Biker_by ALPINWEISS sedan 320i

[Biker_]

Привет, мне такую же уже делают?

мастер говорит через пару дней будет готова.

[Biker_]

Готова карбоновая копия бленды на заднее стекло

даешь фото установленной на авто

На авто смотрицо так:

качество с телефона ацтой

[Biker_]

На днях решил навести порядок со стёклами, снял тонировку, было одно стекло поцарапано, одно вообще без тонировки лобовуха заматованая из нутри, всё снял, вымыл все стёкла, натёр, смотрицца пока покатаюсь так, после перекраса возможно сделаю лёгенькую по кругу, кроме лобового.

Пришлось на борт взять 3 пасажира, и сразу проблема начало затирать сзади справа колесо об арку
но надобыло ехать и решил поставить запаску, при замене обнаружыл разорваный в хлам отбойник амортизатора и полное отсутствие пыльника.
Вчера купил комплект пыльников и отбойников и поменял с обох сторон, вроде не затирает
Попутно сделал диагностику ходовой, обнаружено и требует замены:
-задние стойки стабилизатора,
-передние шаровые наружные,
-сайлентблоки передних рычагов,
-втулки переднего стабилизатора.

Ну и поцепил накладки на зеркала, вот фото на машине:

[Biker_]

Кароче замена отбойников всётаки не решила проблему затирания задних колёс на резких перепадах дороги
В чём проблема? мертвые аморики или просевшые пружыны?

[Kulichok]

Кароче замена отбойников всётаки не решила проблему затирания задних колёс на резких перепадах дороги
В чём проблема? мертвые аморики или просевшые пружыны?

а ты шо? думал что отбойники тебя спасут??? кто тебе такое сказал?

[Biker_]

Кароче замена отбойников всётаки не решила проблему затирания задних колёс на резких перепадах дороги
В чём проблема? мертвые аморики или просевшые пружыны?

а ты шо? думал что отбойники тебя спасут??? кто тебе такое сказал?

Ну просто одного вообще небыло, а другой очень подгулявшый.
Так что меня спасёт? А я ещё занижаться думал, а тут и так чиркает

[chikulay]

Тебя спасут Koni sport амортики и к ним пружинки ейбах про кит с занижением!)) и будет Ляля! Особенно после полного перекраса! Хотя можно поставить койловеры и с ними занизится! Тоже вариант!

[chikulay]

Чиркает потому что убитые пружины, они явно просели и не держат, амортам тоже писец, пыльники и отбойники просто так не разрываются!

[Nosfer]

Еще спасут диски с правильным вылетом и резиной

[Гена)]

Еще спасут диски с правильным вылетом и резиной

или развал в минус

[Гена)]

Ну и поцепил накладки на зеркала, вот фото на машине:

 

Очень круто смотриЦо

[Biker_]

Еще спасут диски с правильным вылетом и резиной

А кто сказал что у меня неправильные диски, форум давно покуриваю
Диски:
Rondell 0058
PCD 5x120
8J
ET 35
Резина: 225/45R17 по кругу.
Так что настало время менять пружыны и аморы.

[Biker_]

Беда не приходит одна
Начало трусить двигателем после запуска, когда машинка постоит 2 дня прогреваться и работает ровно,
Решил что свечи + заодно думаю почищу форсунки.
Купил свечи NGK BKR6EK (спасибо Игорьку Baricello) и 1л Винса для чистки.

Снял форсунки, выкрутил свечи и немного при..ел


сори за качество фоток.
Во 2, 4, 5 цылиндрах свечи были в очень ужасном состоянии, очень много нагара масла, понятно теперь куда девается 1л 10W40 на 1000км
Поставили форсунки на стенд, только 3 из 6 показали нормальную работу на графике, в ходе чистки минут через 5-7 ещё две сровнялись по показаниям, лишь одну пришлось гонять минут 40 чтоб её немного прочистить,
вообщем результатом доволен, но при случае можно будет одну новую подкинуть.
Дальше самое интересное, раз такая пьянка, всё розобрано, захотелось мне узнать какая компрессия на моем корче,
1 - 13
2 - 13
3 - 13.5
4 - 13
5 - 2
6 - 13.5
капнули масла в 5-й цылиндр, ничего не изменилось, проблема в клапанах
потом заметил что на свечке 5-го цылиндра отсутствует маленький кусочек керамического изолятора, скорей всего он и повредил клапан.
Ну не буду гадать на днях буду делать вскрытие, уже самому нетерпится (надеюсь не так как на Фиате из соседней темы )
Ещё интересно как давно я езжу на 5-и цылиндрах , ведь стоя возле двигателя совсем ничего не понятно, работает ровно.
Скорей всего слёт пропущу розберусь с пихлом и паралельно начну красить.

[kravaz]

ух епт как не приятно....
блин я тоже хочу замерять компрессию но дико страшно

[Biker_]

ух епт как не приятно....
блин я тоже хочу замерять компрессию но дико страшно

По BMW TIS она должна быть 10-11 бар. а 13 бар. это уже типа масляная компрессия,
хотя за первым качком качает 10 а потом уже 13

[Biker_]

На днях полечил больное место, Спасибо 175-му
это было кусочок порога с левой стороны и 4см арки. за железо Спасибо PITT
Получилось вот так:
http://dom2.tv/forum/
Всё вавок больше нету,
с понедельника заезжаю на вскрытие мотора, плавное переходящее в перекрас.

[Kulichok]

на мотыке ездить бушь? А то я уже уморился в маршрутках/метре толкаться.

[Biker_]

:co_ol:
на мотыке ездить бушь? А то я уже уморился в маршрутках/метре толкаться.

ещё велик есть

[kravaz]

и мне надо такая работа по аркам..с 2-х сторон

[Biker_]

Последние новости с поля боя.
Снял голову, визуально выдно что более-мение работало только 2 цылиндра, все остальные под толстым слоем масляного нагара, голова срала конкретно Это при том что расход масла был до литра на 1000км, представляю что творится на движках у которих расход масла ещё больше.
http://dom2.tv/forum/
Особенно много нагара на выпускных клапанах
Кароче разсухарил, вымыл голову, впускные клапана легко почистились, были практически чистые, а выпукные заставили попотеть. По направляйкам то впускные люфт в допуске, а выпускные гуляют. Общем отдаю голову на ремонт. Скорей всего причина низкой компресии в 5-м была большое количество нагара на седлах клапанов.
Что касается блока и КШМ, то голова уже облазит Визуально ничего страшного, хон просматривается везде, на днях буду делать замеры на елипсность цылиндров.
Одни говорят подкинуть кольца, другие ничего не трогать
По кольцам вобще ситуация, по номеру который отлит на блоке (1748450) должны стоять кольца (11251740856) по 365грн. за комлект на один поршень, аналогов которых нет. В нете много инфы, что если елипс не большой то люди подкидывали и результат был положытельный, и подкидывали кстате не оригинал.
Впринцыпи низ можно и не трогать, а только голову, но так как машинку делаю для себя то всётаки буду делать всё рас уже полез.