Украинский клуб BMW E36

Kapone писал(а):Один великий гонсчег с форума сказал шо если тачка поварена то это уже хлам хламский

По хорошему - да, т.к. там где варилось гниет во много раз быстрее (выжженый металл + зачастую обработанный только с одной стороны, т.к. возможности нету, у нас тут не завод), но что делать? Это как с зубами - хорошо, когда ни одной пломбы нету и все здоровые, но только людей таких почти нету, как и наших машин, которые не требуют вмешательств. Ну и заваренная дырка всегда лучше не заваренной, с зубами точно так же

Деня это всё понятно, но таких машин 95%

Kapone писал(а):Деня это всё понятно, но таких машин 95%

Отож, даже если взять купить какую то ну прям супер пупер идеальную машину у дедушки в германии, там будет ржавчина хоть где то но будет. А если и не будет то появится. А я к сожалению или счастью стал заложником именно е36. Ну сцуко нравится мне эта машина и все.

Всё верно)

Напомню, если кто забыл - бээнвэ какашка

Kulichok писал(а):Напомню, если кто забыл - бээнвэ какашка

еще та

Kulichok писал(а):Напомню, если кто забыл - бээнвэ какашка

только радует )

я ваще в восторге когда слышу шо бнв гауно

Kapone писал(а):я ваще в восторге когда слышу шо бнв гауно

Можно победный клич придумать наподобие "Слава Украине!":

- "БМВ гауно!!"
- "Гауно - БМВ!!"

Вот прошла еще одна неделя не в пустую. Были закончены работы по приведению в порядок передних стаканов и внутренних арок. Тут задача была устранить появившиеся трещины возле отверстий крепления верхней опоры. После сварночных работ, а их тут не много было, все как обычно, снимается старая, заводская обработка и наносится несколько слоев грунта, затем герметик. Ну на фото конечный результат, фото сверху стаканов у меня пока нет, там еще предстоит покрасить базой чтоб все было как с завода, но это уже на малярном этапе. Дело осталось за малым, провести ревизию днища, где нужно зачистить, загрунтовать и обработать герметиком.

По виду это не герметик, а барашек обыкновенный, только белый. Который нужно сверху покрывать краской, иначе он воду в себя тянет как губка.

Rasp писал(а):По виду это не герметик, а барашек обыкновенный, только белый. Который нужно сверху покрывать краской, иначе он воду в себя тянет как губка.

По виду он лично так же выглядит, как и 3м гермет

Rasp писал(а):По виду это не герметик, а барашек обыкновенный, только белый. Который нужно сверху покрывать краской, иначе он воду в себя тянет как губка.

https://www.wuerthmarket.ru/products/30/03/02/131/

Вот этим герметиком задувается все. Во многих автосалонах пользуются таким. Ничего в себя не натягивает.

Итак после сварочных работ и обработки кузова машина сразу переехала на малярку. Вот уже полтора месяца машина делается, я уже прилично за ней соскучился. Вот пришли мне фото с малярки. Процесс идет довольно быстро, так как кузов ровный, к тому же все детали с мелкими изъянами я поменял на оригинальные в идеальном состоянии, была куплена оригинальная птица. Поэтому шпатлевки будет минимальное количество, слой так же минимальный. Маляр с руками из правильного места, я бы сказал из очень правильного. Кузов практически подготовлен, все детали и кузов уже загрунтованы. На очереди покраска. Заказаны все новые резинки, пластмасски, уплотнители (кроме дверных, пока морально не готов вывалить 400$ за них) и прочие необходимые вещи для сборки. Есть надежды в скором времени увидеть покрашенную машину. За качество фото не пинайте, это все говноайфон. На этом пока что все, дальше будет …

Когда продавать?

ust1m писал(а):Когда продавать?

Он еще не созрел )))))

Видел сегодня на барабане около 3 часов серую купе на ббс выглядит бомба,думал твоя

Pasha_e36_1989 писал(а):Видел сегодня на барабане около 3 часов серую купе на ббс выглядит бомба,думал твоя

Та какие там бэбэсы? Онли попса)))