E36 Coupe.Man1fest0. Обмен на Е46

[crash3r]

Как? Меньше окружность колеса, соотв меньше проедешь за единицу времени

Паша, если всё так печально то возьми велосипед Украина, проедь, а потом поставь заднее колесо от чего-то поменьше.
Да окружность станет меньше, соответственно увеличится передаточное число и при тех же оборотах скорость станет меньше, а мотору крутить его легче.

[Kulichok]

Пфф, и шошолехче

[crash3r]

Ну так если легче крутить то и разгоняться быстрее будет.
Всё как с редуктором или переключением передач в КПП.

[Anderlext]

Начало напрягать, что габариты, туманки и ближний свет — все разного цвета. Передвижной карнавал. Если с пассажирской фарой все легко, то с водительской стороны подобраться было трудно. Вытаскивая лампочку, она отсоединилась от разъема и упала в корпус. Пришлось снять фару и танцевать вокруг тачки с ней, как с маракасом. Исправил.



Очень.
Сильно.
Бесило.
… что колеса внутри арок. Выточили мне проставки на 15мм спереди и 20мм сзади. Купил болты bimecc. Без фанатизма вытолкал колеса наружу.





Мне так больше нравится.
Машина стала устойчивее намного. В повороты входила и так, как по рельсам благодаря распорке и новым тягам стаба, а сейчас вооообще не нарадуюсь. Конечно, начала ловить колею, но не страшно. На летних 17" это стабильная тема. Разгон стал резче. Возможно, из-за веса проставок, редуктор с самоблоком стал схватывать сразу. Другим я пока не могу объяснить такую реакцию на разгон с места) Будем тестировать и экспериментировать дальше

А мне понравился вид с проставками! для них надо болты длиннее?

[crash3r]

да, надо, на фотке выше даже есть они.

[Man1fest0]

 

Начало напрягать, что габариты, туманки и ближний свет — все разного цвета. Передвижной карнавал. Если с пассажирской фарой все легко, то с водительской стороны подобраться было трудно. Вытаскивая лампочку, она отсоединилась от разъема и упала в корпус. Пришлось снять фару и танцевать вокруг тачки с ней, как с маракасом. Исправил.



Очень.
Сильно.
Бесило.
… что колеса внутри арок. Выточили мне проставки на 15мм спереди и 20мм сзади. Купил болты bimecc. Без фанатизма вытолкал колеса наружу.





Мне так больше нравится.
Машина стала устойчивее намного. В повороты входила и так, как по рельсам благодаря распорке и новым тягам стаба, а сейчас вооообще не нарадуюсь. Конечно, начала ловить колею, но не страшно. На летних 17" это стабильная тема. Разгон стал резче. Возможно, из-за веса проставок, редуктор с самоблоком стал схватывать сразу. Другим я пока не могу объяснить такую реакцию на разгон с места) Будем тестировать и экспериментировать дальше

А мне понравился вид с проставками! для них надо болты длиннее?

Спасибо
Да, у стандартных болтов что-то в районе 26 мм резьбы. Если +20 мм проставка, то и болты должны быть +20 мм. Но китай нельзя брать ни в коем случае

[Man1fest0]

Обновочки.

Начнем с того, что продаю свой предыдущий салон. Вся инфа по следующей ссылке:http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=42918



________________________________________________________________________

Давненько ничего не делал по авто в связи с тем, что всё, в принципе, работает отлично. Из того, что надо поменять — лобовое и крылья. Неспешно искал второе. Везде гниль. Но недавно моя любимая разборка привезла отличную купе, с которой крылья ко мне и придут.

Было серое и дождливое утро… Но ничего не поделаешь. Ништяки не ждут. Выдвинулся за Бровары к Купешуле



Быстро сняли салон с купехи-донора и закинули в Шкоду.

Этим же утром у меня окончательно отвалился правый дворник т.к. кто-то из прошлого моей машины силой закрутил его мимо шлицов и слизал все посадочные зацепы. Благо левого дворника вполне хватает, чтобы видеть, куда едешь, но не по-царски так ездить в адский ливень. Взял еще дворник.

Быстро перекинул седла и всё не нарадуюсь. Теперь надо белые вставки в дверные карты и придумать дополнение к белому салону + отреставрировать седухи, ведь им 20 лет, как не крути.



Полный БК

Как-то давненько я купил полный бк со всей проводкой, подрулевым переключателем и чек-контролем. Всё самому было лень разбираться с подключением. Но поузнавав у всяких СТО, в том числе и профильных по БМВ — все отвечают "попробуем" и стоить будет 1500-2000 грн. Эммм… Уже как-то "попробовали" и уже почти год езжу с гудком от отдельной кнопки, всё никак не куплю тычку-контакт в рулевую колонку для сигнала…

В общем, я сидел, делать было нечего и меня осенило. Невнимательно пробежал по очередному тексту о подключении полного бк, обычного бк на разъем от часов и на бк 18 после 7-11 кнопок — вдруг всё понял.

И так, если вам хватает инфы о температуре за бортом (при наличии датчика) и часов, лень ковырять приборку, торпеду и тянуть провода и стоял 7 или 11 кнопочный бк — всё предельно просто:
Покупаем белый разъем (хотя, вроде, они идентичны с черным).



— Достаем старый БК.
— Вытаскиваем разъем. Он там один, черный.
— Снизу разъема есть хомут (стяжка), избавляемся от него.
— В нижней части разъема есть "днище", оно вытаскивается вперед.
— После этого снимаем черный корпус разъема, у нас в руках остается "колодка" или как это называется — хз.

