Украинский клуб BMW E36

Разбор мотора...
100 000 после капиталки, последние три замены масло Римакс посейдон 5в40 (замена каждые 8-9 тысяч)
До Римакса две замены БМВ оригинал, ранее Арал...

Продолжение:
Маслосъемные кольца почти все позалягали - самое интересное, до 6000 масло не брала, но после 1,5+л доливал каждый раз до следующей замены... и когда это произошло вычислить нереально т.к. был пробит маслостакан - что я вычислил не сразу...




И то что мне очень не понравилось на блоке:



Кст как и предполагали гильзы блока точить не получится - слишком тонкие 2+мм

По Травникову будешь все собирать? Он там что-то поршня точил..

на другом блоке м50б25 будешь собирать?

taiken писал(а):на другом блоке м50б25 будешь собирать?

Да, на другом... На ниссановских поршнях...

R_D_E писал(а):

taiken писал(а):на другом блоке м50б25 будешь собирать?

Да, на другом... На ниссановских поршнях...

почему ниссан, а не тойота? Феншуйнее было бы на s52b32 поршнях собирать.

С таетовскими сейчас напряг)))

R_D_E писал(а):С таетовскими сейчас напряг)))

а по s52 поршням что скажешь, помнится мне они довольно не дорого стоили.

pbr писал(а):

R_D_E писал(а):С таетовскими сейчас напряг)))

а по s52 поршням что скажешь, помнится мне они довольно не дорого стоили.

Та они раза в два дороже ниссановских и таетовских если не ошибаюсь... вот и не заморачивался...

А че это тойотовские напряг?
Или имеешь ввиду в наличии нету и надо ждать?
Сколько по деньгам вышли Ниссан?

4200 с пальцами и кольцами...
Да, когда искал тоетовские то не нашел, даже Гена не нашел(((

Махач 6кг!!!

На сегодня:
Куплен блок 2,5 не гильзованый (сцуко два раза присылали с гильзами )
Отправлен на порошковую покраску... в пн буду уже точить...
Отбаллансирован коленвал вместе со шкивом, махачем и корзиной...
Закуплены все новые прокладки, цепи, натяжители и некоторые датчики...
Убрана тряпка)) - шумка с тонеля, та шо над коробкой... - проклеено 4,5мм виброй с толстой фольгой...
Голова отправлена в ВМС на установку тефлоновых втулок в направляйки клапанов...

Денька жги

R_D_E писал(а):С таетовскими сейчас напряг)))

А что пропали? Зимой смотрел на exist и у других поставщиков, с 2JZ-GE 13101-46081 ~1100грн за штуку...

R_D_E писал(а):На сегодня:
Куплен блок 2,5 не гильзованый (сцуко два раза присылали с гильзами )
Отправлен на порошковую покраску... в пн буду уже точить...
Отбаллансирован коленвал вместе со шкивом, махачем и корзиной...
Закуплены все новые прокладки, цепи, натяжители и некоторые датчики...
Убрана тряпка)) - шумка с тонеля, та шо над коробкой... - проклеено 4,5мм виброй с толстой фольгой...
Голова отправлена в ВМС на установку тефлоновых втулок в направляйки клапанов...

Когда все это собирется, надо проехать (если сам буду в состоянии ) интересно что выйдет, сам подумываю про ~2.9, как промежуток перед турбо.

Итак мотор собран и заканчивается обкатка и начинаю понемногу наваливать...
Сейтап вышел такой:
Блок м50б25 расточен на 86мм
Поршня ниссан
Головка - полная реставрация, портинг, двойные пружины клапанов, титановые тарелки
Распредвалы: впуск копия М3 (переточеный м54 вал) , выпуск дэбилас
Форсунки розовые 2,8
Маховик - м30 облегчен до 6кг, диск М5, корзина сакс
Выпускной коллектор шмидман
Прошивка Альпина Б3 (3,0)
Редуктор 3,23
Колеса R18, перед.тормоза е90
По мотору заменены все датчики, а так же новая лямбда
----------------------------------------

R_D_E писал(а):Итак мотор собран и заканчивается обкатка и начинаю понемногу наваливать...
Сейтап вышел такой:
Блок м50б25 расточен на 86мм
Поршня ниссан
Головка - полная реставрация, портинг, двойные пружины клапанов, титановые тарелки
Распредвалы: впуск копия М3 (переточеный м54 вал) , выпуск дэбилас
Форсунки розовые 2,8
Маховик - м30 облегчен до 6кг, диск М5, корзина сакс
Выпускной коллектор шмидман
Прошивка Альпина Б3 (3,0)
Редуктор 3,23
Колеса R18, перед.тормоза е90
По мотору заменены все датчики, а так же новая лямбда
----------------------------------------

звучит круто! интересно как валит...

По ходу ракета, да Ден..

Интересно, как едет