BMW ///M3 Convertible. Продается.

[ust1m]

История покупки

 

Любовь к BMW началась где то с 2006 года, когда папа купил BMW 525xi E60, в довольно таки богатой комплектацией, прослужила она верой и правдой 6 лет, потом пришлось с ней расстаться, хотя я не особо хотел этого, ни одна машина потом не завоевала такой любви как Е60. Когда пришло время покупать первую личную машину, то выбор сразу пал на BMW, хотелось Е60, но она не вписалась в мой бюджет, ну и начались поиски кузова который до знакомства с Santos'ом у меня вызывал отвращение...

Все лето искал себе купе/седан с люком и живым кузовом, но к сожалению таких не было найдено и я дал себе слово искать после зимы, но тем не менее мониторил auto.ria.com... И вот в одну из бессонных ночей, если быть точным то в ночь с 7 на 8 сентября я случайно нажимаю М3 и тут перед мною она...




читаю описание, есть хардтоп, что есть хорошо тк не особо люблю тестовую крышу, вроде без колхоза, да и мотор ооочень хороший. Набираю номер, такой диалог:

Я - Здравствуйте, вы тройку кабриолет продаете?
В - Добрый день, да я.
Я - Хочу узнать состояние деталей, как она вообще, сколько стоит?
В - Цена стоит на сайте. Состояние... Ну в целом из тех, что есть в продаже она идеальна
Я - Ну идеальных не бывает, но все же когда можно посмотреть?
В - Со следующей недели когда вам удобно.
Я - Давайте в среду-четверг например?
В - Да, давайте.
Я - До встречи!

И вот утро 11 сентября, звоню уточнить все ли в силе, в ответ слышу да, назначаем время и место, звоню Сантосу и едем на место встречи...

Приезжаю и вижу ее вживую и понимаю, что это именно ТО, ЧТО Я ИСКАЛ!!!!!!!! Хотя кабриолеты никак вообще не рассматривал.







Походили вокруг машины, Влад (бывший владелец), рассказал о том, что было сделано, что надо сделать, я уже кроме нее не о чем думать не мог, безумно хотел ее, но надо было посоветоваться с родными. Посоветовался - все за! Вечером звоню и говорю, что забираю ее, он дает отбой двум типам которые хотели ее забрать

Утро 16 сентября, звоню Владу, говорю, что как бы пора ехать снимать машину с учета...

Встретились

Решили куда то поехать тк был перерыв, я уже сел за руль и тут хлоп, ключ провернулся машина на зажигании и все... Едем к ключникам знакомым на площадь Шевченко, я еду и просто КАЙФУЮ ОТ НЕЕ!!!! Ключ провернулся и заблокировал все, из-за того, что был стерт, сделали профилактику замков и еще один ключ

Приехали в МРЕО на туполева



И я довольный поехал домой в Ирпень


Похвастался Santos'у


Поехал с встретить закат

Ну как то так прошел наш первый день

Комплектация по VIN

 

Добавлено оригинал

 

S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S***A Головка рычага пер.передач кожа с подсв.
S***A Подстаканник, монетница, ниша для вещей от Z3
S***A Сидения от ///M3 Coupe
S***A Ветрозащитный экран с рисунком Übertmut Paul Klee 0773/1000
S***A Комплект ножных ковриков Velours
S540A Система поддержания заданной скорости
S***A Омыватель фар
S***A Стационарная установка атом.телефона
S***A USB/AUX в консоль прикуривателя
S***A Business CD43
S***A Кнопка центрального замка USA

История машины до зимы

 

Спустя 2 недели езды без номеров получил заветные АН7676, как были на Е60



Куда ж без модных фоток около машины


Ну и понеслась установка ништяков, вместо этого мафона

появился этот, вместе с ручкой КПП и подстаканниками от Z3, спасибо за них Вове Energizer


Тк стояли сидения от Е92, которые мне не нравились, было принято решение купить у Саши Биммера Вэйдеры под перешив



Ну, а потом мы стали до марта на зимовку

История машины после зимы

 

И так, наступил месяц март, сошел снег и я уже быстрее хотел сесть в свой любимый кабр
Сказано - сделано



