318is => M3 WBA s50b32 (Продана, конец истории...)

[rp26js18]

А на учет ставится по месту прописки? Возможно в другом городе на кройняк можно поставить если в нашем выставят уйх, или на типа кенту продать условно, а он потом на тебя генералку выпишет или продаст тебе обратно

Ваще ситуэйшн

[pbr]

А на учет ставится по месту прописки? Возможно в другом городе на кройняк можно поставить если в нашем выставят уйх, или на типа кенту продать условно, а он потом на тебя генералку выпишет или продаст тебе обратно

Ваще ситуэйшн

Русик, тут все на много сложнее. Как мне сказали типа без вопросов впишем до 2.8 включительно. По М3 мотору другая канитель, в случае Дена v8 4.6 тоже все сложно

[Eltoro]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

[Rasp]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

[Eltoro]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

Ты (личо) переоформлял?

[Eltoro]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

И это ты, видимо, не понял. Нихера так не есть. Полагаю, что с просто свапнутым мотором 2.8. в машину с бывшим 1.6. человека, скорее пошлют нахер. Есть ряд требований (а на предыдущей странице есть скан документа в котором они указаны), которые необходимо выполнить. И пересыпать пол подвески с рычагами, тормзную, рулевую, и т.д.
Так что кто тут в этой вакханалии видит "более простой/ разумный вариант" чем взять 2.8 с техапаспортом 2.8 пусть и с кузовными косяками - я хз.

Лично мне легче подварить / покрасить чем ебаться с этой "системой" бюрократов.

[pbr]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

И это ты, видимо, не понял. Нихера так не есть. Полагаю, что с просто свапнутым мотором 2.8. в машину с бывшим 1.6. человека, скорее пошлют нахер. Есть ряд требований (а не предыдущей странице есть скан документа в котором они указаны), которые необходимо выполнить. И пересыпать пол подвески с рычагами, тормзную, рулевую, и т.д.
Так что кто тут в этой вакханалии видит "более простой/ разумный вариант" чем взять 2.8 с техапаспортом 2.8 пусть и с кузовными косяками - я хз.

Лично мне легче подварить / покрасить чем ебаться с этой "системой" бюрократов.

я лично вписал 2.8 в свою 318. Никакой ебли с пляской, все мега просто, приехал в мрео, нашел типа который отвечает за такие вопросы, написали заяву, отправили в киев, через 10 дней мне пришел высновок что я могу переоборудовать авто! Ты должен получить разрешение до того как ты свапнешь к примеру 2.8. Там в документе есть еще замечание что за качество и соответствие переоборудования отвечает владелец или сто проводящее переоборудование! По этому 2.8 как два пальца об асфальт оформляется!

И сейчас люди с НИИ у которых я консультировался по установке s50 говорят что до 2.8 включительно хоть пачками будем переоборудовать, а вот s50 совсем другая история!

WBS это не машина другого завода абсолютно, производитель тот же BMW, не нужно придумывать сказки про другого производителя. Вот в случае например когда тачан Alpina, то да, там завод производитель уже не BMW а именно Alpina

[Eltoro]

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

И это ты, видимо, не понял. Нихера так не есть. Полагаю, что с просто свапнутым мотором 2.8. в машину с бывшим 1.6. человека, скорее пошлют нахер. Есть ряд требований (а не предыдущей странице есть скан документа в котором они указаны), которые необходимо выполнить. И пересыпать пол подвески с рычагами, тормзную, рулевую, и т.д.
Так что кто тут в этой вакханалии видит "более простой/ разумный вариант" чем взять 2.8 с техапаспортом 2.8 пусть и с кузовными косяками - я хз.

Лично мне легче подварить / покрасить чем ебаться с этой "системой" бюрократов.

я лично вписал 2.8 в свою 318. Никакой ебли с пляской, все мега просто, приехал в мрео, нашел типа который отвечает за такие вопросы, написали заяву, отправили в киев, через 10 дней мне пришел высновок что я могу переоборудовать авто! И сейчас люди с нии у которых я консультировался по установке s50 говорят что до 2.8 включительно хоть пачками будем переоборудовать, а вот s50 совсем другая история!

