BMW 328 >>> PIKACHU S50B30 >>> DYNO TEST

[DIMA3332]

Всем привет.

Машина выехала на первые тесты…
Новостей очень много, начиная с того что мой мотор приказал долго жить, но машина уже на ходу благодаря моему другу Богдану.

Он дал Пикачу временный мотор . Об этом чуть позже.

Пока что пару фотокарточек )

Ну привет …

[BardyEdwards]

Оч красивая тачка вышла. Раньше не нравились жёлтые е36, но видимо, дело в состоянии тачки. Даже на фотке, где цвет бледный, выглядит оч симпотно

Про мотор читал на драйве. Искренне сочувствую
Это был мотор Дрима?

[DIMA3332]

Оч красивая тачка вышла. Раньше не нравились жёлтые е36, но видимо, дело в состоянии тачки. Даже на фотке, где цвет бледный, выглядит оч симпотно

Про мотор читал на драйве. Искренне сочувствую
Это был мотор Дрима?

Да его мотор.

[DIMA3332]

Настало время рассказать страшную для многих историю про мой мотор S50B30!


А внутри ты не такой красивый оказался…


Вся история произошла еще в сентябре, но руки дошли до рассказа только сейчас. И так начнём…

2 сентября, машина готова на 90%, остались мелочи в виде спойлера, развала и мелочевки по кузову. Я торжественно говорю своему другу Богдану, что уезжаю 3 сентября с женой в отпуск и машина в его распоряжении. Закончит работу по сборке машины хоть сегодня ночью, хоть в день моего приезда, мне без разницы, она все равно будет у него и собрав её- может кататься в своё удовольствие до моего приезда!)

Конечно же машину он собрал уже к утру, 3-го сентября. Я улетев на отдых начал получать сообщения куда только мог, с поздравлениями, что я выехал и машина смотрится хорошо)))
Были и сообщения типа, "Только что видели твою машину, но не ты за рулём, ты что продал её?)))" Всем отписав и объяснив ситуацию я продолжил рассматривать фотографии, которые мне присылали друзья, товарищи и просто знакомые, которые видели машину в разных местах нашего города))) Довольный как слон, в самом начале отпуска я думал, что по его окончанию меня дома будет ждать очень приятный бонус… Который скрасит то, что отпуск окончен …
Но не тут и не там то было…

Где-то на 3-й день отдыха я получаю зловещее сообщения от Богдана:
"Ехал делать развал, и появился посторонний звук в моторе, еду на яму смотреть, что с мотором, позже отпишусь."

И тут у меня, что-то "ЁКНУЛО"…


Именно …


Часов 5 ожидания, я на нервяках, ненавижу больше всего два чувства, чувство неизвестности и ожидания… А тут два в одном… Вечером я получаю сообщение от Богдана :
"Поддон потеет, прокладку нужно менять точно, сегодня вскрываю поддон и буду смотреть вкладыши…"

И вот в 6 утра по местному времени( разница в часовых поясах) я начинаю получать в Вайбере фото…
Фото конечно обрадовали настолько, что я проснулся после первой увиденой фотографии…




Начало


Шатунные, есть проплешины, и это ещё самые живые


Натяжитель цепи



Лейки немного подзабиты…



Где же продолжение пластиковых



А вот вы где…



Жменька…


Что-то подгорело в поддоне?

По итогу, мотор весь "грязный", натяжитель цепи масло-насоса просто разложился на кусочки, куски его нашли в поддоне, натяжитель цепи тоже не выдержал 20-ти летнюю эксплуатацию и оборвался, лейки все забиты, вкладыши шатунные с проплешинами, масло-насос исчерпал себя.

Сразу вопрос Богдана, дальше вскрываем? Да что тут спрашивать, гулять так гулять…





Коренные




Маслонасос






Как это не вовремя …


Что мы имеем:
МОТОР ЗАКОНЧИЛСЯ!

Блок с выработкой, хона практически не осталось, поршня закончились, коренные вкладыши в ауте, шатунные в ауте, мотор грязный, натяжители закончились, масло-насос тоже.

Вывод = капитальный ремонт двигателя!

Коленвал живой, голова живая- значит работать можно.

По мнению всех кто увидел мотор и его состояние сообщили, что мотор прошёл по предварительной оценке более 300 000 км. И просто исчерпал свой ресурс. У многих совпало мнение, повезло, что не размолотило мотор, и вовремя услышали и предотвратили не желательные последствия. На моторе с дня покупки я проехал 20 000 км, было всего 4 замены масла, два из котрых я лил Римко 10/60 и два раза крайних Ликви Моли 10/60. Все сошлись во мнении что мотор грязный не из-за этих 4-х замен масла…

Как машина ехала на независимой телеметрии 402 метра за 14.0 секунд осталось загадкой!

