Украинский клуб BMW E36

Михалыч, а с другой стороны у нас уже были бортовики с красивыми и дорогими в прямом и переносном смысле картинками - что там читать и чем интересоваться? Ну красиво, дорого-богато, едет, выглядит, все ок - дальше что? Потому и нет смысла их вести, это не нужно никому.

А вот ты со своими решениями из разряда "очумелые ручки" (и это не оскорбление, между прочим!) - мог бы и поделится опытом.

Rasp писал(а):Михалыч, А вот ты со своими решениями из разряда "очумелые ручки" (и это не оскорбление, между прочим!) - мог бы и поделится опытом.

Ser-bmw писал(а):

Rasp писал(а):Михалыч, А вот ты со своими решениями из разряда "очумелые ручки" (и это не оскорбление, между прочим!) - мог бы и поделится опытом.

Был в гостях у Сережи, поставили выхлоп 2.8
Нашел что искал, доволен шо слон

каты вроде ниче такие...
а зачем банку вскрывали?

Интересно откуда в таком старом выхлопе такие красивые каты
Неужели кто-то менял на новые...

У меня такой же был. А снаружи все в печали

Все таки банку взял у Дениса и поварил?

jsn писал(а):каты вроде ниче такие...
а зачем банку вскрывали?

Банка только с той стороны что на фото. То есть внутрь не залазили. Сказали что просто подварили бо треснула. Сережа сказал что да, лопаются в том месте.

crash3r писал(а):Интересно откуда в таком старом выхлопе такие красивые каты
Неужели кто-то менял на новые...

Выхлоп привезли из Германии. Глядя на каты - охотно верю.

Kulichok писал(а):У меня такой же был. А снаружи все в печали

А тут, заметь, блестит как у кота

paulkorff писал(а):Все таки банку взял у Дениса и поварил?

Не, это не Денина банка

И шо, настало цилковите щастя?

Kulichok писал(а):И шо, настало цилковите щастя?

Ну ты ж понимаешь, после звучания "как у волги" -- то щас просто восторг нереальный! Хотя это всего-навсего сток))

Дык я с Рустамом на ней ездил тут по-местному, вроде нормально звучал тачан, ненапряжно. Открыл ему тайну, что в тачке есть круиз...))))

Kulichok писал(а):Дык я с Рустамом на ней ездил тут по-местному, вроде нормально звучал тачан, ненапряжно. Открыл ему тайну, что в тачке есть круиз...))))

Ну дядь, чет последние дни стало совсем невыносимо слушать))
Не, на самом деле я слышал звук и похуже.. просто я люблю слушать звук двигателя, а не выхлопа))

Я вот недавно научился круизом пользоваться в ней)) а то до этого клацал, и думал шо он не работает)?

Фотка выхода ката,а не входа,хотя я смотрел вход тоже чистый

Ааа, Семен Семеном, это не вхол

crash3r писал(а):Ааа, Семен Семеном, это не вхол

Там один хрен, со входа так же, серьезно.
В этом плане я даже рад что они отрезаны были и я состояние увидел

175 писал(а):Фотка выхода ката,а не входа,хотя я смотрел вход тоже чистый

Бля, действительно, он жеж по углом на входе и прямой на выходе..
Но по состоянию 1в1 шо выход шо вход.. я таких катов не видел, всегда думал шо они труха на этих годах, серьезно
Мне еще кто-то говорил что если покраснели - то тоже плохо им значит

С самого начала планировал снять глазки, все почему-то откладывал, пока в один момент не перестал светить ближний в левой фаре, там же не горел и дальний, правда еще с момента покупки..
Сначала думал снять ксенон из ближнего. Но почитав отзывы, решил что в линзе пусть лучше живет ксенон, правда поставлю "пожелтее" 4300К.
Итак, поменял лампу в ближнем -- а он, собака, не горит. Не стал больше ничего делать, поехал к электрику у Жени Biker`a. Оказался всего навсего предохранитель. Я блин так убедил себя что на обе фары один пред -- что даже схему не посмотрел и не проверил.

По итогу было сделано:
- зачистили патроны в подсветке номера. причиной было то, что пару раз выдало num plate light fail, при этом все лампы горели исправно, поэтому я давно хотел проверить проводку задней части (габариты, подсветка номера, стопы). Проверили. Зачистили и проблема ушла.
- сняли глазки и поставили оранжевые лампы габаритов
- поставил новые лампы 4300К и свет стал в разы лучше
- заменил лампы в дальнем, ставил Осрам all weather желтые. обе старые лампы из дальнего оказались все еще живы, проблема была в отсутстии массы на левом фонаре. теперь эти старые лампы займут место в туманках вместо ксенона

Кроме того, приобрел пружины H&R с занижением (а главное что удалось подобрать в цвет авто )


И самое главное, наконец-то грамотно прошили под ГБО. Прошивал BMW_3xx_i удаленно. Подвинули УОЗ, отктаю бак, Шишкин поднастроит, и будет огонь. В данный момент веселее едет на бензе (даже на 95м, остатки в баке, после чего перехожу на 98й). Газ требует еще настройки.

