E36 Coupe.Man1fest0. Обмен на Е46

[Eltoro]

Привет)

Честно, хотел покатосить на треке. Утром закинул в багажник два штампа на летней резине, поехал в Феофанию на трэк. А там охрана: "Дрифт только по субботам, 100грн вместе с инструктором. Без инструктора нельзя". Ну и хер с вами.

Пора покупать новую камеру

Прикольный видос

[sailorpapay]

Хороший видос

[dart]

Пора покупать новую камеру

А що з камерою? Я тільки помітив, що штатив трохи похитує

[Man1fest0]

Прикольный видос

Хороший видос

Спасибо!)

А що з камерою? Я тільки помітив, що штатив трохи похитує

Та слабенькая камерка, те же Сони невероятно круто снимают ночью и хорошая стабилизация) Правда, денег стоят)

[Man1fest0]

Привет!



Под конец года всё, что можно херовое - произошло и настал час отъ бнуться и машине. Стуки при переключении, средне-резком отпускании сцепы, вибрация на руле при 80+км/ч, если катиться на нейтралке - ритмичный стук сзади в зависимости от скорости. Кардан и редуктор закручены хорошо.

Поднял машину.
Перед:
Минус рулевая тяга, тяги стаба, ступичный подшипник, шаровая и рулевой карданчик.

Зад:
Потеет сальник полуоси, люфт и удары в редукторе при проворачивании кардана, если крутить задние колеса раздаются удары внутри редуктора

Куплю за вменяемые деньги или возьму покататься временно за вознаграждение любой широкий редуктор, пока буду колдовать над своим.

Больше всего жаль редуктор

[matsehora]

а как хорошо боком наваливал..
Твой редуктор с блоком?

[Anderlext]

Я думал у меня одного бесконечно что-то надо делать в машине а тут такое же))) ну, терпения! С наступающим!

[Man1fest0]

:sh_ok:
а как хорошо боком наваливал..
Твой редуктор с блоком?

Да, мой с блоком. Но был собран из двух. Е36 3.15 и блока от Е34 520. Может что-то не докрутили или хз вообще. Я бы не сказал, что прям жестко наваливал или бросал сцепу. Учитывая, что свежая резина и ее жалко, то по сухому вообще почти не наваливал. Вскрытие покажет, чо каво.

Таким он был после переборки)

Я думал у меня одного бесконечно что-то надо делать в машине а тут такое же))) ну, терпения! С наступающим!

Ну, она мне просто не дает заняться внешкой) Нравится ей с гнилыми крыльями кататься

Спасибо, взаимно!

[joz]

да уж, тут увы, за мастерами приходится переделывать ВСЁ, к чему они прикоснулись. это пиздец.

[BADBOY]

Да, 3.15 - это дорогое удовольствие

[Man1fest0]

Да, 3.15 - это дорогое удовольствие

Да, продавцы не хотят с ним расставаться за вменяемые деньги аргументируя: "Да ты знаешь, кто их берет?! Дрыыыфтеры!"

Мне открытый 3.15 за гривен 800 год назад раздобыли.
______________________________________________________________

Всем привет!



Новогодние праздники подходили к концу, как и терпимое состояние машины. Удары при переключении, стуки в редукторе при движении накатом, запотевание фланца полуоси, вибрация на руле при 90+км/ч и другие стандартные прелести Е36.

JSN откликнулся на просьбу дать временно покататься любой широкий редуктор, за что ему огроменнейшая благодарность! Им оказался открытый 2.93. Приехал в мастерскую, выгрузил из багажника все запчасти, подняли тачку, сняли датчик скорости, открутили кардан, полуоси, стабилизатор, открутили три болта крепления редуктора, вынули мой, поставили второй и всё. Ушло часа 1.5 — 2 неспеша. Потом надо было ехать дальше по делам.



Мой s3.15 издает щелчки и есть удар/люфт в некоторых положениях. Буду разбирать, смотреть и стараться побыстрее его сделать.



С 2.93 машина стала комфортнее, вальяжнее, передачи кажутся бесконечными и незаметно разгоняешься за пределы скоростного режима т.к. с непривычки, я обычно смотрю на тахометр и ориентируюсь по звуку двигателя, дрочу мешалку и клацаю сцепу. А тут воткнул и поехал. В таком режиме даже выхлоп почти не слышно. Полуавтомат какой-то))) Но хочу обратно свой скорее.

Небольшие удары при переключении не пропали. Но тут уже мне кажется, отчасти, я виноват. Не смотря на то, что поставил в педаль пружину от МЭ комплекта, не хватает этого, чтобы ощутимо смягчить нажатие педали. Все равно нога устает т.к. я в день обычно больше 100км проезжаю, потому, возможно, и на "отстреле" педали выходит небольшой удар. Если в голове это постоянно держать и плавно отпускать сцепу — то норм. Хз, буду смотреть и думать, как еще смягчить нажатие педали. А так, тьфу-тьфу-тьфу, к сцепе никаких претензий, в общем, ею я доволен.

