E36 325i coupe "El toro"

[Nosfer]

как по мне - три дороги.
1. откапиталить грамотно, всунув много денег и получив всё новое и с большим ресурсом. но дорого.
2. всунуть другой мотор, подтерев сопли. свой разобрать и продать по деталям всё живое, отбив немного вложений.
3. поменять только прокладку головы, залить новое масло и продать тачку.

У меня когда была непонятнка по мотору и была вероятность обойтись малой кровью - я рискнул пойти по этому пути.
В итоге пришел к вариант 1 - сделать хорошо и за дорого. Только до того уже потратился на вариант порешать задешево.
Денег тоже не было - в итоге нашлись. Со временем всем отдал

[Mr_nice_guy]

Сейчас тут все эксперты соберутся по капиталкам и купле/продаже авто))

согласись капиталить в нынешнее время, это как минимум в 2 раза дороже станет, чем первоначальный просчет на |ГЛАЗ|, а если "побюджетному делать", то понятное дело, - косяков будет больше чем было "до", - "вечная капиталка", какждый раз что-то отрыгивает и не понятно куда копать + уже мастера трубку не берут, бо З**БАЛ уже, мы же тебе говорили, что надо менять все итд и тп.


ну решать владельцу, как по мне контрактный мотор при бюджете МИН напрашивается сам по себе.

Если Денис не продал эту тачку сразу после покупки то говорить ему что ему нужно её продать сейчас думаю уже нету смысла. А вариант с другим мотором хорош если есть вариант его проверить перед покупкой по всякому. Но думаю живой М50 ему не найти.

[ltybc13]

Сейчас тут все эксперты соберутся по капиталкам и купле/продаже авто))

А шо не так?

[Eltoro]

Те, кто советуют продать, как вы представляете себе тех, кто будет готов её купить с уложенным мотором?
Мне кажется, вы забываете, что старая машина с косяками, предположим, за 4к у.е. - с уложенным мотором уйдет в пол цены.
Ну и нахуй мне 2к уе? Сколько домазать чтоб взять что-то норм?

Ребзя, вот честно, те, кто советует продать тачку - листните этот бж на первые страницы. Я еще там написал, куда идти с такими советами. С тех пор ничего не поменялось.
Можете считать меня дураком, но я кайфую именно от этой машины. Продавать ее не буду.

[Eltoro]

В остальном, мне импонирует, что вы вангуете самые страшные сценарии вскрытия мотора. Это морально готовит меня к худшим вариантам)

[jsn]

Те, кто советуют продать, как вы представляете себе тех, кто будет готов её купить с уложенным мотором?
Мне кажется, вы забываете, что старая машина с косяками, предположим, за 4к у.е. - с уложенным мотором уйдет в пол цены.

ты же сам писал что после того как цилиндры продули она завелась и работала как часики.. значит теоретически можно подкинуть новую прокладку и продать с работающим мотором
домажешь и за пять возьмешь е46 с растаможкой.

[Damonwinner]

......

[Mr_nice_guy]

Сейчас тут все эксперты соберутся по капиталкам и купле/продаже авто))

А шо не так?

Все ок, все в лучших традициях форума))

[stefan]

Сейчас тут все эксперты соберутся по капиталкам и купле/продаже авто))

согласись капиталить в нынешнее время, это как минимум в 2 раза дороже станет, чем первоначальный просчет на |ГЛАЗ|, а если "побюджетному делать", то понятное дело, - косяков будет больше чем было "до", - "вечная капиталка", какждый раз что-то отрыгивает и не понятно куда копать + уже мастера трубку не берут, бо З**БАЛ уже, мы же тебе говорили, что надо менять все итд и тп.


ну решать владельцу, как по мне контрактный мотор при бюджете МИН напрашивается сам по себе.

Если Денис не продал эту тачку сразу после покупки то говорить ему что ему нужно её продать сейчас думаю уже нету смысла. А вариант с другим мотором хорош если есть вариант его проверить перед покупкой по всякому. Но думаю живой М50 ему не найти.

про продажу я не писал, это не тот случай, - Денису ее надо было просто не покупать, но это уже история... просто все забыли как все начиналось.

