318is => M3 WBA s50b32 (Продана, конец истории...)

[BADBOY]

Я думаю, что вот этот человек знает, как ее оформить.

[Urban Lion]

Вот вы нашли головняк себе на голову!
Зачем? Просто покормить этих упырей?
Ты за границу собрался ехать?
Ни один из 200 или 300 ментов, которые останавливали меня и в крыму и в Донецке, и в Киеве и Львове, я уже не говорю про родной Харьков - НИОДИН не отличил с50 от м52!
Или ты им хвастаться собрался?
Искали только двойника, техпаспорт или газ, несколько раз за задние фонари щемили пока оригинал не вернул - все!
Зачем ты это делаешь?
Ты мне напомнил в мрэо одного человека, который менял номера с предыдущих на нового образца (я при этом наоборот чтобы не платить себе чёрные совковые оставил) - через полгода и те сменили на более нового образца.. тот тип опять наверное в мрэо кормил упырей, а я беззаботно ездил на чёрных даже к русским!

Валера, во первых, да я на след год собрался ехать в евро трип на купехе! Во вторых, ты в какой стране живешь? Завтра какую то ахинею придумают и ты не сможешь передвигаться на своем дональде! Почему я, как законопослушный гражданин, не могу оформить переоборудование если это мне разрешает закон! Я хочу чтоб ни одна паскуда не доебалась до меня нигде и ни при каких обстоятельствах! В третьих, вот прикинь такой расклад, ты хочешь купить у меня машину с переоформлением а тебе хуй, ты не можешь бо мотор не тот! Вот номера менять на новые это гон, а вписка мотора чтоб все легально и без гемора это правильно, конечно я не откажусь от с50, в случае если эти пидарские безпредельщики меня таки не захотят оформить я буду ездить на с50 или в худшем случае надрю 2.8 и сука задымлю их институт резиной так что они ахуеют! Сорри за мат, но накипело, просто реально хочешь по закону а тут те на!

Добро.
Дело твоё.
Время покажет, что правильно делал, а что нет.

[pbr]

Недавно заметил пощелкивание в переднем правом колесе. Поехал к знакомым на подъемник, проверили всю ходовую, все вроде бы отлично, не понравился только не большой люфта на одной рулевой тяге. Естественно я купил новую пару в сборе с наконечниками и заменил все это дело. Но щелканье не ушло, есть подозрение на стояку стабилизатора, шаровые, верхнюю опору амортизатора. В общем будем продолжать поиски этого неприятного звука. Да к стати, после замены рулевых тяг, машина стала вести себя собраннее на дороге, раньше после 120 км/ч было какое то рыскание, сейчас идет как вкопанная, замена этих деталей была сделана не напрасна!



Потихоньку собираю всякие мелочи для свапа и не только:
Купил масло и антифриз, решил лить оригинал.

Отмыл диффузор, даже не думал что он будет как новый, при чем пластик не дубовый.

Купил по хорошей цене бачек омывателя на 5л, хорошенько его отмыл, практически как новый, в реале белее чем на фото

Ну и купеха стоит на стоянке в ожидании приезда всех остальных запчастей для свапа.

На днях скорее всего будет снят поддон с S50 для проверки вкладышей. На этом пока все.

[maxwheller]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

[pbr]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

Спасибо за подсказку, и там посмотрим. Но вообще вроде шатали монтировкой двигатель, звука не было обнаружено! Но посмотрим еще детально!

[maxwheller]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

Спасибо за подсказку, и там посмотрим. Но вообще вроде шатали монтировкой двигатель, звука не было обнаружено! Но посмотрим еще детально!

Мы тоже шатали...

[maxwheller]

А на 46-й было что подушка сама пустила трещину по дну, гайка вроде как затянута, все вроде как на месте, а двигло на раскачке тукает подушкой по подрамнику... Самое главное, что трещина хоть и была, но подушка от подрамника не отрывалась, она просто шаталась в лево/право, и кантиками стучала по подрамнику - когда снял, все стало ясно - тоже наебся, пока нашел. Но подушка постукивала, а трещина подрамника именно щелчки давала.

[pbr]

А на 46-й было что подушка сама пустила трещину по дну, гайка вроде как затянута, все вроде как на месте, а двигло на раскачке тукает подушкой по подрамнику... Самое главное, что трещина хоть и была, но подушка от подрамника не отрывалась, она просто шаталась в лево/право, и кантиками стучала по подрамнику - когда снял, все стало ясно - тоже наебся, пока нашел. Но подушка постукивала, а трещина подрамника именно щелчки давала.

