Украинский клуб BMW E36

Rasp писал(а):

maxwheller писал(а):Вот тебе и "свежая" машина, которая попросила за раз полторуху, и это только навесное. А там еще столько всего из болячек есть, что еще может попросится.

И что дальше? Ну засунула она полторуху в "свежую" машину и дальше катается без проблем. Да хер с ним капиталку сделает мотору и дальше что? Рыночную стоимость эта машина не потеряет, наоборот - только приобретет после ремонтов - ты сам же говоришь, что их разбирают как горячие пирожки, а если еще и с полеченными проблемами... Е36 твоя - попросила 2к, при цене в 5к (или 6к - но когда ты ее сделанную, покрашенную и вообще всю такую положительную попробуешь продать за эти деньги - узнаешь много нового про себя и машину - даже в рамках нашего клуба) - ну это ж не трагедия, вваливать за сезон по трети стоимости машины, она ж старая ей можно... Да для тебя с твоими бесконечными поварками, покрасками, ремонтами всего на свете в трех машинах, на которых ты толком и не ездишь, затраты того Х3 будут как семочек купить в магазине - приятно и для бюджета незаметно. При том что ездить ты будешь не на "старом хламе" (по мнению всех соседей и родни - хоть и вылизанном) и повторюсь, ценности та машина после ремонтов только приобретет (но с этим нельзя палку перегибать, не заметишь как Х3 скатится по ценам до Е36 )

maxwheller писал(а): То что Х3 скатется по цене - неизбежно, как и с любой машиной. Скажу больше - знакомая за свой х3 пять лет тому отлистала 32, сейчас она стоит около 15... Хозяйский е53 тоже стоил около 30 с копейками, последних годов, 3,0д, а сейчас не факт что 15.

Rasp писал(а):

maxwheller писал(а): То что Х3 скатется по цене - неизбежно, как и с любой машиной. Скажу больше - знакомая за свой х3 пять лет тому отлистала 32, сейчас она стоит около 15... Хозяйский е53 тоже стоил около 30 с копейками, последних годов, 3,0д, а сейчас не факт что 15.

Это и коню понятно, что скатятся, прошли уже те времена когда к примеру Опель Вектра стоил 3500, а потом через 10 лет 4000 и слава богу, что так.
Но тем не менее, существуют благоприятные годовые и ценовые рамки для покупки автомобиля - когда он не сильно падает в цене и не сильно просит на ремонты. Как пример - Е39, в 2009 году они стоили под 20к, сейчас, допустим под 10к что-то живое. 1-1.5к падения в год в цене, это вполне допустимо, при том что 5 лет назад они все катались живые и все что надо было - это купить ее в супер сохране и не гандонить, ну вложить там немного, может даже о боги, полу-капиталку сделать М54-му мотору за 1000 или сколько там долларов...
Тоже самое с Х3, 32 это овердохера для этого ведра, а вот за 15 забрать его из-под твоей знакомой и вкинуть туда пару тысяч - это вполне допустимо. Вкидывать же 2к в машину которая стоит 5к чтоб гарантированно продать - это крайне неразумно и абсолютно никак не коррелирует с любовью крутить гайки - всем этим можно и с Х3 заниматся вполне. Это вообщем-то из моего собственного опыта все.

maxwheller писал(а): Уверен - хрен кто проверит, но мне оч. хотелось бы чтобы после меня она попала в хорошие руки, к тому кто будет обходится с ней достойно, это второй фактор после цены. Когда-то ее там продали мне. Прошлая хозяйка отдала мне ее за гуманные деньги, но при этом сказала - мне важно что она попала в хорошие руки, я ее люблю, мне это важно...

jsn писал(а):какая-то у Rasp-а чисто перекупская логика..

jsn писал(а):за эти же 1500 в е36 можно перебрать половину деталей, или покрасить кузов.

Rasp писал(а): а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и

Rasp писал(а):Можно, но зачем? И потом, ты пробовал менять половину деталей или покрасить кузов?

