Е36 powered by JZ. Замер на Дино Стенде

[jsn]

на первый взгляд кажется что обычный седанчик, а потом присматриваешься - диски широкие с полочкой, фендера, тормоза виднеются, а внутри еще и джейзет! очень прикольная тачка получается

[CCseven]

на первый взгляд кажется что обычный седанчик, а потом присматриваешься - диски широкие с полочкой, фендера, тормоза виднеются, а внутри еще и джейзет! очень прикольная тачка получается

Спасибо! Еще есть куда двигаться)

[jsn]

привет!
как гонка поживает? как с расходом бензина на джейзете? какие вообще планы?

[Pasha_e36_1989]

У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36

[jsn]

У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36

не соглашусь, 1jz-gte был штатным мотором для комфортных японских бричек типа Toyota Soarer/Chaser/Mark, и уверен что без сумасшедшего раздувания, на штатных спеках этот мотор вполне экономичный, должен хавать на уровне м52б28

[Pasha_e36_1989]

Может и должен,я не спорю.Но у нас был от 20,всегда в режиме овощ ездить на ней очень тяжело, а пару навалов хватало что б скушать не мало бензина.При том жрала так что на автомате,потом ставили механику, и расход не изменился так что б заметно было.

[crash3r]

может смотря как на педальку давить. Говорят БУгатти Вейрон тоже бак может осушить за 20 минут, но это ж такое

[CCseven]

привет!
как гонка поживает? как с расходом бензина на джейзете? какие вообще планы?

Гонка поживает отлично) Впереди грядут глобальные перемены.. Будет время, займусь бортовиком.. А насчет расхода, то тут уже каждому свое) Трасса 9л при 130, город 13... Если ехать активно, то около 17...

[CCseven]

У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36

1jz очень крутильный мотор... Есть много, но и фана дарит не меньше чем м-моторы, а в некоторых аспектах даже больше...

[CCseven]

У брата была тойота супра слепая (если память не подводит А70) 3.0 Т с двигателем от следующего кузова(А80),когда её продали он взял себе Е32 М60В30 автомат,так бмв была против супры раза в 2 экономичней.За экономичность там не кто не думает,тачка валит серьёзно.Кстати года 2 назад видел супру продавали в Одессе.Очень смелое решеннее с с выбором двигателя для Е36

не соглашусь, 1jz-gte был штатным мотором для комфортных японских бричек типа Toyota Soarer/Chaser/Mark, и уверен что без сумасшедшего раздувания, на штатных спеках этот мотор вполне экономичный, должен хавать на уровне м52б28

1jz gte всегда стоял только на заряженных версиях, поэтому никогда мало не ел) Для города он не очень подходит...

[CCseven]

Может и должен,я не спорю.Но у нас был от 20,всегда в режиме овощ ездить на ней очень тяжело, а пару навалов хватало что б скушать не мало бензина.При том жрала так что на автомате,потом ставили механику, и расход не изменился так что б заметно было.

От 20ти в городе это конечно перебор, но в 13-14 в режиме пенсионер вложиться можно)

[CCseven]

может смотря как на педальку давить. Говорят БУгатти Вейрон тоже бак может осушить за 20 минут, но это ж такое

5 кругов на чайке около 20 литров...)

[Pasha_e36_1989]

Если что,то я с пеной у рта не кому,ни чего не доказывал Просто написал как было на нашей супре,может там что то помогала такому расходу В то время у отца была Е34 на М50 строкер 2.8 казалось самолетом,но супра заставляла слегка трусится коленкам,и думаю для 3.0 литров + турбо,расход адекватный. По поводу перемен в вашем автор,то

[CCseven]

Если что,то я с пеной у рта не кому,ни чего не доказывал Просто написал как было на нашей супре,может там что то помогала такому расходу В то время у отца была Е34 на М50 строкер 2.8 казалось самолетом,но супра заставляла слегка трусится коленкам,и думаю для 3.0 литров + турбо,расход адекватный. По поводу перемен в вашем автор,то

Надо не забывать что супра и весит гораздо больше чем Е36, плюс автомат...

[Pasha_e36_1989]

Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора

[CCseven]

Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора

В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость)
Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден

[VuZ]

Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора

В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость)
Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден

потенциал больший, как и бюджет и проблем с ремонтопригодностью(доступностью деталей) в нашем регионе)

[CCseven]

Веса больше,и колёса R18 285 резина вроде стояла,ну расход был у нас что автомате,что на механике.После замены нечего не изменилось,по ощущениями и динамика осталась таже,если не хуже.Я только могу представить как едит 36-я с таким мотором.Все равно очень смелое решение с выбором мотора

В Одессе уже штук 5, если не больше, 36х на джее... Поэтому это уже не редкость)
Если выбирать между v8 и турбо, то потенциал у последнего более очевиден

как и бюджет и ремонтопригодность(доступность деталей) в нашем регионе)

Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)

[jsn]

Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)

где его взять в Украине? на олх под заказ из Владивостока около 3.5 тыщи баксов только за свап-комплект.. а к нему еще прилично надо вложить в электрику/коробку/настройку и т.п. недавно один знакомый говорил что твой свап около 7-8 штук обошёлся...
m60b40 явно дешевле выходит, но потенциал у турбо конечно больше мечтаю

[CCseven]

Свапай джей в паре с сиквенталкой и все тумбочки твои, тем более при твоем скиле)

где его взять в Украине? на олх под заказ из Владивостока около 3.5 тыщи баксов только за свап-комплект.. а к нему еще прилично надо вложить в электрику/коробку/настройку и т.п. недавно один знакомый говорил что твой свап около 7-8 штук обошёлся...
m60b40 явно дешевле выходит, но потенциал у турбо конечно больше мечтаю

Как минимум 2 сейча есть в продаже в Украине... Цена переделанной бмв кпп + новое сцепление м5 около 1000$, мотор 2500$ и 1500$ переделки, в виде поддона с супры, насоса, куллера, работы и т.д. в 5k$ можно вложиться.... еще 3к$ в виде 35го гарэта и равнодлинника и 1k$ на Vems и на выходе 500+... Цены конечно примерные, но за цену S62 можно получить более мощный мотор, а главное более надежный... Это не призыв, а сугубо субъективное мнение