WBS это не машина другого завода абсолютно, производитель тот же BMW, не нужно придумывать сказки про другого производителя. Вот в случае например когда тачан Alpina, то да, там завод производитель уже не BMW а именно Alpina

Ты в воткнул просто мотор?
Подвеску / тормоза и т.д. не пересыпал?

Я не верю что, к примеру, в 1.6 с её тормозами (в т.ч. задними барабанами), подвеской и тд можно просто воткнуть 2.8. и переоформить.
Как минимум скажут "Дядя, крась барабаны в красный!"))

[pbr]

Ты в воткнул просто мотор?
Подвеску / тормоза и т.д. не пересыпал?

Я не верю что, к примеру, в 1.6 с её тормозами (в т.ч. задними барабанами), подвеской и тд можно просто воткнуть 2.8. и переоформить.
Как минимум скажут "Дядя, крась барабаны в красный!"))

Мне честно говоря не важно что ты там не веришь! Есть пример, я лично через это прошел, поэтому могу говорить точно! Подвеска на тот момент, у меня осталась та же тормоза только были от е46 330, но по факту когда пришел высновок я в этот же день оформил все это, эксперт при мрэо только лишь сверял тип двигателя с тем что в высновке написан и вин номер на предмет криминала. Больше он ничего не смотрел, таки все оказалось просто! Редуктор и полуоси так же были еще маленькие.

[BardyEdwards]

Мне кажется, эксперты не отличат подвеску 318й от подвески 328й, не?
Номер двигателя могут посмотреть, что еще? Чисто что бы внешне был похож на картинку в гугле? А если номера двигателя нет, как они поймут, что это за двиг?

[Eltoro]

Ты в воткнул просто мотор?
Подвеску / тормоза и т.д. не пересыпал?

Я не верю что, к примеру, в 1.6 с её тормозами (в т.ч. задними барабанами), подвеской и тд можно просто воткнуть 2.8. и переоформить.
Как минимум скажут "Дядя, крась барабаны в красный!"))

Мне честно говоря не важно что ты там не веришь! Есть пример, я лично через это прошел, поэтому могу говорить точно! Подвеска на тот момент, у меня осталась та же тормоза только были от е46 330, но по факту когда пришел высновок я в этот же день оформил все это, эксперт при мрэо только лишь сверял тип двигателя с тем что в высновке написан и вин номер на предмет криминала. Больше он ничего не смотрел, таки все оказалось просто! Редуктор и полуоси так же были еще маленькие.

ДА ладно?
2.8 на барабанах и переоформление - реально

[pbr]

Ты в воткнул просто мотор?
Подвеску / тормоза и т.д. не пересыпал?

Я не верю что, к примеру, в 1.6 с её тормозами (в т.ч. задними барабанами), подвеской и тд можно просто воткнуть 2.8. и переоформить.
Как минимум скажут "Дядя, крась барабаны в красный!"))

Мне честно говоря не важно что ты там не веришь! Есть пример, я лично через это прошел, поэтому могу говорить точно! Подвеска на тот момент, у меня осталась та же тормоза только были от е46 330, но по факту когда пришел высновок я в этот же день оформил все это, эксперт при мрэо только лишь сверял тип двигателя с тем что в высновке написан и вин номер на предмет криминала. Больше он ничего не смотрел, таки все оказалось просто! Редуктор и полуоси так же были еще маленькие.

ДА ладно?
2.8 на барабанах и переоформление - реально

кароч чисто теоритически, можешь не пройти только из-за барабанных тормозов и все, и то как правило человек который занимается переоборудкой идет с бумагами к эксперту и все решается в твою пользу!

[maxwheller]

Всем кто ПИЗДИТ налево и направо с советами типа "Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать! Мой кум / брат / сват / ёбарь так узаконил" - читать этот бортовик и тыкаться носом в монитор.

