Продам любимца Е36 323i седан (Киев) - 6500у.е. - ПРОДАНО!

**maxwheller** 12 фев 2018, 17:30

Так чтобы получить те 100 или 300 баксов, надо составить, как минимум, список из 33 позиций по задней ходовке, бо мы пока их так и не вычислили.

**Alexx-k** 12 фев 2018, 18:08

lanc писал(а):
Один обещал 100 баксов, второй 300 Так что с бабосами, господа?

Для того чтобы задавать этот вопрос нужно, для начала, показать 33 сайлентблока. Хотя-бы на картинке в программе или просто перечислить их.
Я этого пока не заметил.

ПыСы то шо мы с 175-м насчитали 33 резинки не подтверждает твою правоту...

**sailorpapay** 12 фев 2018, 18:21

lanc писал(а):
Я рад что в процессе подсчетов все уже приблизились к реальности, но скажу что в том списке, который сделали maxwheller и 175й не хватает позиций.....
Я в конце неделю поеду на станцию ТО делать, ещё раз пересчитаю, и если будет позволять освещение - пофоткаю и выложу.

Dimon_VN писал(а):Мне вообще глубоко пох на эти сайленты и их количество, но если инфа подтверждается, то что с бабосами?

Один обещал 100 баксов, второй 300 Так что с бабосами, господа?

так они ж считали не только сайлентблоки, а все что не железное

**Mr_nice_guy** 12 фев 2018, 18:29

Включая гандоны в кармане механника :-D

**Dimon_VN** 12 фев 2018, 18:30

sailorpapay писал(а):
lanc писал(а):
Я рад что в процессе подсчетов все уже приблизились к реальности, но скажу что в том списке, который сделали maxwheller и 175й не хватает позиций.....
Я в конце неделю поеду на станцию ТО делать, ещё раз пересчитаю, и если будет позволять освещение - пофоткаю и выложу.

Dimon_VN писал(а):Мне вообще глубоко пох на эти сайленты и их количество, но если инфа подтверждается, то что с бабосами?

Один обещал 100 баксов, второй 300 Так что с бабосами, господа?

так они ж считали не только сайлентблоки, а все что не железное

Ну так раньше ж вроде как было такое:

П.С. И ещё, ремарочка, по определению сайлентблоков (так чтоб мы точно понимали друг друга):

Різновиди сайлентблоків:
сайлентблок у вигляді сферичної опори, що використовується при переважних карданних коливаннях;
ексцентричний сайлентблок, що використовується при домінуючих радіальних коливаннях у певному напрямку;
сайлентблоки для сприйняття переважно осьових навантажень у вигляді плоских металевих пластин із еластичним шаром між ними[1]
сайлентблоки конічної форми, що забезпечує підвищену механічну жорсткість і несівну спроможність в одному з осьових напрямків[2]

Найбільше використання сайлентблоки знайшли в автомобільній техніці. Вони використовуються[3]:
для кріплення важелів передньої підвіски автомобіля;
для кріплення стабілізатора поперечної стійкості;
для кріплення реактивних тяг;
для кріплення штанг задньої підвіски;
як опори балок кріплення двигуна і коробки передач;
як пружні вузли кріплення амортизаторів.

**Alexx-k** 12 фев 2018, 18:59

Dimon_VN писал(а):Ну так раньше ж вроде как было такое:
П.С. И ещё, ремарочка, по определению сайлентблоков (так чтоб мы точно понимали друг друга):

Різновиди сайлентблоків:
сайлентблок у вигляді сферичної опори, що використовується при переважних карданних коливаннях;
ексцентричний сайлентблок, що використовується при домінуючих радіальних коливаннях у певному напрямку;
сайлентблоки для сприйняття переважно осьових навантажень у вигляді плоских металевих пластин із еластичним шаром між ними[1]
сайлентблоки конічної форми, що забезпечує підвищену механічну жорсткість і несівну спроможність в одному з осьових напрямків[2]

Найбільше використання сайлентблоки знайшли в автомобільній техніці. Вони використовуються[3]:
для кріплення важелів передньої підвіски автомобіля;
для кріплення стабілізатора поперечної стійкості;
для кріплення реактивних тяг;
для кріплення штанг задньої підвіски;
як опори балок кріплення двигуна і коробки передач;
як пружні вузли кріплення амортизаторів.

Так никто-ж не против, пусть покажет

**Dimon_VN** 12 фев 2018, 19:05

Alexx-k писал(а):
Dimon_VN писал(а):Ну так раньше ж вроде как было такое:
П.С. И ещё, ремарочка, по определению сайлентблоков (так чтоб мы точно понимали друг друга):

Різновиди сайлентблоків:
сайлентблок у вигляді сферичної опори, що використовується при переважних карданних коливаннях;
ексцентричний сайлентблок, що використовується при домінуючих радіальних коливаннях у певному напрямку;
сайлентблоки для сприйняття переважно осьових навантажень у вигляді плоских металевих пластин із еластичним шаром між ними[1]
сайлентблоки конічної форми, що забезпечує підвищену механічну жорсткість і несівну спроможність в одному з осьових напрямків[2]

Найбільше використання сайлентблоки знайшли в автомобільній техніці. Вони використовуються[3]:
для кріплення важелів передньої підвіски автомобіля;
для кріплення стабілізатора поперечної стійкості;
для кріплення реактивних тяг;
для кріплення штанг задньої підвіски;
як опори балок кріплення двигуна і коробки передач;
як пружні вузли кріплення амортизаторів.

