Хоть диалог сам с собой
но отпишусь о лампочке давления масла, все как всегда довольно банально и лежало на поверхности, но а по сути просто был не до конца вставленный масляной щуп, вот и посасывало воздух холостые проседали до 0.5 тыс. оборотов а то и немного ниже давления не хватало вот и загоралась лампочка, воткнул щуп, правда еще вчера
сегодня проехал набрал температуру до включения дополнительного вентилятора, и все ок. лампочка на холостых даже не мигнула, холостой держит где то 0.6-0.7 тыс. оборотов ровно без колебаний. Аж от сердца отлегло а то всю ночь и пол дня был на измене