Украинский клуб BMW E36

Абалдительно смотрятся...!
Гораздо лучше чем на прошлых 21го стиля.
Цена вопроса секрет?_)

sailorpapay писал(а):Очень хорошая

спасибо

VuZ писал(а):дааааааа, выглядит очень жирно)))

Теперь точно нет вопросов и буду ставить на корча примерно такой конфиг))

Только 17 в перед и 18 на жопу)

хмм,поясни,а в чем суть колес разного размера?
сори за оффтоп,а что там по корчу вобще,целый после 6 км?))

00888 писал(а):Абалдительно смотрятся...!
Гораздо лучше чем на прошлых 21го стиля.
Цена вопроса секрет?_)

21е по прежнему считаю лучшими оем дисками для 36й,просто за два года остыл к ним)
комплект новых jr обошелся что-то около 800уе

Пока на улице холодно и снежно, а машина скучает в гараже, закину немного теплых сезонных отчетов.
Начну с RTR, мероприятие проходившее в сентябре на автодроме Чайка, которое собрало в одном месте соревнования по тайм атаку, дрифту и тюнингу.
Впервые решил поучаствовать в тюнинг выставке, проходило все просто — подал заявку/одобрили/приехал.
По скольку на ивент я опоздал, пришлось ставить машину не со всеми участниками, а там где оставалось свободное месте, но рядом со стендом Ducati красная вписалась довольно не плохо))



А также мне составила компанию, многим известная, дрифтовая желтая 36-я tvister-а на v8.
Как по мне, это лучшие цвета, которые подходят для 36-х купе!





Дальше был "ковер", я участвовал в номинации German Tuning, но в топ не прошел)







Ну и само отчетное видео

Bash писал(а):Дальше был "ковер", я участвовал в номинации German Tuning, но в топ не прошел)

На ковер надо было обратно 21й стиль накинуть, японодиски в жерман тунинг видно не вписались_)
Шутка_)
Интересно что ж там за топ если ты не прошел, гольф мк1 штоле, она у тебя ж реально по всем немецким канонам сделана (ну ок, кроме дисков сейчас).

00888 писал(а):

Bash писал(а):Дальше был "ковер", я участвовал в номинации German Tuning, но в топ не прошел)

На ковер надо было обратно 21й стиль накинуть, японодиски в жерман тунинг видно не вписались_)
Шутка_)
Интересно что ж там за топ если ты не прошел, гольф мк1 штоле, она у тебя ж реально по всем немецким канонам сделана (ну ок, кроме дисков сейчас).

Не знаю по каким критериям судьи принимали решение и возможно я что-то не понимаю в тунинге,было много достойных тачек но победило вот это

Воссены,жабры в капоте,хаман,шоколодный м пава

на Dimon_VN машину похожа

По традиции съездил покататься на закрытие сезона.
Конфиг тачки без изменений ,2,8 впуск/выпуск, мкпп, lsd 3.07,койлы TA, тормоза сток (без abs), салон сток.
Резина спереди 225/45 Federal RS-RR, сзади 225/45 гражданка Continental SC5.
Пару "боевых" фото









Знакомый трек, вся та же тачка, но сочетание полуслика спереди, а сзади гражданки — дали новые эмоции!
Да, не быстро, но каждый поворот с удовольствием и каждый новый круг на выходе с апекса хочется все раньше и раньше открываться в пол, максимальный контроль и точность на руле и постоянно скользящая задняя ось, вот он настоящий "driving pleasure"!
Он борд
Время 57,7



Официальное видео с финала

Первое фото очень крутое!!
Машина в идеале
Прям захотелось люк сток обратно поставить. Сейчас прозрачный с х5

Bash писал(а):Не знаю по каким критериям судьи принимали решение и возможно я что-то не понимаю в тунинге,было много достойных тачек но победило вот это

Воссены,жабры в капоте,хаман,шоколодный м пава

Ну во первых не Воссены, а МБ Дизайн, во вторых это топ левел, они ж в Киеве делают вещи, поэтому им и отдали, хотя реально она никак не катит... Твоя в жизни вообще ля-ля!