Еще был бы небольшой тизерок, но фотку не сделал..
Нашел почти идеальный капот, пока что он будет ждать своего часа. Т.к. согласно истории, еще при Гене капот жопами помяли в Одессе

Желтые габариты очень нравятся. В темноте они больше золотистые. Такой себе ретролук. Фото нифига не передает.


Ксенон вообще на фото зеленоватым вышел, но мне очень нравится 4300, ниразу пока не пожалел.


Ну и занижение:

Я бы еще 1см убрал конечно..
Задок сейчас визуально сидит выше передка, и там как раз есть проставочка которую можно выкинуть и получить 1.5-2см вниз.
Все это временные меры, до следующей весны.

На лето из глобального: замена птицы, капота, покраска. После чего обработка днища, и заодно обесшумка днища, багажника и дверей своими руками.

Давно не писал ничего.. Много было сделано, куплено.. Что-то описано на драйве. А вид сейчас вот такой:

Всем привет
Долгое время пока тачан был в гаражах 175го, я собирал зч и ништяки
- все сайленты на задок, стойки стаба, развальные болты ориг
- лямбды Денсо 2 шт
- резинки стекол передних в идеале
- птица новая ориг
- капот идеал (ну почти)
- значок на крышку ляды новый ориг т.к. других не бывает))

Фотки сюда лепить не буду, все и так знают шо и как оно.
На драйве есть больше.

Потом был ковер бу в идеале. На мой по капельке сочился антифриз из фланцев печки. Дядь Сереж сразу определил и приговорил. Ковер сушить не хотелось))



фото из гугла.

потом были фланцы ориг, ремкомплект ручника, колодки, тросы и вот это все.
Машинка шла довольно медленно, я все вез и вез дядь Сереже в гараж запчасти))

Ну шоб было изюма -- был снят ковер, была сварка.
Дело было как: сварщик говорит "тебе для себя? варим все что найду? я говорю да". Он взял молоток и начал хуярить
Лючки нахер, на стыке где бензобак тоже сделали.
В остальном пол оказался отличным.


Пороги со стороны салона заебись - и хорошо. А вот ремонт порогов до меня был сделан криворуко, и мне стыдно теперь за накладки порогов наружные на герметике. Очень стыдно. Но пока будет так.
Покрасили. Как всегда начиналось с "тут подкрас, тут подкрас, низы дверей, капот да птица, крылья" - а потом хуяк и вкруг.
А еще на герметике молдинги задних дверей. Конечно не к дверям приклеены, а к клипсам, но все равно не приятно. Надо бы прикупить новый комплект, т.к. пассажирский молдинг был треснут до меня. А пока езжу и никому не говорю про гермет

По двиглу поменяли резинку на клапане хх и патрубок КВКГ на крышку - теперь подсосов нет (хотя их и раньше не ощущалось по работе двигла, но дым машина говорила иначе)

Ну и сделали ТО масла/ фильтра все дела, ничего особенного.

Короче привел впорядок тур. Чуть больше чем я ожидал когда покупал, но не скажу что я охуел.
Вот дядь Сережа это да.. Не уверен что он еще примет когда-нибудь меня


Присылал мне дядь Сережа эту фотку с подписью "как же она меня заебала" )))


Оранжевые поворотники на контрасте сделали ее чутку интереснее

Короче еще есть мелочевка типа новых ноздрей, педальку газа целую подкинуть, резинки-хуинки но это все мелочи. Жду крпеления туманок что бы поставить их.

Дальше хочу внешний вид довести в идеал. У меня покоцаны поводки дворников, трапеция под замену (уже лежит хорошая), плюс накладка под лобовым будем куплена новая ориг.
После этого я буду считать внешний вид завершенным.

И в планах рулевое: бачек, замена жидкости ГУР, возможно рейка.
Перешить руль в кожу, концевики передних дверей.
И очень хочется тормоза 330. Не могу я с этими сток тормозами(
Поставить бы х-брейс (под кроватью лежит )

Ну и так и не могу решить лезть ли в ВАНОС.. вроде просится ремкомлпект, но это не точно.
Точно сопливит из-под клапанной, но совсем чутку.
И тут вопрос: если уже залазить менять прокладку, что еще делать?
ванос? натяжитель цепи? 175й говорит цепи не трогать..
Вообще по двиглу все на 200% устраивает кроме, ВРОДЕ КАК ваноса. после 3.5-4 обротов чувствую подрыв. Вот и все мои подозрения.
Буду рад изюму, насыпаниям, и советам по ваносу в частности.