Rasp писал(а): а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и дальше полетишь еще минимум 50к без проблем

Rasp писал(а):а средняя Е36 уже начинает сыпаться везде где только можно и делать ее - просто утомительно по третьему кругу, а перспектив - вообще никаких

Rasp писал(а):

jsn писал(а):какая-то у Rasp-а чисто перекупская логика..

Перекупскую логику я даже не включал еще.

jsn писал(а):за эти же 1500 в е36 можно перебрать половину деталей, или покрасить кузов.

Можно, но зачем? И потом, ты пробовал менять половину деталей или покрасить кузов? Это все ДИКИЙ ГЕМОР и куча потраченного времени, а на Х3 ты за эти 1500 сделаешь что надо и дальше полетишь еще минимум 50к без проблем, а средняя Е36 уже начинает сыпаться везде где только можно и делать ее - просто утомительно по третьему кругу, а перспектив - вообще никаких, об этом и речь, а не о том чтобы отбить вложения

jsn писал(а):конечно не пробовал, никто кроме тебя не пробовал чинить/обслуживать/красить автомобили бмв все просто ездят и убивают их.

jsn писал(а):то что требует периодической замены по сравнению с вашими Х5 и Х3 просто копейки.. подушки коробки по 10 баксов, эластичка 50, тяжки стаба 50, и так далее..

jsn писал(а):но если ты покупая машину думаешь только о ее удешевлении и продаже - то перспективы печальные

Rasp писал(а):Все просто - ты до Х3 и Х5 еще не дорос. Уточняю сразу, что не имею ввиду материальную составляющую, хотя очевидно она так же присутствует.

Rasp писал(а):Я покупаю машину, а не женюсь на ней, поэтому конечно же я думаю об ее удешевлении, последующей продаже и еще об очень многих вещах. Почему это вдруг нормальное рациональное зерно стало печальной перспективой, лично мне не совсем понятно.

jsn писал(а):перерос. не люблю дешевые понты "для приезжих".

jsn писал(а):просто ты духовно не дорос до единства с техникой.

jsn писал(а):обычно такие люди и "невыгодных" друзей продают очень легко...

Rasp писал(а):Во-первых не такие уж и дешевые Во-вторых, а в чем понт? В удобстве передвижения по сравнению с пузотерками?

Rasp писал(а):В чем состоит это единство, просвяти нас.

Rasp писал(а):Охеренно ты широкие выводы делаешь, приятель.

Dimon_VN писал(а):Да, уточню на всякий случай. РАСП - НИЧЕГО ЛИЧНОГО.

Rasp писал(а):Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко

jsn писал(а):

Rasp писал(а):Во-первых не такие уж и дешевые Во-вторых, а в чем понт? В удобстве передвижения по сравнению с пузотерками?

Понт конечно в свежем черном Х5. Дешевые - потому что слеплены из говнеца и рядом не стоят с качеством старых бмв, но раздуты продажниками. Вместо пузотёрок есть куча паркетников того же 2007 года (витара, срв, рав4, форестер) но это ж не так круто как Х5, да? чёткость не та

Rasp писал(а):В чем состоит это единство, просвяти нас.

Это или есть, или нет. у тебя нет, просвятить не получится.

Rasp писал(а):Охеренно ты широкие выводы делаешь, приятель.

ну во-первых явно не приятель (как в анекдоте).
во-вторых вполне имею право делать такие выводы "любой ширины", а причисляешь ли ты себя к таким людям или нет - дело твоё.
на моём опыте именно такие "выгодоискатели" верностью не отличаются. ни к технике, ни к животным, ни к людям.
на этом и закончим.

Rasp писал(а):Ребята, не все живут в квартирах и не у всех асфальт до дома. Про то что например у нас зимой дороги чистят не особо - это тоже имеет место быть. Про высоко сижу - далеко гляжу на трассе, знает любой кто хоть раз в жизни ездил на автобусе Можете считать это понтами для приезжих, вопросов нет. На самом деле когда дорастете, осознаете о чем был разговор (если вспомните) - будет неловко