Украинский клуб BMW E36

jsn писал(а):

"попросил его погазовать, а сам держусь за патрубок, который ОТ термостата в низ радика. И когда машина газует, такое ощущение, что он становится более упругий в тот момент, когда мотор набирает обороты"

реально мощная фраза трудно не пошутить
п.с. по идее если этот патрубок был холодный - то термостат не открылся, а значит упругость того патрубка ваще не должна была меняться...

Должна, со второй стороны ведь термостата нету и давление в радике всегда такое же как и в моторе

Alexx-k писал(а):

jsn писал(а):по идее если этот патрубок был холодный - то термостат не открылся, а значит упругость того патрубка ваще не должна была меняться...

Должна, со второй стороны ведь термостата нету и давление в радике всегда такое же как и в моторе

может и так, но мне казалось что в нем давление появляется только с открытым термостатом, а с закрытым только верхний патрубок "твердеет"
расход охлаждайки конечно конский... спивчуваю

Alexx-k писал(а):Если ты реально за поездку на работу каждый раз доливаешь литру то ищи течь наружу.

Пойняв. Пожалуй, таки к Сереге 175 заеду по этому вопросу.

Alexx-k писал(а):И МОЛИСЬ! МОЛИСЬ ЧТОБЫ ТЫ ЕЁ НАШЁЛ!
Потому шо если не найдёшь - то 99% открывать мотор.

ОйтанедайБог.

Alexx-k писал(а):Но хочу тебя немного утешить - если бы в мотор столько уходило то он бы дымел белым и сладким дымом.

Он у меня всегда дымит белым. Как и в прошлом году. Не больше, не меньше. Но все уверяют, что это конденсат.
Дым нюхал (бля представляю, как ща затролят за эти строки ). Я, конечно, не сомелье по выхлопам, но имхо - штыняет как обычный выхлоп) Немного бензом отдает да и всё.

Alexx-k писал(а):ПыСы масло уровень проверял? В норме? Каши нет?

Да. Масло посреди меток щупа. Как было, так и есть. Следов эмульсии нет. По крайней мере - на щупе.

jsn писал(а):реально мощная фраза трудно не пошутить

Когда решу трабл - поржу с Вами)) А ща как то...

Eltoro писал(а):Когда решу трабл - поржу с Вами)) А ща как то...

Да остановись ты на сегодня.

Я не силен в тонкостях БМВ, но помню на жигули с жигулевским мотором, подсырала прокладка коллекторов и подсырала охлаждайку исключительно в выпуск. Т.е. охлаждайка уходит, масло нормуль из трубы парувало. Ну разве что чуток присутствовал на крышке маслозаливной белый налет.
По незнанию сорвали ГБЦ, а она нормуль, открутили коллектора и там затык. Вот так попал на ровном месте на прокладку ГБЦ. А если бы читал книги по ремонту и техобслуживанию ВАЗов, то там написано: 1. Открутить коллектора. А потом срывать ГБЦ.

Eltoro писал(а):

Alexx-k писал(а):Если ты реально за поездку на работу каждый раз доливаешь литру то ищи течь наружу.

Пойняв. Пожалуй, таки к Сереге 175 заеду по этому вопросу.

Alexx-k писал(а):И МОЛИСЬ! МОЛИСЬ ЧТОБЫ ТЫ ЕЁ НАШЁЛ!
Потому шо если не найдёшь - то 99% открывать мотор.

ОйтанедайБог.

Alexx-k писал(а):Но хочу тебя немного утешить - если бы в мотор столько уходило то он бы дымел белым и сладким дымом.

Он у меня всегда дымит белым. Как и в прошлом году. Не больше, не меньше. Но все уверяют, что это конденсат.
Дым нюхал (бля представляю, как ща затролят за эти строки ). Я, конечно, не сомелье по выхлопам, но имхо - штыняет как обычный выхлоп) Немного бензом отдает да и всё.

Alexx-k писал(а):ПыСы масло уровень проверял? В норме? Каши нет?

Да. Масло посреди меток щупа. Как было, так и есть. Следов эмульсии нет. По крайней мере - на щупе.

jsn писал(а):реально мощная фраза трудно не пошутить

Когда решу трабл - поржу с Вами)) А ща как то...

Дай жестко пизды машине, к примеру бублики покрути пару минут, если после остановки все равно немного хотя бы парит - значит антифриз без вариантов.
И кстати одна из причин может быть в подогреве дросселя, он может антифриз внутрь впуска.

Короче, начинай искать голову, потому что ей уже по-любому пизда)

Вангую на патрубок #7)

mult писал(а):Короче, начинай искать голову, потому что ей уже по-любому пизда)

Вангую на патрубок #7)

Ну за голову ты конечно перегнул чутка, но шансы что ей женскийполовойорган достаточно высоки


А патрубок - это #6, #7 это хомут

Та голове много не надо) один раз с пустым расширительным на тапок нажал и готово)
Видел кстати на алиэкспрессе новые китайские головы м50/52 продают, интересно как они?)))

