BMW E92 335i LCI /// Chargepipe / Downpipe

[AlexTracer]

Нет, торсен

С точки зрения стабилизации муфта наверное ж лучше?

Она не способна передать более 50% момента.
По аналогии: есть блока, а есть когда буксуещее колесо притормаживает электроника. Разница примерно такая

Ну не совсем такая...
А торсен как больше 50% передает?

[Alexx-k]

[Alexx-k]

А торсен как больше 50% передает?

Так сразу не готов ответить, думаю это изначально закладывается в конструкцию.
Например на Ауди а4 б8 все раздатки 50на50 и только на эС, эРэС и ОллРоад раздатки 40на60

[AlexTracer]

Вроде конструкция простая, чего тогда не везде используется?

Для стабилизации муфта хорошо я имел ввиду что на скорости если снос или занос, то муфтой можно спасти ситуацию подключая или отключая в случае с бмв передок. Как торсен тут себя поведет я даж хз.

[Alexx-k]

Вроде конструкция простая, чего тогда не везде используется?

Для стабилизации муфта хорошо я имел ввиду что на скорости если снос или занос, то муфтой можно спасти ситуацию подключая или отключая в случае с бмв передок. Как торсен тут себя поведет я даж хз.

Не используется бо запатентовано

В виде сказали чем муфта хуже торсена.

Вот наглядно как ведут себя разные конструкции

[AlexTracer]

Весь видос меня не покидало ощущение что на бмв и мерсе специально больше руль дергают чтоб показать что ауди круче всех у как-то сильно подозрительно они на каждом повороте резко дергаются.
А когда старт с места, то будто у ауди стабилизация включена а у остальных нет
Даже где змейка, то мерс изначально брал больше угол чем ауди

Ну вот старт. Видно что у бмв угол больше

[Alexx-k]

Весь видос меня не покидало ощущение что на бмв и мерсе специально больше руль дергают чтоб показать что ауди круче всех у как-то сильно подозрительно они на каждом повороте резко дергаются.
А когда старт с места, то будто у ауди стабилизация включена а у остальных нет
Даже где змейка, то мерс изначально брал больше угол чем ауди

В этом и прикол что на торсене ты ставишь руль куда ехать и главное не забздеть и не отпустить газ, тоесть быть все время под тягой хотя-бы чучуть, а муфты включаются уже при сносе|заносе и надо подруливать. Работают от обратного: сначала нас несёт, датчики это "видят" и вступает электроника которая корректирует.
Очень заметно на старте: кватра сразу же гребет всеми четырьмя, как на а4, а например а3 сначала буксонет мордой и только потом подключит жопу. Это хорошо заметно на драге

upd: правильно, потому что старт не по прямой, а чуть в сторону и бмв уже пытается "срыгнуть". Я когда-то тоже так скептически смотрел на это, пока не прочувствовал разницу жопой

[Alexx-k]

На самом деле при спокойной "повседневной" езде большинство не заметят и не почувствуют эту разницу.

И я не утверждаю что это прям глобальная проблемма и без кватры жить нельзя и альтернативы нету. Как раз наоборот, альтернативы есть, их много и для большинства это вобще не принципиально.

Это так-же как продольный мотор и поперечный: многие об этом даже не задумываются, а для кого-то это принципиально.

[ltybc13]

На самом деле при спокойной "повседневной" езде большинство не заметят и не почувствуют эту разницу.

[pbr]

Лех, ты уточняй какая а4, а то б9 уже на халдексе, но мотор поперек. Про то что торсена нет и все тлен скажу такое, а он сильно нужен на машине которая просто возит жопу по городу, пусть даже на ст1-ст2 чтоб иногда навалить или в шашки ебануть?

Разве поперёк? Вдоль Вроде-бы
То шо последняя на муфте - это да, я когда узнал аж расстроился, но не сильно бо мне такая пока не светит по финансам тут абы на B8 насобирать

не правильно написал)

На самом деле при спокойной "повседневной" езде большинство не заметят и не почувствуют эту разницу.

И я не утверждаю что это прям глобальная проблемма и без кватры жить нельзя и альтернативы нету. Как раз наоборот, альтернативы есть, их много и для большинства это вобще не принципиально.

Это так-же как продольный мотор и поперечный: многие об этом даже не задумываются, а для кого-то это принципиально.