За эти месяцы зимы я ооочень сильно отвык от машины. После Лексуса и Крузака 200 она жесткая более юркая и более быстрая, что меня опять обрадовало

Утром поехал менять масла и фильтра

Масло и все остальные жидкости залиты Rymco, топовой серии LeMans, за что спасибо Саше SID





Поменяли масло, поставили распорку и поехали на мойку


После этих процедур катались по городу


Утром поехал к Сереге 175 на установку ручек от Riddik'a





Потом после встречи лопнула траверса

Что думал Сантос по этому поводу


Вместе с поломкой траверсы выстрелила защита при переворачивание, почему неизвестно


Убрана спец. инструментом


После всего этого я решил обработать кузов
До

После


После того как под домом мне помяли крыло, скорее всего из-за номеров АН было принято решение поменять их и пока искали определенный номер я ездил на транзитах


Получил нужные номера


Открыл кабрио-сезон


Был установлен омыватель фар, по оригиналу



Комплект сцепления новый, спасибо Коле Коксу и трасса с банкой SuperSprint


Круиз контроль


Руль с кнопками от Е39


Концевики


Телефон


Оригинальный, НОВЫЙ мафон

Аля дрифт

 

Фото с фотосессий

 

Фотограф, мой друг Паша Флореску












Фото от меня на Sony A57

Надеюсь вы все осилили
Прошу не флудить в БЖ, писать только по делу. Сейчас машина на доработках, как только заберу и все испытаем - сразу отпишу!
Всем удачи

[SeregaSom]

Первый нах

[Maximka]

а зачем тебе 2 бортовика?

[roman1444]

а зачем тебе 2 бортовика?

т.к. первый превратился во флейм.
Кабр, красава!!!
Помнится разговор в старом БЖ был по ДПРВ И ДПКВ, менял? какие изменения?

[ust1m]

а зачем тебе 2 бортовика?

т.к. первый превратился во флейм.
Кабр, красава!!!
Помнится разговор в старом БЖ был по ДПРВ И ДПКВ, менял? какие изменения?

Я же написал, что как только все испытается - я дам знать, что и как, вопрос практически решен уже!)

а зачем тебе 2 бортовика?

тебе выше ответили)

Первый нах

Серег, ну я ж просил...

[ust1m]

Всем привет)
Был установлен ништяк о котором давно мечтал

Именно он, CD43. Скоро докуплю переходник под USB/AUX и будет все работать. Сейчас радио и диски, качество звука на моих говно-колонках как и было на Алпайне.


Нормальных фоток еще не делал, думаю на днях сделаю

По машине... Хочу сейчас заехать с Лешей Компактным и Стефаном, Стефан масло еще не поменял, Леха молчит, как заеду сразу все расскажу, по машине работы еще ведутся, всему свое время - ждите

Пару дней назад поменял помпу, спасибо Коле Коксу за эту, ну и на следущий день, когда надо было ехать в Украинку с Байкером у меня пришел пиздец эластичной муфте и выбило каким то хуем перемычку с кулисы , все починено, опять же Коксу спасибо

Пока все, осталось чуток до открытия всех карт
Всем удачи

[SID_]

Мафон хорош, но со временем нужно найти без наклейки)

p.s. Думал ты Professional хотел...

[kravaz]

Мафон хорош, но со временем нужно найти без наклейки)

p.s. Думал ты Professional хотел...

а чем профешшионал круче?
я такой купил не рабочий, отдал в ремонт , надеюсь восстановят.

[ust1m]

Мафон хорош, но со временем нужно найти без наклейки)

p.s. Думал ты Professional хотел...

Наклейку уберу, там написано его оригинальное название...)

Хотел professional rds, но во время подвернулся этот!)

[SID_]

а чем профешшионал круче?
[/quote]

Дело вкуса наверное... Мне намного больше нравится..

[roman1444]

Мафон хорош, но со временем нужно найти без наклейки)

p.s. Думал ты Professional хотел...

Наклейку уберу, там написано его оригинальное название...)

Хотел professional rds, но во время подвернулся этот!)