Мотор вытащили, но ту Богдан говорит :
-Машина то собрана, нет только мотора, есть предложение) У меня есть мотор М50В25, который я хотел собрать под строкер … Всё необходимое есть, хочешь поставим ?)

Конечно да) Богдан сказал, что максимально быстро соберёт строкер и установит мне. И вот где-то в начале октября строкер был собран и установлен в машину!





Стокер привет



Пока так.

По строкеру немного инфы ( позже опишу полный спек), блок 2.5 с увеличенным объёмом до 3 литров, голова М52В28, впуск М50В25, выпуск М50В25, выхлоп прямой на "стронгерах", поршня от известного японского мотора JZ, поршни куплены новые. Валы от мотора М50В25 и М54В30, маховик оставили мой, бензонасос тоже мой 320л/ч, управление мотором через ЭБУ Бош, позже ставим чип от Альпины 3.0.

Пока особо не вникал в тот мотор, повторюсь позже опишу спек лист, скажу честно мотор уже прошёл обкатку, и я на прошлой неделе проехался на машине. По ощущениям едет лучше чем М52В28.

По моему мотору, запланирован полный и не спешный ребилд. Под замену попали :
— Поршня
— Пальцы
— Кольца
— Шатуны
— Вкладыши колена
— Вкладыши шатунные
— Маслонасос
— Натяжители
— Цепи
— Клапана ребилд
— Голова ребилд
— Блок проточка под ремонтные поршня
— Все прокладки по мотору
— Катушки зажигания
— Надсвечники
— Форсунки
— Расходомер
Этот список может меняться увеличиваться или уменьшаться, так как катушки и форсы еще под проверку. И есть ещё некоторые детали, которые под вопросом замены!

План таков, пока катаюсь на временном моторе от Богдана, спасибо дружище! К декабрю-январю соберем всё необходимое для начала сборки S50B30 и надеюсь в феврале приступим к сборке ! Не вижу сейчас смысла спешить и торопиться со сборкой, так как близится зима и как раз будет чем по вечерам после работы заниматься)))) Машина в самое ближайшее время выйдет на дороги, осталось пару соплей и марафет.

Всем хорошего настроения, как мне сказали унывают только слабаки! Моя жена не дала мне шанс расстроится и унывать и сказала, что теперь я точно должен сделать этот мотор так, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу! И делать ты Дима должен основательно и капитально))) Отпуск этот мотор конечно подпортил, но рядом были люди, которые быстро вывели из состояния уныния) Количество людей которые принимают участие в работе по моей машине увеличилось, и теперь в команде появились люди, которые очень не плохо понимают в моторах а вернее в этих старых "динозаврах" S50. Но это уже в других постах…



А это уже начало другой истории )))

[Driveee]

по двиглу печаль , но думаю вернете его обратно и с новыми силами он поедет

[VuZ]

А 3.2 на этом блоке нет возможности собрать?
или взять сам блок 3.2?

просто обидно как-то тратить уже кучу денег и в итоге получать не топовый результат.

[DIMA3332]

:co_ol:
по двиглу печаль , но думаю вернете его обратно и с новыми силами он поедет

Поедет

[crash3r]

Я вот тоже подумал, закопано столько денег, может сразу бы s50b32 надо было купить?

[matsehora]

Серьезно занялся

По строкеру немного инфы ( позже опишу полный спек), блок 2.5 с увеличенным объёмом до 3 литров, голова М50В28, впуск М50В25, выпуск М50В25, выхлоп прямой на "стронгерах", поршня от известного японского мотора JZ, поршни куплены новые. Валы от мотора М50В25 и М54В30, маховик оставили мой, бензонасос тоже мой 320л/ч, управление мотором через ЭБУ Бош, позже ставим чип от Альпины 3.0.

Поправь маркировку двигателя для головы. Нет мотора М50В28

[DIMA3332]

Я вот тоже подумал, закопано столько денег, может сразу бы s50b32 надо было купить?