я о том, что инвестировать деньги в эту машину как по мне не имеет никакого смыла, ввиду ее общего тех состояния (лучше в отпуск поехать на моря зимой, поправить здоровье), тем более капиталиться, ну это бред, ребята, - капиталка потянет за собой такой шлейф расходов, что станет все в общем как рыночная стоимость тачки, ну зачем же человеку на столько портить свое фин положение - я за контрактный мотор, без разбора этого, просто снял ->поставил -> поехал -> забыл на год-2 об этой проблеме.

*** тут кто-то уже писал, что прайс будет 4-5к и это не на все бабки делаться будет, если Денис готов , - то база нет, можно начинать хоть завтра

[Man1fest0]

В остальном, мне импонирует, что вы вангуете самые страшные сценарии вскрытия мотора. Это морально готовит меня к худшим вариантам)

У меня уже тоже жопа мотору. Масла очень много жрет, дымит, воняет. С картерными газами оно литрами вылетает через новые КРКГ и попадает во впуск. Вообще, я тоже думал только кольца перекинуть и, может, еще что-то мелкое по пути, но почти уверен, что всему капец там. По скромным подсчетам, то да сё вышло бы в районе 30к. А где 30, там и 50)

С физики движения приятель написал, чтобы я взял М54В30, но разок я свап уже пережил, больше не хочу. Покупать мотор, а потом его капиталить за еще одну стоимость такого же мотора - не

Потому решил собрать еще один мотор с нуля на блоке М50В25. А этот пока ездит и хрен с ним.

[stefan]

В остальном, мне импонирует, что вы вангуете самые страшные сценарии вскрытия мотора. Это морально готовит меня к худшим вариантам)

У меня уже тоже жопа мотору. Масла очень много жрет, дымит, воняет. С картерными газами оно литрами вылетает через новые КРКГ и попадает во впуск. Вообще, я тоже думал только кольца перекинуть и, может, еще что-то мелкое по пути, но почти уверен, что всему капец там. По скромным подсчетам, то да сё вышло бы в районе 30к. А где 30, там и 50)

С физики движения приятель написал, чтобы я взял М54В30, но разок я свап уже пережил, больше не хочу. Покупать мотор, а потом его капиталить за еще одну стоимость такого же мотора - не

Потому решил собрать еще один мотор с нуля на блоке М50В25. А этот пока ездит и хрен с ним.

ты не учитываешь тот фактор, что качество нынешних запчастей, в том числе и оригинальных оставляет желать лучшего и есть много примеров, когда свежесобранные моторы рыгали из-за брака, потому решать вам, но опыт показывает (в основном зарубежный), что схема - контрактный мотор за 2-4К, приехал - поставили, - работает лучше.

[Man1fest0]

ты не учитываешь тот фактор, что качество нынешних запчастей, в том числе и оригинальных оставляет желать лучшего и есть много примеров, когда свежесобранные моторы рыгали из-за брака, потому решать вам, но опыт показывает (в основном зарубежный), что схема - контрактный мотор за 2-4К, приехал - поставили, - работает лучше.

А разве у нас есть такая штука, как "контрактные моторы"?

Насчет брака, то с этим сталкивался, у меня новый термостат физически надвое развалился, не проработав и месяца. Не помню, какая фирма была, но мэйд ин жермани. Постоянно грелась. Так что и без капиталки можно было увалить его)

[dart]

ты не учитываешь тот фактор, что качество нынешних запчастей, в том числе и оригинальных оставляет желать лучшего и есть много примеров, когда свежесобранные моторы рыгали из-за брака, потому решать вам, но опыт показывает (в основном зарубежный), что схема - контрактный мотор за 2-4К, приехал - поставили, - работает лучше.

А разве у нас есть такая штука, как "контрактные моторы"?

Насчет брака, то с этим сталкивался, у меня новый термостат физически надвое развалился, не проработав и месяца. Не помню, какая фирма была, но мэйд ин жермани. Постоянно грелась. Так что и без капиталки можно было увалить его)

мейд ін жермані вже не значить так багато, як колись.
мені колись із магазину прислали котушки Stark замість ERA (тих не було, так ті розумаки підібрали заміну ). Ціна у них втричі менша. Із двох котушок, що я спробував, одна була неробочою з коробки. Якість відливки пластику - галімий китай.
Але написано мейд ін жермані, йопте.