Теперь берем шило или тонкую отвертку. На каждом проводе есть клемма, на конце ее "замок". Надо нажать и легко вытащить провод. На самой "колодке" показана нумерация проводов. Немного внимания и не ошибешься. Всего надо перекинуть 2 провода:

— 17 (коричневый) (земля) надо вынуть и переставить на 13 пин белого разъема.
— 18 (красно-желтый) вынуть и переставить на 8 пин белого разъема.

Если не сожгли предохранитель, чем отличился я, то всё должно заработать. Если так вышло, ничего не показывает БК и + к этому перестал работать климат-контроль — то поменяйте предохранитель) 32, по-моему. На 5а, который)

Белый разъем шел в комплекте с БК, так что я решил не вытаскивать все провода т.к. скоро буду подключать остальные функции. Пришлось их аккуратно скрутить и засунуть вместе с остальными проводами.



И радуюсь тому, как вышло всё)



Еще бесило, что все фары разного цвета. Ранее я поставил обычные прозрачные габаритки и они по цвету сочетались с туманками. Но время идет и подобная цветовая схема лично у меня ассоциируется со старыми авто. Надо больше свежего воздуха. Прикупил два диода холодного цвета. Выглядит получше теперь. Свежее. Теперь надо более холодный свет в туманки и будет кайф.

[koddy-and1]

Что тут скажешь...круть.

[Man1fest0]

Что тут скажешь...круть.

Спасибо, стараюсь!)

[koddy-and1]

Что тут скажешь...круть.

Спасибо, стараюсь!)

О СВАПе еще не думаешь? Или закрадываются порой грязные мыслишки

[Man1fest0]

О СВАПе еще не думаешь? Или закрадываются порой грязные мыслишки

Думаю. Более того, неспешно ищу М50Б25
Даже покупатель на мой мотор есть) Но сначала из такого - хочу равнодлинный коллектор поставить и на опыте глянуть, что изменится) Ведь пишут все разное. Кто говорит, что толку не будет, кто-то, что вообще ракетой станет) Посмотрим) Далее валы подкинуть другие. Тоже опробовать на себе.

А так, как поменял масло, уже более 2тыкм уровень на месте, хотя кручу его. Так что, надо подыскать очень живой, чтобы был не хуже и свапнуть)

[koddy-and1]

О СВАПе еще не думаешь? Или закрадываются порой грязные мыслишки

Думаю. Более того, неспешно ищу М50Б25
Даже покупатель на мой мотор есть) Но сначала из такого - хочу равнодлинный коллектор поставить и на опыте глянуть, что изменится) Ведь пишут все разное. Кто говорит, что толку не будет, кто-то, что вообще ракетой станет) Посмотрим) Далее валы подкинуть другие. Тоже опробовать на себе.

А так, как поменял масло, уже более 2тыкм уровень на месте, хотя кручу его. Так что, надо подыскать очень живой, чтобы был не хуже и свапнуть)

[kozak_ark]

вставки можно самому сделать. взять кожу или дермантин. на что денег не жалко.

[Man1fest0]

вставки можно самому сделать. взять кожу или дермантин. на что денег не жалко.

Да-да! Сам и буду делать)

[Купешуля]

вставки можно самому сделать. взять кожу или дермантин. на что денег не жалко.

Да-да! Сам и буду делать)

Эту любовь которую ты проявляешь к своей машине не измерить никакими деньгами И с каждым днем она становится все сильнее))) Скоро твою машинку вообще не узнаем она меняется только в лучшую сторону, и мы тебе помогаем чем можем, ты же знаешь мы всегда тебе рады

[Man1fest0]

Эту любовь которую ты проявляешь к своей машине не измерить никакими деньгами И с каждым днем она становится все сильнее))) Скоро твою машинку вообще не узнаем она меняется только в лучшую сторону, и мы тебе помогаем чем можем, ты же знаешь мы всегда тебе рады

Спасибо огромное!!! Бесконечно ценю вашу помощь!

[roman1444]

Думаю. Более того, неспешно ищу М50Б25

А почему М50В25 а не М52В28? Понятно что М50 более "тюнинго-пригодней" но найти такой двиг. в состоянии, мне кажется как полет на марс, да и в плане электроники, датчики зонды не совсем доступен.

[Man1fest0]

Думаю. Более того, неспешно ищу М50Б25

А почему М50В25 а не М52В28? Понятно что М50 более "тюнинго-пригодней" но найти такой двиг. в состоянии, мне кажется как полет на марс, да и в плане электроники, датчики зонды не совсем доступен.

Ну, поиск идет вплоть до пригона донора из-за бугра или поездку в ту же Польшу на свап и обратно, для меня там узнают, что почем и куда ехать. В идеале - приехать, продать свой, докинуть там же и поставить другой. М50Б25 - потому что мне надо, чтобы ехала спокойно боком, без лишнего напряга и без фанатизма. И какое-то время, насколько я начитался, можно остальное оставить от М50Б20 - коробку, редуктор. Если М52Б28, то там уже всё желательно сразу ставить от этого же мотора, а то разорвет быстро. Конечно, пока "сладкой цены" мне не предложили, а оно и не кипит. Сначала надо мне ходовую перетрусить и подготавливать к свапу понемногу) Может, еще год на этом и прокатаюсь, доделывая его потихоньку)

А пока, что в планах:
- поменять крылья
- перетрусить ходовую
- заменить сальник КПП
- поменять лобовое
- радоваться

[Kulichok]

Та млин, конечно, м50б25 190лс ничо не порвет, а м52б28 своей 191лс покрошит все в пух и прах, кровь из глаз....

[Kapone]

нормально держит всё с 2.0 если поставить 2.8, я так ездил