Украинский клуб BMW E36

Kulichok писал(а):Заезжай, фублю уже выгнали

та я пока еще не, надо еще немного ништяков подсобрать...

pbr писал(а):

SID_ писал(а):То ли я криворукий то ли ещё что, но полуоси М3 Е36 у меня так и не получилось засунуть в ступицу 330.... Вроде все так и все похоже, но не лезет

по длине или как? Подробностей бы больше

Просто не входило. То ли диаметр чуть отличается то ли шлицы чуть другие ...

SID_ писал(а):

pbr писал(а):

SID_ писал(а):То ли я криворукий то ли ещё что, но полуоси М3 Е36 у меня так и не получилось засунуть в ступицу 330.... Вроде все так и все похоже, но не лезет

по длине или как? Подробностей бы больше

Просто не входило. То ли диаметр чуть отличается то ли шлицы чуть другие ...

Должно все стать. Ступицы ведь одинаковые. Подкинь ступицы с другой машины и все срастется

Прибарахлился тут немного. Купил давно желанную диагностику, INPA K+DCAN.

А так же немного по мелочам:
- Педаль акселератора 35 41 1 158 855
- Кронштейн водяного клапана 41 11 2 256 536
- Накладка крепления ремня безопасности 72 11 8 119 186
- Клиновой фиксатор замка 51 21 8 105 511
- Щиток верхняя часть 51 71 2 252 268



Некторые детали были куплены б/у в отличном состоянии:
- Выключатель освещения в сборе с вентиляционной решеткой
- Выключатель аварийной световой сигнализации



Дали будэ...

pbr писал(а):Прибарахлился тут немного. Купил давно желанную диагностику, INPA K+DCAN.

Разочарую, это обычный KKL, а не K+DCAN. На 36-й продиагностируешь только мотор и еще возможно АБС

Rasp писал(а):

pbr писал(а):Прибарахлился тут немного. Купил давно желанную диагностику, INPA K+DCAN.

Разочарую, это обычный KKL, а не K+DCAN. На 36-й продиагностируешь только мотор и еще возможно АБС

Может и так, но я точно могу сказать что и климат тоже видит) Мне главное чтоб мотор читался!

pbr писал(а):Может и так, но я точно могу сказать что и климат тоже видит) Мне главное чтоб мотор читался!

Да, кнопочный климат тоже видит.

Сегодня речь пойдет про очень редкий и крутой ништяк для е36! Сказать честно раньше мне не нравились спойлера на е36. Но со временем мне начало казаться что купехе как чего то не хватает в экстерьере, хотелось чем то дополнить его, но выходить за рамки оригинала я не хотел! Поэтому я начал присматриваться к спойлерам, естественно к оригинальным, а именно к ///М спойлеру. Почему не к GT? Да потому что его просто не найти, в продаже очень редко появляется и за космические деньги! Реплики не рассматривал так как они сделаны из сткловолокна, их ведет на солнце, сделать чтоб он был идеально ровный очень тяжело, в общем к черту реплики! И вот мне пишет taiken о продаже оригинального GT спойлера с седана. Долго не думая я связался с нашим клубнем который продает эту лавку, ник Midosh, чтоб уточнить все детали. Получил доп фото и решил забрать. Вот так бывает не ищешь ништяк а он сам к тебе приходит! Вот такой получился подарок купехе на новый год!

pbr писал(а):

 

Сегодня речь пойдет про очень редкий и крутой ништяк для е36! Сказать честно раньше мне не нравились спойлера на е36. Но со временем мне начало казаться что купехе как чего то не хватает в экстерьере, хотелось чем то дополнить его, но выходить за рамки оригинала я не хотел! Поэтому я начал присматриваться к спойлерам, естественно к оригинальным, а именно к ///М спойлеру. Почему не к GT? Да потому что его просто не найти, в продаже очень редко появляется и за космические деньги! Реплики не рассматривал так как они сделаны из сткловолокна, их ведет на солнце, сделать чтоб он был идеально ровный очень тяжело, в общем к черту реплики! И вот мне пишет taiken о продаже оригинального GT спойлера с седана. Долго не думая я связался с нашим клубнем который продает эту лавку, ник Midosh, чтоб уточнить все детали. Получил доп фото и решил забрать. Вот так бывает не ищешь ништяк а он сам к тебе приходит! Вот такой получился подарок купехе на новый год!

Подарок любимой на Новый ГОд?

koddy-and1 писал(а):

pbr писал(а):

 

Сегодня речь пойдет про очень редкий и крутой ништяк для е36! Сказать честно раньше мне не нравились спойлера на е36. Но со временем мне начало казаться что купехе как чего то не хватает в экстерьере, хотелось чем то дополнить его, но выходить за рамки оригинала я не хотел! Поэтому я начал присматриваться к спойлерам, естественно к оригинальным, а именно к ///М спойлеру. Почему не к GT? Да потому что его просто не найти, в продаже очень редко появляется и за космические деньги! Реплики не рассматривал так как они сделаны из сткловолокна, их ведет на солнце, сделать чтоб он был идеально ровный очень тяжело, в общем к черту реплики! И вот мне пишет taiken о продаже оригинального GT спойлера с седана. Долго не думая я связался с нашим клубнем который продает эту лавку, ник Midosh, чтоб уточнить все детали. Получил доп фото и решил забрать. Вот так бывает не ищешь ништяк а он сам к тебе приходит! Вот такой получился подарок купехе на новый год!