Под наклейкой скорее всего будет эмблема и надпись Rover, по поводу MP3 к этому мафону- не вздумай ставить Yatour, в лс могу расказать почему , ставь dension, дороже но там без проблем +блютузы, айпонты и бла бла бла

[kravaz]

А ну, Рома, подскажи пожалуйста что сюда можно пристроить? блютуз,флешку?

 

[roman1444]

А ну, Рома, подскажи пожалуйста что сюда можно пристроить? блютуз,флешку?

 

 

Кроме AUX нихуа, остальное будет жосткий колхоз с выбрасыванием всей внутрянки, т.к. в этой балалайке нет входа под cd changer.
У меня такая балалайка есть, почти рабочая, если у тебя для ремонта что-то понадобытся маякуй

[ust1m]

Под наклейкой скорее всего будет эмблема и надпись Rover, по поводу MP3 к этому мафону- не вздумай ставить Yatour, в лс могу расказать почему , ставь dension, дороже но там без проблем +блютузы, айпонты и бла бла бла

Скоро все увидят, что там
Я думал ставить гром, но пока денег нету поэтому и ничего не стоит под ЮСБ/АУКС... Электрик предлагал вывести вместо СД чейнджера аукс, но хочу все и сразу!

Можешь и тут написать, это по теме

[fallen_angel]

Под наклейкой скорее всего будет эмблема и надпись Rover, по поводу MP3 к этому мафону- не вздумай ставить Yatour, в лс могу расказать почему , ставь dension, дороже но там без проблем +блютузы, айпонты и бла бла бла

хоть кто-то это понимает , я про ятуры и деншн

[Yuriy_86]

Возьмется наждачечка)) и ниче там не будет))) скажут так и було)

[ust1m]

Ну что... Пришло время собирать камни, ну точнее потихоньку рассказывать о том, что происходит с машиной как едет итд...

 

Все вы знаете это видео, где я не могу угнаться за тремя 2.8, для тех кто не знает прошу:


Было это 2 мая, после этого я проездил кучу диагностик и мастеров пока не приехал в АТГ к Alexx-k, там то и началось решение вопроса... Потом заказ запчастей у Гектора, жесткий подъеб со стороны поставщиков, но в итоге все пришло и тут лопается помпа, после помпы идет сразу же эластичная муфта... И вот сегодня я приехал на Ашан с четкой целью, а потом на Ролл, понять, как едет машина сейчас, не смотря на погоду, каких то определенных планов не было, хотел понять как едет сейчас она на равне с машиной Игоря Стэфана, Анти_Крота и Леши Компактного, но был только Стэфи и это уже хорошо. Прежде чем я покажу видео, сразу скажу, машина еще полностью не готова, то есть по ней есть вопросы, которые не устранены, но все же, она уже объезжает 2.8 которую раньше не могла объехать, это уже хорошо. Видео заезда с Игорем, я в правом ряду, Стэф в левом:


60-200 ухожу корпуса на 4-5 приблизительно, что мало для моего мотора, НО он сейчас не идеален, точнее некоторые его части, поэтому это вполне нормально на данный момент. Так же решился заехать с ///M3 E46, первый заезд который на видео я немного проебал старт, но ничего, второй заезд показал, что 60-200 я отстаю на 3-4 корпуса, собственно видео:


Какой делаю я вывод лично для себя: Машина поехала - факт, но не едет так как должна, тк это промежуточный этап в постройке/ремонте моей машины, хочу до конца сезона все косяки убрать и ехать как минимум на равне с Е46, но финансовое положение диктует свои условия, но тем не менее, дело сдвинулось с мертвой точки и уже проходит все испытания. Закину еще для истории фотку с ролла:


На этом все. Как только, что то будет сделано, отточено и будет результат я сразу отпишу, всему свое время! Поверьте, я сам долго ждал пока машина начнет ехать хотя бы как 2.8 и жду когда она поедет как должна не меньше всех ребят, которым не похуй на мою машину.

Всем удачи и берегите вторых половинок и железных коней)

[Yuriy_86]

Лед тронулся!

Но как мне кажется где-то еще лошадей семдесят разбежалось)

[Silver]

так а что было не исправно? что чинили?)

[AlexTracer]

так а что было не исправно? что чинили?)

Это большая тайна. Молчит как рыба