328i Ferrari Red (2019,губа Pandem, обслуга,креш)

[Босяк]

Ну очень достойно цвет бомба

[BMW_e36]

хорошо выглядит. ВОПРОС: а что с подительской дверькой? она как то криво стоит по сравнению с крылом, или то просто не закрыл полностью?

[Bash]

спасибо всем

хорошо выглядит. ВОПРОС: а что с подительской дверькой? она как то криво стоит по сравнению с крылом, или то просто не закрыл полностью?

не хватило денег на новый концевик двери

[paulkorff]

Очень крутая!

[star-bmw]

[Fiesto]

Помоему это одна из самых сочных и ярких купэ которую я видел на фото в 36-м кузове..
Цвет просто нереально ах****нный.
В целом виден результат кропотливой и качественной работы. Так держать.

[koddy-and1]

Крутяк

[ShurikOFF]

красота

[Bash]

Очень крутая!

:co_ol:

Помоему это одна из самых сочных и ярких купэ которую я видел на фото в 36-м кузове..
Цвет просто нереально ах****нный.
В целом виден результат кропотливой и качественной работы. Так держать.

Крутяк

красота

спасибо

[Bash]

Немного с опозданием, но все же — небольшой отчет о поездке на 4й этап LAS17 по кольцевым гонкам тайм атак.
Изначально планировал посетить все этапы чемпионата, но из за дтп выпал на сезон и пропустил 2й и 3й из пяти.Да и на сам 4й этап с трудом успевал, так как после ремонта двигателя нужно было успеть пройти обкатку.

Двигатель вел себя адекватно, масла ни грама не сожрал и не грелся, но после второй сессии столкнулся с такой проблемой как шум гидрокомпенсаторов (начали торохтеть).
Через пол часа завожу снова и проблема уходит. Кто знает с чем связано, перегрел масло или гидрики воздуха набрали?



Фотографий с самого трека к сожалению нету, но прикреплю пару небольших видео.




Опыта конечно мало еще, но учусь, уже начинаю анализировать ошибки и работать над ними.
Работаю над техникой, начал медленнее заходить в поворот, чтоб взять правильную траекторию и как можно быстрее выйти с него, тем самым улучшая понемногу время.
Для любительских трек дней машина неплохо себя ведет, но чтобы показывать какие либо результаты в классе нужно еще много чего дорабатывать.
1) И наверное самое важное — это резина!
Если сзади 225/45 хоть как то справляется, то 205/45 спереди это ужас, в повороте плывет и передок сносит наружу, тем самым вызывая недостаточную поворачиваемость, машина не слушается руля и приходится входить в поворот на минимальной скорости, теряя при этом прилично времени.
2)Тормоза
Ранние точки торможения и снова потеря времени.
Стоковые тормоза и по городу не справляются, а на треке — так темболее, после первой сессии диски посинели от перегрева.
3)Для удобства конечно не помешает ковш и руль с вылетом, а так же нужно делать дополнительные приборы на температуру/давления масла и температуру ОЖ.
Но все это планы и мысли вслух на следующий сезон.

[taiken]

Покупай федерал рср - дешево и сердито, но держать будет.
По поводу гидриков - это они хапанули воздуха когда в повороте масло отлилось от маслоприемника и насос затянул воздух.
Болт он решение проблемы - поддон + маслонасос от s50b32.
Кастом и дешевле - м54 маслонасос, и смотреть отличия по ванне маслоподдона м54 и аргоном варить противоотливные перегородки на м52 поддоне. Короче сделать максимально аналогичную систему как у м54.

[crash3r]

Мог и масло перегреть. Я по незнанки давно залил в е36 масло 5-30, то летом после хорошей пиздюлины даже без трека начинали тарахеть гидрики, немного остыв переставали, залил 5-40 и проблема больше не повторялась.

[SID_]

Покупай федерал рср - дешево и сердито, но держать будет.
По поводу гидриков - это они хапанули воздуха когда в повороте масло отлилось от маслоприемника и насос затянул воздух.
Болт он решение проблемы - поддон + маслонасос от s50b32.
Кастом и дешевле - м54 маслонасос, и смотреть отличия по ванне маслоподдона м54 и аргоном варить противоотливные перегородки на м52 поддоне. Короче сделать максимально аналогичную систему как у м54.

Андрей верно говорит.
Самый дешёвый способ, перелить 1л выше максимума. Я так ездил на 328i когда то. Ничего не стучало.

[taiken]

Покупай федерал рср - дешево и сердито, но держать будет.
По поводу гидриков - это они хапанули воздуха когда в повороте масло отлилось от маслоприемника и насос затянул воздух.
Болт он решение проблемы - поддон + маслонасос от s50b32.
Кастом и дешевле - м54 маслонасос, и смотреть отличия по ванне маслоподдона м54 и аргоном варить противоотливные перегородки на м52 поддоне. Короче сделать максимально аналогичную систему как у м54.

Андрей верно говорит.
Самый дешёвый способ, перелить 1л выше максимума. Я так ездил на 328i когда то. Ничего не стучало.

Кстати да, забыл про этот способ - некоторые его используют. Но минусом у многих потеть начинают прокладки/сальники.

[va-alexander]

Самый простой способ это выкинуть гидрики, поставить норм валы и сдивнуть отсечку в 8500

[taiken]

Самый простой способ это выкинуть гидрики, поставить норм валы и сдивнуть отсечку в 8500

Переход на жесткие толкатели не целесообразен в плане баблозатрат на НЕ эксклюзивных м50-52 моторах.

[va-alexander]

Самый простой способ это выкинуть гидрики, поставить норм валы и сдивнуть отсечку в 8500

Переход на жесткие толкатели не целесообразен в плане баблозатрат на НЕ эксклюзивных м50-52 моторах.

Ой все, такую фразу можно написать про 98% доработок атмо. Я всего лишь предложил решение проблемы с гидриками

[00888]

Денис, завтра лей выше уровня грамм 300 и будет как раз в тютечку, стук компенсаторов после гонки для сток бмв пихла это норма, не расстраивайся_)
А сток тормозов на 36й реально капец как не хватает...
И резину бери полуслик, максимально широкий, и если б/у то максимально свежий ;)
А так красавчик, молодцом что дубасишь!

[Bash]

Покупай федерал рср - дешево и сердито, но держать будет.
По поводу гидриков - это они хапанули воздуха когда в повороте масло отлилось от маслоприемника и насос затянул воздух.
Болт он решение проблемы - поддон + маслонасос от s50b32.
Кастом и дешевле - м54 маслонасос, и смотреть отличия по ванне маслоподдона м54 и аргоном варить противоотливные перегородки на м52 поддоне. Короче сделать максимально аналогичную систему как у м54.

да,куплю комплект дисков с троешным вылетом и на них федеральчик ,буду на сменку чисто под трек,так же само и ковш-4болта открутил,перекинул и гонка готова)
почитал про маслонасос...интересно,я даже не знал такие особенности эс мотора,точнее не вникал как-то,пасиб за идею

Денис, завтра лей выше уровня грамм 300 и будет как раз в тютечку, стук компенсаторов после гонки для сток бмв пихла это норма, не расстраивайся_)
А сток тормозов на 36й реально капец как не хватает...
И резину бери полуслик, максимально широкий, и если б/у то максимально свежий ;)
А так красавчик, молодцом что дубасишь!

спасибо,кольцо затягивает)
до завтра

[Panda]

очень кайфовая е36) с удовольствием слежу за бортовиком