Украинский клуб BMW E36

crash3r писал(а):Порадовали крепления, простые и надежные, ставить и снимать легко. Не херовые защёлки как у е36, которые ломаются нараз, радует что доработали.

на е36 по салонному пластику сплошные недоработки.
даже по теме "куплю" это понятно.
...Ищу накладки стоек с целыми креплениями...
...Карты с целыми креплениями...
...Бардачок без щели...
На моей 28-милетней особенно заметно

Габариты это еще не все - есть еще эргономика и вот там возможны интересные выводы т.к. сантиметры жопой не особо меряются. Взять к примеру всем известный Шевроле Авео - машины нету, а места там вагон и например Е39, вроде и машина далеко не маленькая, а сесть там негде.

00888 писал(а):Новые BMW безусловно круты, но как то че то не то. То запаски нет то домкрата

они рассчитаны для дорог, а не для направлений, типа Днепр-Николаев

Nosfer писал(а):За девяностик могу сказать, что она больше и комфортнее 36й, но при этом она все равно бмв и все равно тройка, юркая, отлично рулится и дарит эмоции. Я тоже боялся что новее машины уже не те. Но это не так)

все хуйня
раньше было лучше

Rasp писал(а):Габариты это еще не все - есть еще эргономика и вот там возможны интересные выводы т.к. сантиметры жопой не особо меряются

у товарища Финик FX35
здоровая хуйня, а внутри места как-то не особо

Rasp писал(а):Габариты это еще не все - есть еще эргономика и вот там возможны интересные выводы т.к. сантиметры жопой не особо меряются. Взять к примеру всем известный Шевроле Авео - машины нету, а места там вагон и например Е39, вроде и машина далеко не маленькая, а сесть там негде.

Кстати да.
90я помоему на 4 сантиметра длинее 36й. Но все офигивают сколько там места сзади! и в ногах и над головой (ну
это может быть потому что туринг)

Миша ну она ж у тебя тур всетаки. Но всеравно да, даже седан е90 ощутимо вместительнее в салоне чем е36. К слову тесный салон это тоже один из факторов изза которых менять машину решил.

как там твой мотор? собрали?

crash3r писал(а):Миша ну она ж у тебя тур всетаки. Но всеравно да, даже седан е90 ощутимо вместительнее в салоне чем е36. К слову тесный салон это тоже один из факторов изза которых менять машину решил.

как там твой мотор? собрали?

уже вторую неделю ждем голову от токарей - задергиваю Аленку))) Остался последний рывочек - все собрить.

Nosfer писал(а):

crash3r писал(а):Миша ну она ж у тебя тур всетаки. Но всеравно да, даже седан е90 ощутимо вместительнее в салоне чем е36. К слову тесный салон это тоже один из факторов изза которых менять машину решил.
как там твой мотор? собрали?

уже вторую неделю ждем голову от токарей - задергиваю Аленку))) Остался последний рывочек - все собрить.

а там обкаточка и дизельные гИнкИ

ENERGIZER писал(а):

Nosfer писал(а):

crash3r писал(а):Миша ну она ж у тебя тур всетаки. Но всеравно да, даже седан е90 ощутимо вместительнее в салоне чем е36. К слову тесный салон это тоже один из факторов изза которых менять машину решил.
как там твой мотор? собрали?

уже вторую неделю ждем голову от токарей - задергиваю Аленку))) Остался последний рывочек - все собрить.

а там обкаточка и дизельные гИнкИ

їбав я ващі гінки в рот і в носа!

Дизель для гонок
Бензин для картохи

Миша, а шо с мотором?

Капиталка у Миши. Трещина в гильзе. В заезде роллом е91 320д против 325и е36 победило попадалово на денежки.

Это я уже понял, но схеров ли? Это ж дизель, да еще и 2 литровый, что там могло случится? Тем более в Е91.

ну просто треснула, а чего хз. Степень сжатия ж ацкая, может когдто хапанула хорошей солярки и детонация какаято была? Может форсунка подливала не так как надо. Машина ж не новая.

И со слов Миши походу он может и не один такой.

и этот мотор еще собирался наказывать мой 2.3

jsn писал(а):и этот мотор еще собирался наказывать мой 2.3

не кажи гоп

ENERGIZER писал(а):

jsn писал(а):и этот мотор еще собирался наказывать мой 2.3

не кажи гоп

почему? выше Миша уже написал в каких позах он ебал гонки

crash3r писал(а):Капиталка у Миши. Трещина в гильзе. В заезде роллом е91 320д против 325и е36 победило попадалово на денежки.

Вот это залило салярки в цилиндр

Rasp писал(а):Это я уже понял, но схеров ли? Это ж дизель, да еще и 2 литровый, что там могло случится? Тем более в Е91.

нема там гильз... как в 52м - люминь с покрытием.
Был задир в горшке - по нему трещина пошла. пробег 280
Как заберу машину все опишу в бортовике. пока лениво)

Двигатель имеет полностью алюминиевом картер с термически присоединенными чугунными гильзами цилиндров


Источник: https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n47/
Двигатели, характеристики модельного ряда, фото, видео БМВ - https://www.BimmerFest.ru/

http://wikimotors.ru/bmw-n47/


Я конечно во внутрь не заглядывал но написано что с гильзами.

Утро перед продажей.
Никаких сюрпризов и капризов от машины не было.
Перед продажей был заменён резонатор, родной противно звенел, установлен прямоточный, получился приличный тихий звук.

Продавать конечно было жалко, от машины только позитивные впечатления, много хороших эмоций, всем рекомендую. Сейчас для себя сложил такое мнение, что с е60/65/90 на сегодня бмв только начинается. Пока буду без машины, в будущем вернусь к бмв ещё.