Купить снова Б/У двигатель... Нет, я свой восстановлю и буду знать про него точно всё...И всегда на мой мотор есть план Б)

[DIMA3332]

Серьезно занялся

По строкеру немного инфы ( позже опишу полный спек), блок 2.5 с увеличенным объёмом до 3 литров, голова М50В28, впуск М50В25, выпуск М50В25, выхлоп прямой на "стронгерах", поршня от известного японского мотора JZ, поршни куплены новые. Валы от мотора М50В25 и М54В30, маховик оставили мой, бензонасос тоже мой 320л/ч, управление мотором через ЭБУ Бош, позже ставим чип от Альпины 3.0.

Поправь маркировку двигателя для головы. Нет мотора М50В28

Опечатка, когда пишешь про такую сборную солянку....

[ltybc13]

Конечно печаль по мотору, НО не было так вопросительно, если бы мотор "застучал" под "оппой" хозяина.
А так, вообще

[Pasha_e36_1989]

Всегда считал что этот цвет смотрится только на М3,для слабых моторов он не идёт А с двигателем печально вышло, но за то теперь будет он помоложе

[BardyEdwards]

Конечно печаль по мотору, НО не было так вопросительно, если бы мотор "застучал" под "оппой" хозяина.
А так, вообще

ну хз, если бы у него пробег был бы 100к - то да
а так как пробег оценивают в 300к - какие тут могут быть претензии к товарищу..

[dart]

Конечно печаль по мотору, НО не было так вопросительно, если бы мотор "застучал" под "оппой" хозяина.
А так, вообще

ну хз, если бы у него пробег был бы 100к - то да
а так как пробег оценивают в 300к - какие тут могут быть претензии к товарищу..

був би в мене такий товариш, я би його на руках носив, а не те що машину довіряв

[ltybc13]

Да какие претензии. Просто удивлен внутренней настройкой хозяина авто. С легкостью разрешить цацу катать не себе.
Есть авто которые да какие вопросы бери катай, тока поставь обратно ровно, а есть которые низзя.
Ну это у меня так. Ну может брату своему дал бы ключи. А так, ресурсов вложено в машину мама не горюй, а тут СМСка: да у тебя ДВС застучал. У тебя главное застучал, а ты сам то на курорте. И от всей Одессе фоточки где твоя шляется без тебя.
Ничьооо будем капиталить ТЕБЕ двигатель.
Ну то такое.
Скорейшего выезда.

[taiken]

А как по мне - так наоборот лучше что он отрыгнул под жопой мастера, а не хозяина.
Теперь мастер будет его собирать тщательнее, имея чувство вины.
По финансовому вопросу то уже как сами лично договорятся.
Но то что мастер будет "трепетнее" относится к сборке мотора - это факт, и это очень хорошо, так как ньюансов там много и многие мастера могут просто на отъебись собрать в некоторых моментах, какой бы клиент/мотор/бюджет не был.

[ltybc13]

Неее хлопцы я поражен внутренней организацией владельца. Вот и все. Я же не поднимаю волну на мастера. Боже упаси.

[BardyEdwards]

Да какие претензии. Просто удивлен внутренней настройкой хозяина авто. С легкостью разрешить цацу катать не себе.
Есть авто которые да какие вопросы бери катай, тока поставь обратно ровно, а есть которые низзя.
Ну это у меня так. Ну может брату своему дал бы ключи. А так, ресурсов вложено в машину мама не горюй, а тут СМСка: да у тебя ДВС застучал. У тебя главное застучал, а ты сам то на курорте. И от всей Одессе фоточки где твоя шляется без тебя.
Ничьооо будем капиталить ТЕБЕ двигатель.
Ну то такое.
Скорейшего выезда.

То ты уже перепридумал, если человек доверяет такое другу - который еще и очень шарит - это похвально

мне больше интересно, тот же ли это мотор, который стоял на тачке Дрима, когда он ее продавал тут на форуме за околодвадцатку.

[troiak]

Да какие претензии. Просто удивлен внутренней настройкой хозяина авто. С легкостью разрешить цацу катать не себе.
Есть авто которые да какие вопросы бери катай, тока поставь обратно ровно, а есть которые низзя.
Ну это у меня так. Ну может брату своему дал бы ключи. А так, ресурсов вложено в машину мама не горюй, а тут СМСка: да у тебя ДВС застучал. У тебя главное застучал, а ты сам то на курорте. И от всей Одессе фоточки где твоя шляется без тебя.
Ничьооо будем капиталить ТЕБЕ двигатель.
Ну то такое.

мне больше интересно, тот же ли это мотор, который стоял на тачке Дрима, когда он ее продавал тут на форуме за околодвадцатку.

Неее,тот 3,2 у Pbr,которий за 20ку