[ltybc13]

Ну раз дорога как память, то ждать разбор и дифектовку.
Главное, что бы моторист попался с разными руками
После разбора и промеров будем дальше ванговать и делится опытом.
А опыта таки имеется.

[maxwheller]

А разве у нас есть такая штука, как "контрактные моторы"?

Насчет брака, то с этим сталкивался, у меня новый термостат физически надвое развалился, не проработав и месяца. Не помню, какая фирма была, но мэйд ин жермани. Постоянно грелась. Так что и без капиталки можно было увалить его)

мейд ін жермані вже не значить так багато, як колись.
мені колись із магазину прислали котушки Stark замість ERA (тих не було, так ті розумаки підібрали заміну ). Ціна у них втричі менша. Із двох котушок, що я спробував, одна була неробочою з коробки. Якість відливки пластику - галімий китай.
Але написано мейд ін жермані, йопте.

По закону, цілком допускаю, що робиться воно в китаї, звідти пливе окремо катушка, окремо коробка, в Германії німець (а швидше всього і не німець) клеїть на катушку наклейку з назвою, можливо одягає прижимну пластинку, кладе її в коробку, і от - мейд ін джермані, на законних підставах...

[Eltoro]

* тут кто-то уже писал, что прайс будет 4-5к и это не на все бабки делаться будет, если Денис готов , - то база нет, можно начинать хоть завтра

4-5 тыс долл капиталка?))))
Чуваки, что-то мы на разных планетах живем.
В 1-1.5 еще поверю.
Пожалуйста, не пишите такой ерунды)

[jsn]

* тут кто-то уже писал, что прайс будет 4-5к и это не на все бабки делаться будет, если Денис готов , - то база нет, можно начинать хоть завтра

4-5 тыс долл капиталка?))))
Чуваки, что-то мы на разных планетах живем.
В 1-1.5 еще поверю.
Пожалуйста, не пишите такой ерунды)

полноценная капиталка с проточкой, хонинговкой, заменой ШПГ и т.д.?

[maxwheller]

* тут кто-то уже писал, что прайс будет 4-5к и это не на все бабки делаться будет, если Денис готов , - то база нет, можно начинать хоть завтра

4-5 тыс долл капиталка?))))
Чуваки, что-то мы на разных планетах живем.
В 1-1.5 еще поверю.
Пожалуйста, не пишите такой ерунды)

,

Если в цилиндрах эллипс, то это либо гильзовка, либо ремонтные поршня, либо строкер. Это не 4к, безусловно, но и в 1,5 можно не вписаться. Я бы уже строкер делал, но там надо железо для всего этого собрать предварительно...

[ltybc13]

Так еще все чикипики. http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/325i-M50/browse/engine
Звезды/цепи еще доступны к заказу на м50.
Звезды оригинал. Ставить новую цепь на старую звезду фигня, так же как и на оборот. Цепи тянутся по любому, а звезды вырабатываються.
Цепи по СВАГУ. Планки хуянки по СВАГУ. Обычно приходит "оригинал". Мне на М43/М54/N46 приходил "оригинал". Покупал обычно установочный комплект цепей. Найдеш номерок если сильно захочешь.
МСК оригинал надо.
Кольца по КНЕХТ шара 277грн
А там прокладочки фигаточки то все мелочь, которая удвоит конечную стоимость.

[ltybc13]

Если в цилиндрах елипс, то это либо гильзовка, либо ремонтные поршня, либо строкер. Это не 4к, безусловно, но и в 1,5 можно не вписаться. Я бы уже строкер делал, но там надо железо собрать...

Говорят есть Ипонские поршня в ремонтном размере.
А так, если в ремонтные поршня влазить, то ну его нафиг такие прайсы. 5,5грн ОДИН, а их 6ть + кольца
И тут как не позавидовать 4х цилиндровым ДВС.