Я бы ей не дал первое место изза:
- колхозные жабры в крыльях аля е60 м5 но это ж диччь
- говнокитай оптика под рест из дореста
- ноздри а-ля F серия, на е39 ваще не в кассу

Хоть я и фан е39 (возможно потому что на ней и езжу), пофиг, но машина противоречивая реально.
Что понравилось - крутой карбон капот (если это настоящий карбон) с решетками (на е39 заходит), м пак, ахуенные выставочные диски и красивые тормоза (не фейк ли). Зеркала красивые но ориг с М5 видимо слишком дорого стоит штоле (хотя допускаю что я не шарю мож эти даже дороже орига с м5, хз)

Цвет говно в прямом и переносном смысле.

Как я понимаю, номинация не гласила "стоковый сток стока", если абстрагироваться от этого всего буээ - не стоковые ноздри, буээ нестоковая оптика и т.д. машина сделана в уровень и гораздо интереснее обсуждаемой 36-й, которой до стока так же далеко и если оно и выглядит лаконично то это еще ничего не значит

Расп ты оптику на этой Е39 видел? Всмотрись.
ЭТО топ на тюнинг выставке по твоему?

А мне в этой е39 ток цвет прикалывает и тормоза. Ну и то шо она м5, вроде как.
Но в целом выглядит просто дико, имхо. Не вижу принципиальной разницы по красоте между ней и вот этим

00888 писал(а):Расп ты оптику на этой Е39 видел? Всмотрись.
ЭТО топ на тюнинг выставке по твоему?

Еще раз повторюсь - номинация очевидно звучала как "сток, пробег до 50к"? Ну купили китайские фары, ну перебрали их с другими линзами допустим. Все мы прекрасно знаем что варианта по фарам аж два и при глобальных переделках смысл гнаться за значками Хелла? И что НЕКРАСИВОГО в той оптике? Она не по зазорам стоит что-ли?

BardyEdwards писал(а):А мне в этой е39 ток цвет прикалывает и тормоза. Ну и то шо она м5, вроде как.
Но в целом выглядит просто дико, имхо. Не вижу принципиальной разницы по красоте между ней и вот этим

540и она)

Rasp писал(а):

00888 писал(а):Расп ты оптику на этой Е39 видел? Всмотрись.
ЭТО топ на тюнинг выставке по твоему?

Еще раз повторюсь - номинация очевидно звучала как "сток, пробег до 50к"? Ну купили китайские фары, ну перебрали их с другими линзами допустим. Все мы прекрасно знаем что варианта по фарам аж два и при глобальных переделках смысл гнаться за значками Хелла? И что НЕКРАСИВОГО в той оптике? Она не по зазорам стоит что-ли?

Блин мужики, та оптика колхоз и точка.
Оптика или идеальный дорест или идеальный рест, все другое на е39 не в кассу. По крайней мере на выставку. Ну китай это, корпуса дорест с рестовыми вставками, ну жопа, даже такой колхозер как я себе б такое не поставил.

В общем история такая … в конце сезона заметил странные стуки и хрусты отдающие в кузов при ускорении и переключении, пересмотрел всю ходовку, по началу грешил на заднюю балку, но все было целое.
Затем, в один прекрасный вечер открыл капот, а там сюрприз



Теперь все стало ясно, привет подрамник))







Был куплен другой подрамник, который сразу решил усилить,ну и конечно песок + порошковая покраска, чтоб приятно было ставить.





Теперь посмотрю на сколько хватит подушек, если будет рвать, то переход на полиуретан.
Пока машина не эксплуатируется, в планах до весны раскидать весь низ, обработать днище, задний мост на покраску и замена всех сайлент блоков и тд.



PS-Любители клатчевать, не забудьте проверить свои подрамники ))

Правильная тема с подрамником я в этом году тоже решил что надо на свой глянуть, в итоге оказался абсолютно целым, но раз уже сняли - то тоже усилили.
п.с. у меня лежит еще один передний подрамник, обваренный/усиленный Дедфишем, если кому-то надо - подарю.

Ооо, надо и себе такой подрамник замутить )