плюсую за каждое слово, мне к примеру не принципиально будет торсен или муфта, для моих задач муфты и продольника хватит за глаза! На а4 б8 рестайл долго смотрел, но чет как то она мне по салону не зашла(((

[sailorpapay]

Такс.
Чарджпайп приехала пятницу, перед ашаном ставил сам. Все оказалось не так легко как с пластиковым. Уплотнительная резинка (которую я так же по приколу Купил новую) не хотела проскакивать в паз на дросселе, хорошо нашёлся мужик за 100+ который помог её продавить.

Кое как закрутив хомуты, доехал до ашана , где Влад ( автомастер ) переделал как надо.
Пока полёт отличный, сказать что что то изменилось после установки шире чарджпайпа - не могу. Так как я 3 недели не нажимал на газ, но собственно теперь надёжно.

Уже приехал в Киев и даунпайп, на днях надеюсь заберу и поеду ставить.

Начитавшись интереетов про уваленые свечи, которые кусками падают в мотор, решил их поменять.
Но тут проблема - оригинал не ходит низменна, все советуют или от м4/м3 или от н20.

Но так как про оригинал от м4 тоже дохрена плохих отзывов (может на подделку попадают)
Я решил брать от н20. ( притом их же советует бургер тюнинг).
340грн штука.

Менял у Шишкина, когда достали катушку с 4го цилиндра - стало ясно что свеча не закручена. Катушка была темной, и да, свеча была не зажата, открутили пальцами.





Шоб поменять свечи нормально - нада разобрать весь подлобовой пластик, снять распорку, вообщем такое себе
Итого все огонь.
Честно, вот на турбомоторе я не чувствую каких либо измений. Едет та и едет.
Заметил ещё такую штуку, что я в 90% случаев езжу в пол педали грубо говоря, при продавливании в 110% где кик даун - машина ускоряется в 2 разв лучше. И да, когда не пробка - катаю в ручном режиме, шикарная штука, и не нужно убивать коробку кикдаунами на 3-4 передачи в низ.





Может до конца недели будет сплитер.


И да, шо по колодкам ? Нада менять на морде.
Отталкиваясь от опыта на е36, шо на каких то моднявых колодках за 100+, шо на бош за 800 грн - все было одинаково, подумываю и тут не выепыватся и взять шот среднее.
Шо по советам ?




П.с пока от чипа жабой отказался, буду пробовать разлочить мозг и шится.

[ltybc13]

Что среднее? Ферродо?
Ставил. Ездють. Не скрипят.

[GEKTOR]

А чё "нолик" не подкинул?

Гонкажи

[sailorpapay]

А чё "нолик" не подкинул?

Гонкажи

Нолик был, но в итоге ну его нахуй. Дичь это)

[ltybc13]

Так а накуй тот нулевик на стурбованій автівці?
Турба высосет или отсосет и так
А атмо, ясно/понятно.

[Reanimator]

У тебя номер на магнитах или я чет упустил?

[va-alexander]

Заметил ещё такую штуку, что я в 90% случаев езжу в пол педали грубо говоря, при продавливании в 110% где кик даун - машина ускоряется в 2 разв лучше. И да, когда не пробка - катаю в ручном режиме, шикарная штука, и не нужно убивать коробку кикдаунами на 3-4 передачи в низ.

А от кикдаунов коробка убивается?
На счёт езды в пол педали, тоже замечал такое. Что хватает с головой

[sailorpapay]

У тебя номер на магнитах или я чет упустил?

Почти, в багажнике лежит )

[sailorpapay]

Заметил ещё такую штуку, что я в 90% случаев езжу в пол педали грубо говоря, при продавливании в 110% где кик даун - машина ускоряется в 2 разв лучше. И да, когда не пробка - катаю в ручном режиме, шикарная штука, и не нужно убивать коробку кикдаунами на 3-4 передачи в низ.

А от кикдаунов коробка убивается?
На счёт езды в пол педали, тоже замечал такое. Что хватает с головой

Ну шо у меня, шо на 8hp - когда едешь 60-70, коробка врубает 6/8 соответственно, потом ты жмякаешь в пол, и коробка врубает 2вторую и ты получаешь нихуевый такой удар.

[BardyEdwards]

А не сильно дохера с шестой на вторую?