Так а чо голову вже приговорили?

taiken писал(а):И кстати одна из причин может быть в подогреве дросселя, он может антифриз внутрь впуска.

Сорри ТС .
Talken можно по подробней т.к ДТВВ весь в жиже,а дросель чистый,патрубки дует крышка ориг. новая

Ну шо, заехал к Сереге 175.

Короче, лицензия на право безошибочно ванговать присуждается...




"В точку", как говорится. Именно там на соплях держался хомут.
И хотя Серега сказал, что тут все засцякано антифризом и хуярит он просто отовсюду, т.к. вся нижняя часть радика в антифризе и, мол, надо понаблюдать за уровнем охлаждайки ибо может быть еще радик) - но основное я услышал "С башкой все в порядке".
(Разве что со своей проблемы, раз паникую так жоска )

Кароч, всем спасибо за советы и поддержку!


А! Еще тотальная пизда маслостакану, т.к. масло от туда течет ручьем и аж вымыло грязь под ним. Но то такое уже
Ну и бля сосчитали сайлентблоки на жопе)) Ибо модно нынче на форуме. У меня 33

Eltoro писал(а):Ну шо, заехал к Сереге 175.

Короче, лицензия на право безошибочно ванговать присуждается...

 Тебе

mult писал(а):Короче, начинай искать голову, потому что ей уже по-любому пизда)

Вангую на патрубок #7)

 И тебе

Alexx-k писал(а):А патрубок - это #6, #7 это хомут

"В точку", как говорится. Именно там на соплях держался хомут.
И хотя Серега сказал, что тут все засцякано антифризом и хуярит он просто отовюду и надо понаблюдать за уровнем охлаждайки 9бо может быть еще радик) - но основное я услышал "С башкой все в порядке".
(Разве что со своей проблемы, раз паникую так )

Кароч, всем спасибо за советы и поддержку!


А! Еще тотальная пизда маслостакану, т.к. масло от туда течет ручьем и аж вымыло грязь под ним. Но то такое уже
Ну и бля сосчитали сайлентблоки на жопе)) Ибо модно нынче на форуме. У меня 33

Друже та тачка ше тебе не заїбала?

Та ну мля так не интересно
А Серега патрубки проверил?

[/Spoiler]
Не факт из за прокладки головы или головы может гнать ож

Taison писал(а):Друже та тачка ше тебе не заїбала?

Та шо сказать.. Очень понравилась переписка этих двух ребят в соседнем бортаче:

Alexx-k писал(а):

mike_t писал(а):Тачки временами ахуевают, и думают что если с них пылинки сдувают, можно ебать мозг. Они не понимают, что у них есть шанс быть продаными и забытыми нахуй.

Бабы, они такие

Машина - нет. Поломки её - немного.
Конечно, могло быть и хуже. А так, вроде, "легкими телесными" отделываюсь пока.
Есть же такие суки, которые хозяев из гаражей не выпускают месяцами.
А это еще вроде меня возит. (т-т-т)

Но я бля даже не представляю, что где то, в параллельной вселенной живут люди, которые не лезут под капот вообще (от слова - "ВООБЩЕ").
Хули, тут говрить. Это расплата за нищебродсво.
"Заебали поломки - купи Ф10 и не будешь знать проблем. Нет бабла? Ну так не ной и цени то, что есть" (с)

ltybc13 писал(а):Та ну мля так не интересно
А Серега патрубки проверил?

Не, даже в гараж не пустил.
Сказал "Там пацаны те картинку скинули, отам где циферка "7" - там и хуйня. Ноэтонеточно."

Та канеха Серега как всегда все проверил

Один нормально не затянутый хомут вызвал немалую переписку С тазиком все более менее нормально,трохи соплей поубирать и она еще покатает,самое главное глобального ничего нет,ну кроме арок канеха

175 писал(а):Один нормально не затянутый хомут вызвал немалую переписку С тазиком все более менее нормально,трохи соплей поубирать и она еще покатает,самое главное глобального ничего нет,ну кроме арок канеха

Бльо Серега проверишь мне патрубки

ltybc13 писал(а):

175 писал(а):Один нормально не затянутый хомут вызвал немалую переписку С тазиком все более менее нормально,трохи соплей поубирать и она еще покатает,самое главное глобального ничего нет,ну кроме арок канеха

Бльо Серега проверишь мне патрубки

Шо, тоже упругие?

самое главное глобального ничего нет,ну кроме арок канеха

нету ничего глобального и арок?
та, переживать тогда не стоит