Ночью забрал девушку и мы поехали в Вышгород на Киевское водохранилище. Я проверять, всё ли я закрутил, прислушиваться к посторонним звукам в тачке и оценивать вообще происходящее, а для нее немного романтики :D



Когда-то приговорили на недосервисе мне рулевую рейку. Купил на разборе, оказалось, что моя жива. Так и провалялась 2 года. Но с нее теперь мне нужны рулевые наконечники. А они, как раз в норм состоянии на донорской. Раз я лезу в рулежку — скоро будет тюнячка.

Также у приятеля со Львова оказалась ступица живая. Я предложил купить, он мне отправил бесплатно. Две. С суппортами и дисками от 318 + датчики АБС + датчики колодок + новые колодки… За что ему тоже огромноейшее спасибо.

В ближайшее время доберусь до передней подвески.

Очень хотел заняться внешкой в перспективе, но утром было -11 и перестала дуть горячим печка. Ахренел, пока доехал до работы (30км). Потом выйду на кофе, гляну уровень. Наверное, где-то скрытно ссытся жижа. Или очередное вливание кэша в запчасти.

UPD: уровень на месте, поехал днем - нормально греет

Низ движка в масле весь, само масло вечно куда-то девается, каждый раз достаю щуп с опасением, что он сухой и иногда почти да. Уже понемногу за*бала))) Сил мне и терпения.



Вчера довелось покататься на Е39 535, кожа, автомат, бабушкин сервант. Комфортно, иногда почти быстро, но не мое совсем. Для меня, это, как одежда на 5 размеров больше. Очень нравится внешне, но расстроило, что не было такого, как с Е36, когда сел и стал одним целым.



Также покатался на Е36 320 сток, вспомнил, какого это было. И не мог не обрадовать тот факт, что я сделал огромный шаг вперед со свапом и всем остальным в плане динамики, управляемости, но всё топчусь на месте уже который месяц из-за того, что надо всё переделывать и вечно что-то отваливается, тем временем внешнее состояние с каждым сезоном всё ухудшается.

________________________

В общем, огромнейшие благодарности JSN , приятелю со Львова, который не висит на интернет ресурсах и, конечно же, ни одна движуха не проходит без Jozyk, спасибо за вкусные ништяки)))

[BADBOY]

Да, продавцы не хотят с ним расставаться за вменяемые деньги аргументируя: "Да ты знаешь, кто их берет?! Дрыыыфтеры!"

Мне открытый 3.15 за гривен 800 год назад раздобыли.

А еще такой есть?
Мне не то, чтобы дрифтовать, просто надо

[Man1fest0]

А еще такой есть?
Мне не то, чтобы дрифтовать, просто надо

Не интересовался, но, если у меня всё плохо, то тоже буду искать, дам знать

[BADBOY]

Не интересовался, но, если у меня всё плохо, то тоже буду искать, дам знать

Ок. Мне можно саму пару с блокой отдельно

[ltybc13]

Бльо от последнего поста а точнее его позитива просто улыбнулся.
Маладца. На позитиве.

[Man1fest0]

Бльо от последнего поста а точнее его позитива просто улыбнулся.
Маладца. На позитиве.

Всё правильно сделал

Очень хотел заняться внешкой в перспективе, но утром было -11 и перестала дуть горячим печка. Ахренел, пока доехал до работы (30км). Потом выйду на кофе, гляну уровень. Наверное, где-то скрытно ссытся жижа. Или очередное вливание кэша в запчасти.

UPD: уровень на месте, поехал днем - нормально греет

Утро:

Сел в БМВ - не завелась.
Сел в Шкоду - не завелась.
Сел в БМВ - завелась.
Поехал - закипел



Ослаб хомут на нижнем патрубке. Подтянул, прокачал, поехал. Скоро, видимо, будет внеплановая капиталка с такой движухой.

Минутка народного творчества by Joz

[jsn]

Жизнь - боль.
А я то думал что радиком для жарких стран машина вообще забудет что такое кипеть...

[Man1fest0]

Жизнь - боль.
А я то думал что радиком для жарких стран машина вообще забудет что такое кипеть...

Завоздушилась из-за хомута просто. И вообще, когда сцепу менял, писал ранее, нашел еще место, где сочилась охлаждайка. При свапе не затянули, наживили только. Если хомут на нижнем патрубке единственная проблема - то это не беда. После замены радика оттуда струей валило, я затянул со всей силы и перестало. Думал, не затянул его, когда радик ставил, оказывается, он ослаб просто и снова начал травить оттуда

[Eltoro]

Жизнь - боль.
А я то думал что радиком для жарких стран машина вообще забудет что такое кипеть...

Это все глобальное потепление

[00888]

Вчера довелось покататься на Е39 535, кожа, автомат, бабушкин сервант. Комфортно, иногда почти быстро, но не мое совсем. Для меня, это, как одежда на 5 размеров больше. Очень нравится внешне, но расстроило, что не было такого, как с Е36, когда сел и стал одним целым.

Вот тут оч четко подметил разницу между 36 и 39
Но про бабушкин сервант эт ты сильно загнул вообще