось переделать после предыдущих мастеров. Возможно в будущем созрею написать пост "о том как делать нельзя или когда тебя имеют за твои же бабки..."

В итоге чуть более 2х недель  времени и вся проводка готова!
А именно:
1. Новая салонная проводка
2. Кастомная панель управления 
3. Подключение штатного щитка приборов (захотелось почему-то его оставить)
4. Абсолютно новые все датчики, фишки, разъемы, блоки реле и предохранителей.

В заключении крайне рекомендую Сергея как профессионального электрика и человека который может решить любую нестандартную задачу.

Отдельно хочется так же написать про моторную косу..
Моторной проводкой как и изготовлением мозга (впоследствии и настройкой) занимался Олег Smitt, хорошо известный в узких кругах настройщик и вдобавок единственный официальный представитель Vemsa в Украине. Так вот, хочется отметить качество изготовления, а главное сроки выполнения! Все было ровно так как и оговаривали и ни днем больше. А касаемо качества исполнение можно увидеть на фото. Каждый провод в силиконовой оплетки, к дополнению некоторые датчики идут в экранированной оплетке. Так же как и с салонной, все с чистого нуля и только самое необходимое.

Вообщем пока всем доволен. Надеюсь первые дорожные тесты пройдут с наступлением хотя бы +10... Ну а в следующей части выложу видео с первым запуском  и описание дальнейших доработок!;)














[url=https://picua.org/image/ns

огонь нахуй бля

жгуты собраны в змею

ENERGIZER писал(а):

огонь нахуй бля

жгуты собраны в змею

И никак иначе

Наконец-то настал день первого запуска, спустя ровно год после того как машину заглушили и начали разбирать до голого кузова.

На данный момент все электро работы выполнены и осталось доделать лишь несколько систем перед первым выездом.

Кстати еще летом приехали посылки из maxi custom shop, а именно кастомные подушки под jz, усиление для тех кто избавился от компрессора кондиционера, кастомная короткоходная кулиса а также кастом уголки от FCW. Ко всему же чисто случайно подвернулась рулевая колонка для последующей переварки и переделки.

Многое из того что здесь происходит мне не понятно - не зачем, а вообще - не моя сфера понимания Но проводка блин, это круто-круто-круто, такого уровня я не видел даже у зарубежных товарищей. А где покупалась "змеиная кожа" и разъемы? Потрошили заводские проводки или новое все покупалось? Я так понимаю скруток-спаек нет и все обжато родными клеммами от разъема до разъема?

Rasp писал(а):Многое из того что здесь происходит мне не понятно - не зачем, а вообще - не моя сфера понимания Но проводка блин, это круто-круто-круто, такого уровня я не видел даже у зарубежных товарищей. А где покупалась "змеиная кожа" и разъемы? Потрошили заводские проводки или новое все покупалось? Я так понимаю скруток-спаек нет и все обжато родными клеммами от разъема до разъема?

На самом деле абсолютно в е фишки можно заказать новыми. Здесь же все делалось с ноля, ни один старый элемент не применялся. Даже для стока вполне не помешает заменить подкапоьгую проводку на абсолютно новую, ввиду усталости метала, постоянных вибраций, пересыханий, окислений... 20 летние разъемы в априори не могут быть герметичными.

Полностью согласен, но повторюсь с вопросом - "змеиную кожу" знаешь где можно купить новую?

Rasp писал(а):Полностью согласен, но повторюсь с вопросом - "змеиную кожу" знаешь где можно купить новую?

Это обычная оплетка для проводов продают как в нете так и на радиорынке в разный диаметр, есть термостойкие, цветные) концы обжимаются термо усадкой(термо-кембрик)

Всем Привет!

Зима кончилась,  а значит можно выкатываться и готовиться к сезону. Из-за отсутствия меня по работе, тачка простоял 2,5 месяца в гараже и ждала своего часа и наконец-то он наступил! Машину выкатыли из гаража, смахнули пыль и погрузили на лафет и отправили в другое место дислокации на доделку и устранение косяков еще после самых первых мастеров, которые "приложили" руки...

Кстати незадолго до этого, была поездка в Германию за покупкой технички и новенького лафета для предстоящего сезона! Эта история конечно заслуживает отдельного поста в связи с тем, что нельзя в нашей стране просто взять поехать и расстаможить то что тебе нравится! Чертова бюрократия вставит палки в колёса даже там, где их быть не должно...

Первым делом принялись за то, что не успели в прошлый раз. Частичные вопросы с проводкой, метанол, гур, и другой бак.. Об этом всем уже распишу в следующей части!

Ух блять какая морда злючая О____о

Kulichok писал(а):Ух блять какая морда злючая О____о

Пушка!!))
Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

00888 писал(а):Пушка!!))
Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву

00888 писал(а):Пушка!!))
Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

Скоро) Скоро поездка в Киев на стенд!

jsn писал(а):

00888 писал(а):Пушка!!))
Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву

В Полтаве не разрешают боком катать))

CCseven писал(а):

jsn писал(а):

00888 писал(а):Пушка!!))
Уже давай скорей хоть пару пятаков на ней дать_)

там уже все так мощно построено, что пятаки могут быть размером с Полтаву

В Полтаве не разрешают боком катать))

По городу можно ;))