Подарок любимой на Новый ГОд?

Ага, одной любимой подарил вот и второй тоже)

У купехи крышка уже( меньше по ширине:) ) чем у седана. Могут быть нюансы при установке.

Artem328i писал(а):У купехи крышка уже( меньше по ширине:) ) чем у седана. Могут быть нюансы при установке.

Эт я в курсе, нужно подгонять по крышке, около 4-5мм спилить с каждой стороны. Купешный найти практически нереально!

Спилить - не нарастить, тем более он даже в стоке залазит на крылья, а на багажнике держится как бы на надставке. Можно просто ее подрезать по контуру багажника гравировальной машинкой и хрен кто это заметит.

Rasp писал(а):Спилить - не нарастить, тем более он даже в стоке залазит на крылья, а на багажнике держится как бы на надставке. Можно просто ее подрезать по контуру багажника гравировальной машинкой и хрен кто это заметит.

Так я об этом и написал. Те части что над крыльями нависают вид не портят, а подпилить нужно надставку, все верно. Я думаю по фото будет ясно что нудно пилить.

Artem328i писал(а):У купехи крышка уже( меньше по ширине:) ) чем у седана. Могут быть нюансы при установке.

а не наоборот?

Britisher писал(а):

Artem328i писал(а):У купехи крышка уже( меньше по ширине:) ) чем у седана. Могут быть нюансы при установке.

а не наоборот?

а фото не достаточно, для доказательства что не наоборот?

pbr писал(а):

Britisher писал(а):

Artem328i писал(а):У купехи крышка уже( меньше по ширине:) ) чем у седана. Могут быть нюансы при установке.

а не наоборот?

а фото не достаточно, для доказательства что не наоборот?

Кароч не сидится мне , решил обновить оптику!
Путь к правильным фарам был долгим. Хронология:
1. ZKW без линз
Родные фары с которыми была куплена машина. С глазками и ксеноном, в общем полный набор колхоза. Мало того что они плохо освещали дорогу так еще и слепили встречных. Первым делом я снял с них ксенон и поставил галоген, вроде стало лучше но все равно не то пальто. Потом поставил китайские би-ксеноновые линзы G5. Свет получился не плохой но вид страшный.
2. Depo с линзами
После мучений с ZKW я решил купить фары Depo. Ценник на них приятный, качество вроде бы тоже ничего. По началу все устраивало, вид как у оригинала, светят не плохо. Но после покраски машины когда собирали морду, выставить зазоры идеально не получилось, такое ощущение что размер у них не совсем такой как у оригинала да и повороты не хотели нормально становиться (дымчатые, фирмы TYC), с помощью напильника зазор уменьшился но все равно не то.
3. Bosch с линазми
После неудачных попыток выставить зазоры в идеал я понял что нужна оригинальная оптика. Начал думать о новой оригинальной оптике Bosch, ценник на нее конский, просто рука не поднимается выложить столько денег за фары. Одним прекрасным днем я увидел запись про реставрацию фар Bosch в БЖ у Дениса aka Bash. И тут я понял каким путем я пойду. Подвернулся хороший вариант по фарам, спасибо Zinger, все крепежи целые, стекла в принципе не в самом худшем состоянии. В общем купил, списался с Денисом и он согласился на реставрацию моих фар. За это ему огромное спасибо, так как работа не простая! Сам делать не стал, так как в таких делах опыта нет да и терпения у меня просто не хватило бы. После нескольких дней Денис мне прислал фото одной фары, стекло выглядело как новое, результат меня более чем устроил. Решили еще разобрать полностью фары, срезать герметик и снять внутренние круглые стеклышки, все тщательно отмыть и натереть до блеска! В общем обе фары готовы, вид как у новья, ждут установки. Попутно заказал еще пару резиновых уплотнителей и оригинальные белые повороты. Как все придет будет установка и выставление зазоров в идеал по морде. Кстати ксенона не будет, галоген рулит!

Такие они были:




Немного процесса:





После полировки обеих фар, пошла разборка и чистка внутренностей.





Ну и финальный вид:






Результат превзошел ожидания! В живую на вид они реально как новые!

Намутил дудки М3 3.2. Теперь есть комплектный сток впуск! Осталось купить еще один ЭБУ MSS50 чтоб можно было при надобности поставить сток впуск!


Еще кучка запчастей едет ко мне Дали будэ

Тот момент, когда все кругом полируют себе фары, а ты рукожоп
Классно с фарами получилось!