У меня эти щелчки слышны когда едешь по мелким ямкам или горбочкам, еле ощутимым.

[maxwheller]

А на 46-й было что подушка сама пустила трещину по дну, гайка вроде как затянута, все вроде как на месте, а двигло на раскачке тукает подушкой по подрамнику... Самое главное, что трещина хоть и была, но подушка от подрамника не отрывалась, она просто шаталась в лево/право, и кантиками стучала по подрамнику - когда снял, все стало ясно - тоже наебся, пока нашел. Но подушка постукивала, а трещина подрамника именно щелчки давала.

У меня эти щелчки слышны когда едешь по мелким ямкам или , еле ощутимым.

Что-то типа того и у меня было, при чем спровоцировать в ручную так и не получилось. Подложили большую шайбу под гайку, под которой трещина - пропало.

[Kulichok]

У меня тоже щелкало, таки балка

[SashaBimer]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

На М 3 передняя балка в местах крепления подушек мотора имеет более толстый металл чем на обычных Е 36 . Варианта 2 - либо балка от М 3 либо приварить усилители , чтобы после свапа не возвращатся к этим вопросам ...

[maxwheller]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

На М 3 передняя балка в местах крепления подушек мотора имеет более толстый металл чем на обычных Е 36 . Варианта 2 - либо балка от М 3 либо приварить усилители , чтобы после свапа не возвращатся к этим вопросам ...

В моем случае была 316 мкпп, стала 323 акпп, у них балки одинаковые, если верить етк. Вот под свап м3, надо все хорошенько изучить, и заготовить что надо, ведь пока мотора нет, ее проще поменять...

[pbr]

Тоже щелкало на е36 - тоже искал. Оказалось передняя балка, от отверстия крепления подушки двигла, пустила трещину, там и щелкало.

На М 3 передняя балка в местах крепления подушек мотора имеет более толстый металл чем на обычных Е 36 . Варианта 2 - либо балка от М 3 либо приварить усилители , чтобы после свапа не возвращатся к этим вопросам ...

Спасибо за информацию, раз такое дело буду менять балку.

[Ghost_wild]

Фуух, дочитал. Зачетній пепелац. А ТС ваще псих Кстати, никто не обратил внимание на номера. 3036 - тройка в 36м кузове. Так совпало или специально делал?

[pbr]

Фуух, дочитал. Зачетній пепелац. А ТС ваще псих Кстати, никто не обратил внимание на номера. 3036 - тройка в 36м кузове. Так совпало или специально делал?

Номера подсуетил знакомый)))

[Urban Lion]

Фуух, дочитал. Зачетній пепелац. А ТС ваще псих Кстати, никто не обратил внимание на номера. 3036 - тройка в 36м кузове. Так совпало или специально делал?

Номера подсуетил знакомый)))

За сколько?

[pbr]

Фуух, дочитал. Зачетній пепелац. А ТС ваще псих Кстати, никто не обратил внимание на номера. 3036 - тройка в 36м кузове. Так совпало или специально делал?

Номера подсуетил знакомый)))

За сколько?

За бесплатно)))

[dart]

Щодо переобладнання BMW сказало "моя хата з краю, нічого не знаю"
Напевне треба писати в TüV

Eyk.ER.Radmann@bmw.de
17:34 (1 годину тому)

кому мені, info.grouparch.
Hello Mr. [censored],

thank you for your mail and sorry for that late answer.

I want to install another engine s50b32 into e36 318is.
The car is currently equipped with m52b28 (it was installed instead of original M44)
Can you please confirm that this is technically possible and provide some confirmation letter for TüV?

We are not able to provide you the needed technical information.
We don’t tested it and have no technical information about it.
Also we got no TüV letter because till 2011 the TüV does it for every project inhouse.
So BMW have no actual papers.

Sorry for that bad news!

Best regards,

Eyk Radmann

--
BMW Group
Eyk Radmann
Konzernkommunikation und Politik
BMW Group Classic (AK-51)
Produktmanager Teilevertrieb
Moosacherstrasse 66
80809 München

[Alexx-k]

Купил масло и антифриз, решил лить оригинал.

Масло 0-40? В эС мотор надо 10-60

[pbr]

Купил масло и антифриз, решил лить оригинал.

Масло 0-40? В эС мотор надо 10-60

Спасибо за совет. Но оно таки 10w60