Украинский клуб BMW E36

отличный проект! а то одни строкеры да стоки

prvit писал(а):отличный проект! а то одни строкеры да стоки

Taison писал(а)::respekt:
Крутий проект,валити буде певно огого
Але ти важай бо тут є стоводи вони дуже злі і як бачать глазки то
А тут ше двіг не бмв
Тачан вогень

Глазки остались от прошлого владельца) Но знаю точно, что здесь не будет не м-пакета, не рекаро, не прочих фетиш вещей. Машина исключительно для использования по её прямому назначению. Кольцо, drift for fan, time attack, любительские покатушки..

prvit писал(а):отличный проект! а то одни строкеры да стоки

Строкер это хорошо, но по затратам очень не дешево, а потенциал довольно не большой.. Знал изначально что со временем станет мало и решил перескочить этот шаг =)

Интересный бортовик намечается... Подпишусь.

Зачёт по проделанной работе! Молодец!

SID_ писал(а):Интересный бортовик намечается... Подпишусь.

Зачёт по проделанной работе! Молодец!

Спасибо

Интересный аппарат, молодец что решился.
Сколько дуть планируешь?

CCseven писал(а):

sailorpapay писал(а):

CCseven писал(а):Скажу даже больше, и 17е без 25мм проставок не стали.

вот у меня спереди тоже проставка, но народ на драйве орет что влазят 16тые с 5мм проставкой и выелетом под 15-20

Смотря какой тормозной диск. У меня на 325мм даже с 15мм проставкой не налезло 17е колесо, пришлось ставить 25мм.

Странно.
У меня на 332 стали семнахи с проставкой 8 мм

Сил 350 на этот сезон хватит за глаза. На сток турбине подхват уже с 2тыс...
А насчет тормозов, у меня диск 325мм. На сток 316мм, может так и не задевало.

В этой части хочу описать доработку одной из самых важных систем любого корча, да и просто автомобиля, тормоза! Ещё прошлой весной были куплены 4х поршневые легкие суппорта brembo с е38, но все это установить, руки дошли только летом. Пролистав различные форумы, так и не нашёл толкового отчёта об установке в кузов е36.
Решил идти своим путем…

Были куплены тормозные диски, все те же brembo с e46 330, 325×25, колодки ATE и тормозные шланги. Теперь все готово к примерке суппортов, для последующего изготовления переходных пластин. Заготовки пластин были из металла 10мм. На все про все ушло порядка 3х дней. Вторая сторона была абсолютно зеркальная. Встали суппорта достаточно хорошо. Нижнее ухо суппорта сошлось с ухом на кулаке, а вот верхнее срастили через пластину. Из нюансов это то, что при вывороте колеса до упора, шланг сильно натягивается (в дальнейшем планирую перейти на армированные шланги) и то что колесные диски не становился без проставок. Пришлось покупать пару новых проставок 25мм, иначе без них никак.

После обкатки, тормозами более чем доволен, очень цепкие и не плывут после нескольких кругов, удалось улучшить собственное время на 1 секунду. В планах заменить ГТЦ и вакуумник на более производительные, так как присутствует порядка 1/4 мертвого хода педали (на старых тормозах он был меньше) .

Красота! Спасибо огромное за подробности, всегда интересно было узнать реальную картину

va-alexander писал(а)::sh_ok: Красота! Спасибо огромное за подробности, всегда интересно было узнать реальную картину

Всегда welcome!

prvit писал(а):отличный проект! а то одни строкеры да стоки

Ты гля, какая балованная публика пошла)

Ух какой апарат!
Подпишусь!

Даа, машина супер! И проект крутой.
Автор, если не сложно - фоткай всё!! Каждый процесс. Оочень интересно

фото под ковром будут?

sailorpapay писал(а):фото под ковром будут?

изюм?

MICTEP писал(а):Ух какой апарат!
Подпишусь!

Спасибо

Eltoro писал(а):Даа, машина супер! И проект крутой.
Автор, если не сложно - фоткай всё!! Каждый процесс. Оочень интересно

Thanks Буду выкладывать по мере доработок

sailorpapay писал(а):фото под ковром будут?

Каким ковром?

CCseven писал(а):

sailorpapay писал(а):фото под ковром будут?

Каким ковром?

пасажирских и водительским