"Бери 1.6. свапнешь 2.8. и супер! Узаконить двиг - сейчас нехуй делать!", ты видимо не понял - как раз так и есть А вот S50 который стоял ТОЛЬКО В WBS и это документально считается другая машина другого завода - то уже нет.

И это ты, видимо, не понял. Нихера так не есть. Полагаю, что с просто свапнутым мотором 2.8. в машину с бывшим 1.6. человека, скорее пошлют нахер. Есть ряд требований (а на предыдущей странице есть скан документа в котором они указаны), которые необходимо выполнить. И пересыпать пол подвески с рычагами, тормзную, рулевую, и т.д.
Так что кто тут в этой вакханалии видит "более простой/ разумный вариант" чем взять 2.8 с техапаспортом 2.8 пусть и с кузовными косяками - я хз.

Лично мне легче подварить / покрасить чем ебаться с этой "системой" бюрократов.

316-323 - 2400 ГРН. И Я НИКУДА НЕ ХОДИЛ - ОТПРАВИЛИ ЗАПРОС, ПОЛУЧИЛИ ОТВЕТ, ОТДАЛ ТЕХ ПАСПОРТ ПОЛУЧИЛ НОВЫЙ.

[maxwheller]

Я не верю что, к примеру, в 1.6 с её тормозами (в т.ч. задними барабанами), подвеской и тд можно просто воткнуть 2.8. и переоформить.
Как минимум скажут "Дядя, крась барабаны в красный!"))[/quote]

Им это пох. меня даже не спрашивали какие там тормоза, скажу больше, я свапнул, а передние тормоза через пол года сменил. Та че там говорить, мою машину в МРЕО даже не видели, в доках было уже 2,5, а под капотом еще 1,6. С джетой все так же было.

[ust1m]

Последние 2 станицы не читал
Кент купил е46 купе, 2.2 бенз, купил донора Е46, все с неё перекинул, перерезал итд, институт залупился, в итоге за 600$ все решили и ездит себе кайфует, в ТП даже написали М3, а не 332/330/320, решали через человека, которые последние 5 лет делает номера на тачки семьи, ставит/снимает их с учёта итд, делали в Киеве

[AlexTracer]

Последние 2 станицы не читал
Кент купил е46 купе, 2.2 бенз, купил донора Е46, все с неё перекинул, перерезал итд, институт залупился, в итоге за 600$ все решили и ездит себе кайфует, в ТП даже написали М3, а не 332/330/320, решали через человека, которые последние 5 лет делает номера на тачки семьи, ставит/снимает их с учёта итд, делали в Киеве

Ну 600 долларов это как бы уже не мало

[Rasp]

Я об этом же писал pbr в личку - пусть ищет других людей, этот же институт который лезет в залупу, все сделает только с другого захода (проверено несколькими случаями знакомых)

[Rasp]

Ну 600 долларов это как бы уже не мало

Х5 еще даже не полгода, а риторика уже как у всех

[BardyEdwards]

Последние 2 станицы не читал
Кент купил е46 купе, 2.2 бенз, купил донора Е46, все с неё перекинул, перерезал итд, институт залупился, в итоге за 600$ все решили и ездит себе кайфует, в ТП даже написали М3, а не 332/330/320, решали через человека, которые последние 5 лет делает номера на тачки семьи, ставит/снимает их с учёта итд, делали в Киеве

донор - м3 е46?

[pbr]

Последние 2 станицы не читал
Кент купил е46 купе, 2.2 бенз, купил донора Е46, все с неё перекинул, перерезал итд, институт залупился, в итоге за 600$ все решили и ездит себе кайфует, в ТП даже написали М3, а не 332/330/320, решали через человека, которые последние 5 лет делает номера на тачки семьи, ставит/снимает их с учёта итд, делали в Киеве

Вопрос на сколько правильно сделали документы, есть ли в институте заключение о переоборудовании в базе и т.д.

Я об этом же писал pbr в личку - пусть ищет других людей, этот же институт который лезет в залупу, все сделает только с другого захода (проверено несколькими случаями знакомых)

Пока что я не нашел заходов за дорого, но с положительным результатом(