Украинский клуб BMW E36

R_D_E писал(а):Пока не планирую т.к. когда покупал свой чип - продаван говорил шо она вроде как под эти валы и написана...

Это всегда рассказывают - под валы, под выхлоп, под еще что-то Не путайте со стейджами на турбо-корчи, там все делается под определенный четкий конфиг и продается потом либо вместе с ним, либо под него.
Те прошивки что делались "под валы" вы никогда не увидите, потому что человек заехал, на стенде выкатали под его конфиг и забыли.
Универсальные решения это всегда чуть раньше зажигание, чуть больше топлива и все, никакой связи тут с валами нет и быть не может, разве что косвенная - увеличилось наполнение цилиндров, значит неплохо бы скорректировать калибровки, но они к валам не привязаны, с таким же успехом можно просто строкер собрать, тоже наполнение увеличится за счет объема

Ну по крайней мере пока прошивку трогать не буду т.к. в планах еще и колено от 2,8 впихнуть ну а потом можно и мозги ковырять...

Kapone писал(а):От производителя рези зависит, тож когда то это заметил, давно еще..

Таки да!!! Переставил местами задние и передние колеса и все заебца!!! Сейчас спереди Мишлен 215х45х17 сзади Кхумо 215х45х17 и все четенько!!!

Кст кто в курсе, лежат сайленты со смещением, если их поставить колеса сместятца чутка наружу или вовнутрь?

R_D_E писал(а):Таки да!!! Переставил местами задние и передние колеса и все заебца!!! Сейчас спереди Мишлен 215х45х17 сзади Кхумо 215х45х17 и все четенько!!!

Кст кто в курсе, лежат сайленты со смещением, если их поставить колеса сместятца чутка наружу или вовнутрь?

Ну поидее чуть вовнутрь и скорее наклонятся, а не сместятся... Тож под спорт, для швидких паворотов

va-alexander писал(а):

R_D_E писал(а):Таки да!!! Переставил местами задние и передние колеса и все заебца!!! Сейчас спереди Мишлен 215х45х17 сзади Кхумо 215х45х17 и все четенько!!!

Кст кто в курсе, лежат сайленты со смещением, если их поставить колеса сместятца чутка наружу или вовнутрь?

Ну поидее чуть вовнутрь и скорее наклонятся, а не сместятся... Тож под спорт, для швидких паворотов

Вперед уйдут.

Спс за инфу!!! буду ставить...

VuZ писал(а):

va-alexander писал(а):

R_D_E писал(а):Таки да!!! Переставил местами задние и передние колеса и все заебца!!! Сейчас спереди Мишлен 215х45х17 сзади Кхумо 215х45х17 и все четенько!!!

Кст кто в курсе, лежат сайленты со смещением, если их поставить колеса сместятца чутка наружу или вовнутрь?

Ну поидее чуть вовнутрь и скорее наклонятся, а не сместятся... Тож под спорт, для швидких паворотов

Вперед уйдут.

Я теперь начал сомневаться... Главное чтобы колесо не перевернулось

R_D_E писал(а):Кст кто в курсе, лежат сайленты со смещением, если их поставить колеса сместятца чутка наружу или вовнутрь?

Ближе к переднему бамперу и чутка вовнутрь. Но это дрочь, тяги стаба будет рвать.

Rasp писал(а):Но это дрочь, тяги стаба будет рвать.

Чего? Они ж вроде чуть ли не вечные)))

R_D_E писал(а):

Красота.
Восстановил

Это не та сторона))) там пока бяка , на днях планирую отдавать в рихтовку...

R_D_E писал(а):Это не та сторона))) там пока бяка , на днях планирую отдавать в рихтовку...

Давай доделывай.

matsehora писал(а):Давай доделывай.

Та буду стараться!!! Просто тут то валы зацепил, то на колено 2,8 ща засматриваюсь))) вот сижу и мнусь между коленом и рихтовкой...

Как то жопа высоко стоит, надо ниже

Kapone писал(а):Как то жопа высоко стоит, надо ниже

Балон ГБО пустой и саб снят... карочь кил 100 с жопы убрано

На выходных НАКОНЕЦТО!!! поставил валы 240 градусов!!!


м54б30 №1748969 — впуск 9.7х240 (выставлялся как стоковый)
м50б25(безванос) №1718887 — впуск 9.7х240 (выставили по микрометру по 6му цилиндру подъем 45мкр при ВМТ)

R_D_E писал(а):На выходных НАКОНЕЦТО!!! поставил валы 240 градусов!!!

 

м54б30 №1748969 — впуск 9.7х240 (выставлялся как стоковый)
м50б25(безванос) №1718887 — впуск 9.7х240 (выставили по микрометру по 6му цилиндру подъем 45мкр при ВМТ)

и как?) поехала?)

VuZ писал(а):и как?) поехала?)

Пока только одна поездка без сброса адаптаций (не знаю нужна ли она?), да и мокро сегодня с утра - срывает до третьей , но сразу могу сказать, что набор оборотов стал более эластичный и веселый, и на верхах резвее поехала - примерно с 3,5-4т об. стреляет...
Да, и звук выхлопа слегка изменился...

Теперь 2,8 должен обьехать