Украинский клуб BMW E36

sailorpapay писал(а):Так а шо с лобашем? шо за пленка такая?
тож хочу

Я б посоветовал атермальную пленку - оригинал Ultra Vision (cветопропускаемость 80%, защита ультрафиолетового излучения 99%, инфракрасного 35%)

и сколько такая пленка затянет по баблу на лобовое?

Samwell писал(а):

sailorpapay писал(а):Так а шо с лобашем? шо за пленка такая?
тож хочу

Я б посоветовал атермальную пленку - оригинал Ultra Vision (cветопропускаемость 80%, защита ультрафиолетового излучения 99%, инфракрасного 35%)

отличная идея! и сайтик подкинешь?

BardyEdwards писал(а):

Samwell писал(а):

sailorpapay писал(а):Так а шо с лобашем? шо за пленка такая?
тож хочу

Я б посоветовал атермальную пленку - оригинал Ultra Vision (cветопропускаемость 80%, защита ультрафиолетового излучения 99%, инфракрасного 35%)

отличная идея! и сайтик подкинешь?

Тут норм выбор еще одна ссылка и вечная баня!!! и норм по цене. Я брал
LLumar PP 60 GN 1.524 m по 26.5$

Салют!
Текли сальники редуктора и два сальника КПП. Купил сальники, процесс замены

Масло залили вот такое
Меняем плавающий верхний сайлентблок
Сальники коробки тоже под замену, тот сальник что маленький оригинал, 600 или 700 грн вроде стоит:)))
Дальше, меняем ремень генератора и два ролика
Старый ремень печальный, ролики также
Свап с 2,5л на 5л ))

Далее ставим небольшой эргономический апгрейд, от е46 на сколько знаю, закрывает часть пустующий верхней части тоннеля ну и две дополнительные розетки под зарядки тоже ничего, мне подходит, подключаем
Как то так, позже продолжим

Блин круто.

И мне понравилось.

О. Я то ж купил зарядку бэнэвэ, только двойную. Но она у меня не работает что то с прикуривателем

А по теме сальников МКПП, отпишись будет течь или нет. Бытует мнение, что замена сальников в МКПП до бани гудок, так как старый сальник задубев протирает в вале ложбинку а новый не перекрывает ее. Как то так.

ltybc13 писал(а):О. Я то ж купил зарядку бэнэвэ, только двойную. Но она у меня не работает что то с прикуривателем

А по теме сальников МКПП, отпишись будет течь или нет. Бытует мнение, что замена сальников в МКПП до бани гудок, так как старый сальник задубев протирает в вале ложбинку а новый не перекрывает ее. Как то так.

Больше недели катаю, еще не смотрел шотам, отпишусь

Еще роздобыл оригинальную сетку органайзер, ну как роздобыл, машину продавали и сетку подарили


Так же купил у Гены гектора и прицепил оригинальные подкрылки передние-задних колёс

И ещё фотка вид от задних пассажиров

Прочитал в заголовке "свап 5л" - мозг сразу понимает, что речь не о моторе, но на подсознательном уровне начинаешь в мыслях перебирать варианты пятилитровых моторов - с62, с85...

Крута е36
Респект

Taison писал(а):Крута е36
Респект

Спасибі Петь

matsehora писал(а):Ни чего так люк с Х5 ставится болт он на кузов е36
Совпали только размеры самого люка
Как ты решил проблему с задними сливными штуцерами? .
Сами белые пластмасовые детали упираются в потолок кузова Их выгибает и люк течет

Так что там с люком? У мене дилема - ставить от х5, или свой обратно. В разных источниках разная инфа...

maxwheller писал(а):

matsehora писал(а):Ни чего так люк с Х5 ставится болт он на кузов е36
Совпали только размеры самого люка
Как ты решил проблему с задними сливными штуцерами? .
Сами белые пластмасовые детали упираются в потолок кузова Их выгибает и люк течет

Так что там с люком? У мене дилема - ставить от х5, или свой обратно. В разных источниках разная инфа...

Незнаю как там у других с установкой люка от е53, кстати теперь знаю что он был от рестайлового .
Лично у меня нигде ничего не течет, за столько времени потолок должен был хотя бы намекнуть на влагу .
Белый пластик там где стёки задние встает на свои места, единственное это патрубки задних стёков опускаем и просовываем в нижние дырки в стойках. Далее в переднем пластике, там где он вставляется в паз вверху (около моторчика) подрезаем 20 мм, так как он в е36 короче на 20 мм, ну примерно На фото выведено красным
Так же около задних креплений надо закрепить люк, делаем маленькую в моём случае алюминий Г образную скобу, сверлим в ней 2 дырки сверху и снизу, и прикручиваем люк
Дальше всё стандартно, собираем как обычный люк от е36, кнопка, моторчик останутся родные.
Повторюсь, там вообще ничего сложного нет, главное желание, наличие инструмента, люка и денёк свободного времени.

Driveee писал(а):
Так же купил у Гены гектора и прицепил оригинальные подкрылки передние-задних колёс

Интересно, в процентном соотношении, у скольких % Е36 они есть и они целые?

подкрылки или брызговики?

sailorpapay писал(а):подкрылки или брызговики?

Или аэродинамические обтекатели...

нах они надо?что бы с под колес пескоструй не летел на пороги?