Украинский клуб BMW E36

SID_ писал(а):
Молибден не лучшая из присадок... Много побочных эффектов может быть. Но сразу после заливки конечно дает плюсы.

мне вот сказали шо на турбу низзя ни в коем случае, а на наши старые вёдра аж нужно

Kulichok писал(а):

SID_ писал(а):
Молибден не лучшая из присадок... Много побочных эффектов может быть. Но сразу после заливки конечно дает плюсы.

мне вот сказали шо на турбу низзя ни в коем случае, а на наши старые вёдра аж нужно

Понимаешь, молибден разный бывает... Есть такие присадки, которыми можно даже каналы закупорить...

00888 писал(а):

SID_ писал(а):

00888 писал(а):

А можно услышать аргументы?_)

Молибден не лучшая из присадок... Много побочных эффектов может быть. Но сразу после заливки конечно дает плюсы.

Я имел ввиду cerateck_)

И еще интересно что даст или не даст супротек так мощно рекламируемый на ютубе блогерами_)

В нем тоже есть молибден....

Супротек вообще российская подлива) Лучше уже Ликви залей, раз такой выбор.

А в чём проблема, чего-то я не понял зачем эти присадки?

crash3r писал(а):А в чём проблема, чего-то я не понял зачем эти присадки?

Та бабок всадить некуда

Ну я после cerateckа перестал в свою плиту доливать масло, факт

crash3r писал(а):А в чём проблема, чего-то я не понял зачем эти присадки?

Есть люди просто ездящие на авто, а есть те которым нужен Перворманс и тюн)) Вот с присадками примерно тоже. Только есть грамотный тюн, обычный безвредный(нейтральный), а есть зло)))

Пару фото

00888 писал(а):Пару фото

Отличный немец Старый наверное?

0353 писал(а):Отличный немец Старый наверное?

Спасибо, но нет, молодая еще совсем Устала бегать просто ;)

вы о машинке?

00888 писал(а):

а че выхлопная труба одна, я думал что две должно быть?

Я тоже думал что на v8 должно быть 2 трубы, но у меня одна, причем так хитро сделано, в самом конце они даже расходятся как на 2 выхода, но один из них заглушен , думал колхоз, но нет, поглядел у других тоже так У ТСа походу кастом банка, т.к. стоковая спрятана за бампером

Jacksotnik писал(а):Я тоже думал что на v8 должно быть 2 трубы, но у меня одна, причем так хитро сделано, в самом конце они даже расходятся как на 2 выхода, но один из них заглушен , думал колхоз, но нет, поглядел у других тоже так

Да, то так надо. Но не у всех оно так

Jacksotnik писал(а):Я тоже думал что на v8 должно быть 2 трубы, но у меня одна, причем так хитро сделано, в самом конце они даже расходятся как на 2 выхода, но один из них заглушен , думал колхоз, но нет, поглядел у других тоже так У ТСа походу кастом банка, т.к. стоковая спрятана за бампером

Там где отвод и заглушено, то спец резанатор. У него даже название есть по фамилии чувака, придумавшего его...

00888 писал(а):

0353 писал(а):Отличный немец Старый наверное?

Спасибо, но нет, молодая еще совсем Устала бегать просто ;)

Точно, точно, смею предположить что до 2 лет, загоняли собачку ;)

Jacksotnik писал(а):Я тоже думал что на v8 должно быть 2 трубы, но у меня одна, причем так хитро сделано, в самом конце они даже расходятся как на 2 выхода, но один из них заглушен , думал колхоз, но нет, поглядел у других тоже так У ТСа походу кастом банка, т.к. стоковая спрятана за бампером

Аналогично, одна труба выхлопа, хотя разводка под 2. Мне кажется что второй кусок спецом что бы звук подавлять лучше, и вес по задней части распределить, хотя хз.

Парни, на будущее, резонатор такого типа называется резонатор Гельмгольца - тема очень крутая, глушит звук отлично_)

По поводу банки, это мой "ремус" переходной_)

Стояла изначально на бывшей Е34:





А затем "перекочевала" на уже бывшую Е36:



(ее звук в конце видео)


Ну а теперь уже переконтовалась и на V8

Вскоре планирую записать на видос как вся эта красота звучит V8 sound ёпта

Из последних новостей - вчера были демонтированы передние проставки для увеличения клиренса, кому мож надо продам_) -1.5см, а визуально +100500 к виду, люблю приземистые бмв, пусть и не практично_)

Так же как оказалось опорные подшипники целые и в отличном состоянии, а стучит просто стоечка стаба, которые уже едут, ждем_)

Так же ожидаем комплект новых свечей_)
И мне почему то кажется, бензонасос так же потихоньку сдается. Бывший владелец б/у менял на б/у, потому машина требует огромного ТО, под замену очень много элементов...

p.s. в мечтах и перспективе все же переделка выхлопа на двухсторонний

0353 писал(а):

00888 писал(а):

0353 писал(а):Отличный немец Старый наверное?

Спасибо, но нет, молодая еще совсем Устала бегать просто ;)

Точно, точно, смею предположить что до 2 лет, загоняли собачку ;)

Та набегалась, на великах с женой дали ей жару, как домой везли то заснула на заднем сиденье бедолага, а потом аж вылазить отказывалась так ей понравилось на 39й кататся Ничего, хоть раз в недельку а спортом заниматься и ей надо

На плохом топливе машина неважно себя вела - мотор несколько потрясывало, а иногда и подтраивал... Временами начинал моргать чек (при переходе на бенз это явление мгновенно пропадало)

Решено было в первую очередь заменить свечи.

Что я и сделал_)

Подкапотное пространство было в говнище... Предидущий вледелец явно не заморачивался чистотой_)



Свечи denso



К сравнению - старая и новая свеча... Ох как давно они требовали замены... _(



Критичных нагаров и напылений на свечах не выявлено, лишь на лицо явно просроченная их замена.
(на фото свечи выложены по порядку их нахождения в ДВС)



После замены подкапотку мыл долго и с любовью (просто тряпкой, мыть водой двс не приветствую, страшно)
И вот какой результат_)



Теперь о работе М62 можно узнать лишь по стрелке тахометра, чему я несказанно рад_)
Всем хороших свечей зажигания_)