Украинский клуб BMW E36

Продам "классику" BMW e36 328i. Машина покупалась под проект, был найден живой кузов. Заводская 328, с ровными документами. В ТП указано два номера кузова, второй WBABG21020ET10360. Сделано много, но есть к чему приложить руки. По технике из немного - мотор m52b28 vanos гильзован чугунными гильзами вторым ремкомплектом, заменено все что можно было, только прошел обкатку; новое сцепление; установлен комплект тормозов от е46 330i; переход на МКПП; занижена на 30 мм за счет спортивной подвески, койловеры TA Technix и т.д. Заменены все жидкости, масло Motul. По кузову - обвес родной, заводской m-tech, капот и передние крылья пластик, заменены лобовое и заднее стекла, много резинок, крепежа, замки, свеже окрашена, лето-осень 2021. Резина покупалась в 2021 году, bridgestone. Стоит дорогой газ, обслужен полностью в 2022 году, вписан в тп, но после капиталки двигателя не используется. Машина клубная, с историей. Машина-зажигалка, дарит много эмоций от вождения. Рулится как карт. Вложено много сил и денег. Цена занижена от ее реальной стоимости из-за текущей ситуации в стране. Глупые комментарии оставляем при себе. Если вы реальный покупатель, договоримся.

Киев
Цена $9000

Действительно как-то дёшево... Удачной продажи!

неплохой старт
удачной продажи!

Я плохо в ценах разбираюсь. А какая ее цена вне военного времени,если не секрет?

Немного дороже от заявленной. Но это не те деньги, которые в нее вложены на данный момент.
Еще раз повторюсь и более отвечать на подобные вопросы не буду - машина делалась с умом и денег не жалел. Запчасти оригинал, которые не так то просто достать в до военное время, а сейчас тем более. Знающий человек понимает. Реальному покупателю будет рассказана вся история машины.

Что с зазором капот-левое крыло?

Нужно правильно выставить капот, крылья. Где машина красилась и собиралась не смогли или не захотели, было много косяков и много нервов, времени потрачено, чтобы они были исправлены. Этот нюанс остался, уже не выдержал, психанул и забрал машину. Сейчас симметрично так. Напомню, крылья и капот пластиковый. Покупал в Киеве у наших ребят.

А шо по салону? Фото.?

Салоном надо заниматься. Карты от м3. На данный момент просто отхимчищен, перешит руль.

Подтверждаю покупку у меня кучи новых запчастей (большинство оригинал BMW).

Денег не жалели и подход к обслуживанию был правильный.

SD15 писал(а):Карты от м3.

У М3 нет "своих" карт.
Такие карты могли быть и на 316i.

Значит я тебя не так понял.

SD15 писал(а):Салоном надо заниматься. Карты от м3. На данный момент просто отхимчищен, перешит руль.

за 9к ещё и салоном надо заниматься?

SD15 писал(а):Значит я тебя не так понял.

Не, ну возможно, конкретно эти были сняты с М3.
Но они ничем не отличаются от обычных.

Alexx-k писал(а):

SD15 писал(а):Салоном надо заниматься. Карты от м3. На данный момент просто отхимчищен, перешит руль.

за 9к ещё и салоном надо заниматься?

Может в твоем понимании салоном заниматься не нужно. В моем понимании нужно, были хотелки.
У каждого свое восприятие

Когда покупал эту машину, мне тоже сказали, что она в идеале. На первый взгляд да, но нет как показала практика. Куда бы в ней не залазил, все приходилось перебирать, менять, правильно обслуживать.

Если бы предыдущие владельцы хоть что-то вовремя делали и не на "и так сойдет", цены были бы совсем другие. Только такие машины в хорошем состоянии стоят хорошо. У нас в Украине была одна купе с завода тоже 328, переделана была по уму в м3 и продана потом в коллекцию за 20+ к

По этому судить кто и что продает и за сколько - это глупая затея. У каждого свои вкусы, свои возможности.

SD15 писал(а):

Alexx-k писал(а):

SD15 писал(а):Салоном надо заниматься. Карты от м3. На данный момент просто отхимчищен, перешит руль.

за 9к ещё и салоном надо заниматься?

Может в твоем понимании салоном заниматься не нужно. В моем понимании нужно, были хотелки.
У каждого свое восприятие

Когда покупал эту машину, мне тоже сказали, что она в идеале. На первый взгляд да, но нет как показала практика. Куда бы в ней не залазил, все приходилось перебирать, менять, правильно обслуживать.

Если бы предыдущие владельцы хоть что-то вовремя делали и не на "и так сойдет", цены были бы совсем другие. Только такие машины в хорошем состоянии стоят хорошо. У нас в Украине была одна купе с завода тоже 328, переделана была по уму в м3 и продана потом в коллекцию за 20+ к

По этому судить кто и что продает и за сколько - это глупая затея. У каждого свои вкусы, свои возможности.

Не про эту ли ты говоришь?
viewtopic.php?f=16&t=23703#p343594

А вообще, известны и другие переделки 328 в м3.
Вот например, недавно продана что-то около 10к:
viewtopic.php?f=16&t=31605&start=1140
То где твоя за 9, а где эта за 10
Или вот (за сколько продана хз, но явно не за 20):
viewtopic.php?f=16&t=40869&start=780

Ну и ты конечно так пишешь, как будто первый, кто ориг. запчасти в тачку всунул.
Глянь вон на Кравы 328, за 7 продать не может, а ты рассказываешь эти страшные истории.

Я ведь тебя не уговариваю купить или кого-либо. Я знаю сколько труда, нервов, денег и времени вложил в нее. Не продаю за потраченные деньги. Если тебе что-то не нравится, проходи мимо. Рынок большой. На каждый товар есть свой покупатель.
Давай закончим эту дискуссию и не будем превращать все тут в холивар. Если хочешь пообщаться, пиши в личку или звони.

Не хочешь видеть комментарии - продавай на авториа/олх

Думаю автор постепенно опустится до 7к, как и краваз, а вот Димын пикачу точно стоил запрошенных 10к, там подход ебейший..

моя до 7900 опустилась и решила остаться со мной