Z3М - трохи їде)

[Rasp]

На підзарядки витратили приблизно 150-170 кВт. Це 285 грн. От вам і економія.

Когда батареи закончатся, вот тогда и посчитаешь экономию.

[Kulichok]

Когда батареи закончатся, вот тогда и посчитаешь экономию.

Когда?

[ltybc13]

Прикольно платить за заправку электрокара 1грн/1км.
По гбо получается 1.26грн/1км.

[Rasp]

Когда батареи закончатся, вот тогда и посчитаешь экономию.

Когда?

Да возможно не так уж и долго ждать, Лиф покупался БУ из Штатов?

[Dimon_VN]

Когда батареи закончатся, вот тогда и посчитаешь экономию.

Когда?

Да возможно не так уж и долго ждать, Лиф покупался БУ из Штатов?

Може ответ в названии темы?

[Shurik777]

Когда батареи закончатся, вот тогда и посчитаешь экономию.

Когда?

Да возможно не так уж и долго ждать, Лиф покупался БУ из Штатов?

Домовилися. Але батарея через три роки точно ще буде жива. А за цей час я зекономлю три тисячі доларів, які підуть на придбання нової. Таких скептиків як ти достатньо. Але всі вони за два-три роки побіжать купувати електрокари дружинам.
І будуть казати щось накшталт: ну то ж тоді було, а зараз вже можна. Час прийшов.

[Rasp]

Може ответ в названии темы?

Майже Z3М - зовсім скоро

Что я должен понять из названия этой темы?

[Rasp]

Але всі вони за два-три роки побіжать купувати електрокари дружинам.

20-30 лет, не раньше. Пока в электрокарах батареи уровня телефонных, только большие - особо им ничего не светит. Заряжаются долго, заряд держат плохо (зимой так вообще), емкости недостаточно, цена заоблачная, ну и с утилизацией огромные проблемы. Пока это больше игрушка, чем машина. Ну или брать машину новой, с гарантией на батарею и моторы (они как ни странно тоже мрут и стоят не три копейки), но цена... Посмотрите на БМВ i3 - так это даже не машина в нашем понимании.

[Dimon_VN]

Може ответ в названии темы?

Майже Z3М - зовсім скоро

Что я должен понять из названия этой темы?

Ответ на вопрос Куличка

[Shurik777]

На бмв-клубі я все це вже пояснював. Розпинатися знову нема бажання. Та й довести протилежну думку не вдасться.

[Shurik777]

Оскільки тут вже піднімалася тема електромобілів, користуючись нагодою, повідомляю: сьогодні прийнято закон, згідно з яким електромобілі на 5 років звільнено від ПДВ та інших акцизів.
Це суттєво зменшить їхню остаточну вартість на нашому ринку, як нових, так і вживаних.

[fallen_angel]

Оскільки тут вже піднімалася тема електромобілів, користуючись нагодою, повідомляю: сьогодні прийнято закон, згідно з яким електромобілі на 5 років звільнено від ПДВ та інших акцизів.
Це суттєво зменшить їхню остаточну вартість на нашому ринку, як нових, так і вживаних.

на год

[00888]

Оскільки тут вже піднімалася тема електромобілів, користуючись нагодою, повідомляю: сьогодні прийнято закон, згідно з яким електромобілі на 5 років звільнено від ПДВ та інших акцизів.
Це суттєво зменшить їхню остаточну вартість на нашому ринку, як нових, так і вживаних.

А можно ссылку на статью?

Получается что, отменили ндс 20% при первой регистрации и акциз при растаможке?!....

[Shurik777]

На сам законопроект посилання нема. Є тільки статті типу цієї
http://interfax.com.ua/news/economic/468125.html

[koddy-and1]

Да возможно не так уж и долго ждать, Лиф покупался БУ из Штатов?
Домовилися. Але батарея через три роки точно ще буде жива. А за цей час я зекономлю три тисячі доларів, які підуть на придбання нової. Таких скептиків як ти достатньо. Але всі вони за два-три роки побіжать купувати електрокари дружинам.
І будуть казати щось накшталт: ну то ж тоді було, а зараз вже можна. Час прийшов.

Один нюанс, б\у батарея-4000 у.е., на Ниссан Лиф, самая обыкновенная....а новая-промолчу.

[Shurik777]

Таких цін вже давно нема. Нова зараз 5000, легко вживана 2000-2500.
Навіть після 8 років експлуатації батарея ще буде мати ємність понад 50%, а цього мені особисто вистачить на їзду містом.

[koddy-and1]

Таких цін вже давно нема. Нова зараз 5000, легко вживана 2000-2500.
Навіть після 8 років експлуатації батарея ще буде мати ємність понад 50%, а цього мені особисто вистачить на їзду містом.

Новая батарея, пусть даже с Лифа 24 кВт, стоит порядка 20-30% стоимости авто, я молчу за 30 кВт, а с батареей емкостью "понад 50%" далеко в город не заедешь...

[Kulichok]

Полно в продаже батарейных блоков по 90-100$. В лифе их 48.
После 100ккм пишут, что ёмкость падает на 20-25% и можно спокойно 100км на заряде проехать ещё очень долго. Ну это так, не из опыта, а из тырнетов

[koddy-and1]

Полно в продаже батарейных блоков по 90-100$. В лифе их 48.
После 100ккм пишут, что ёмкость падает на 20-25% и можно спокойно 100км на заряде проехать ещё очень долго. Ну это так, не из опыта, а из тырнетов

Совершенно верно Паш, ток те блоки б/у...а из опыта, если емкость батареи порядка 80%-электрокар проезжает понты...от зарядки до зарядки.

[Shurik777]

Теоретики
Я днями їздив в Херсон. Ввечері вертався додому. На заряді 73% проїхав 70 км і залишилося ще 14%. Залишок батареї зараз 82%.
Висновок: спочатку поюзайте, а потім розповідайте нісенітниці.

ЗІ Швидкість по трасі 80-85 км/г.