Так никто-ж не против, пусть покажет

Та я согласен, я просто констатирую, что было такое обусловлено

**Alexx-k** 12 фев 2018, 19:21

Dimon_VN писал(а):
Alexx-k писал(а):Так никто-ж не против, пусть покажет

Та я согласен, я просто констатирую, что было такое обусловлено

Это я помню :a_g_a:

Димон, вот скажи резинка глушителя и резинка на тросике ручника - это сайлентблок или нет?

**ltybc13** 12 фев 2018, 19:28

Alexx-k писал(а): резинка глушителя и резинка

Резинометаллический шарнир 18 21 1 723 101
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... #1723101_7

Епта так сайленблоков ваааще нет. одни Резинометаллические шарниры :-D

http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... e_carrier/

Хотя ТС говорил что 33сайлента по задней ходовке? Или просто по заду? Бо резинометалический шарнир глушителя к ходовой части ну ваааще мимо. :-D

**Eagle** 12 фев 2018, 19:40

ltybc13 писал(а):
Alexx-k писал(а): резинка глушителя и резинка

Резинометаллический шарнир 18 21 1 723 101
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... #1723101_7

Епта так сайленблоков ваааще нет. одни Резинометаллические шарниры
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... e_carrier/

Хотя ТС говорил что 33сайлента по задней ходовке? Или просто по заду? Бо резинометалический шарнир глушителя к ходовой части ну ваааще мимо.

Он уточнил, что по заду именно

**Alexx-k** 12 фев 2018, 19:42

ltybc13 писал(а):Хотя ТС говорил что 33сайлента по задней ходовке? Или просто по заду? Бо резинометалический шарнир глушителя к ходовой части ну ваааще мимо.

Он писал "сайлентблоки задней подвески", я-ж выше цитировал

А резинометалический шарнир это одно из названий сайлентблока

**Eagle** 12 фев 2018, 19:46

Я неправильно упомянул ПОДВЕСКУ, исправляюсь - сайлентблоки в задней части автомобиля.
И речь не о резинках (пыльники, уплотнители - это другое и сюда не относится; кстати, уплотнитель задний менял, к слову), а именно о сайлентблоках. Хотя конечно и есть шанс, что я какую-то резинку неправомерно обозвал сайлентблоком

**Alexx-k** 12 фев 2018, 19:50

Eagle писал(а):
Я неправильно упомянул ПОДВЕСКУ, исправляюсь - сайлентблоки в задней части автомобиля.
И речь не о резинках (пыльники, уплотнители - это другое и сюда не относится; кстати, уплотнитель задний менял, к слову), а именно о сайлентблоках. Хотя конечно и есть шанс, что я какую-то резинку неправомерно обозвал сайлентблоком

Видел и это :a_g_a:

Хотя это уточнение было значительно позже предложенных за осмотр денег...

Спрошу еще и у тебя

Alexx-k писал(а):вот скажи резинка глушителя и резинка на тросике ручника - это сайлентблок или нет?

**Eagle** 12 фев 2018, 20:09

На просторах интернета -

Сайлентблок – это мелкая деталь подвески автомобиля, которая представляет собой две металлические втулки, вставленные одна в другую, промежуток между которыми занимает резиновая вставка.

Поэтому считаю, что резинки глушака и тросика это не сайлентблоки.

**Dimon_VN** 12 фев 2018, 20:20

Alexx-k писал(а):
Dimon_VN писал(а):
Alexx-k писал(а):Так никто-ж не против, пусть покажет

Та я согласен, я просто констатирую, что было такое обусловлено

Это я помню

Димон, вот скажи резинка глушителя и резинка на тросике ручника - это сайлентблок или нет?

Я не специалист, лично я думаю, что нет. Но опять же, это вопрос определения, теоретически допускаю, что например подвес глушителя можно считать сайлентом :ne_vi_del:

**Dimon_VN** 12 фев 2018, 20:26

Eagle писал(а):На просторах интернета -
Сайлентблок – это мелкая деталь подвески автомобиля, которая представляет собой две металлические втулки, вставленные одна в другую, промежуток между которыми занимает резиновая вставка.

Поэтому считаю, что резинки глушака и тросика это не сайлентблоки.

Так я выше процитировал, вроде как есть и другие определения сайлента

**ltybc13** 12 фев 2018, 21:55

Ну вот. Тема о продаже данного авто несет еще и общеобразовательную функцию.
Уже вникаем в определение сайлентблок.

**lanc** 12 фев 2018, 23:42

maxwheller писал(а):Так чтобы получить те 100 или 300 баксов, надо составить, как минимум, список из 33 позиций по задней ходовке, бо мы пока их так и не вычислили.

Постараюсь (!) отфотать или сделать список к концу недели.

ltybc13 писал(а):
Alexx-k писал(а): резинка глушителя и резинка

Резинометаллический шарнир 18 21 1 723 101
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... #1723101_7

Епта так сайленблоков ваааще нет. одни Резинометаллические шарниры
http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E3 ... e_carrier/

Хотя ТС говорил что 33сайлента по задней ходовке? Или просто по заду? Бо резинометалический шарнир глушителя к ходовой части ну ваааще мимо.

Как я понимаю, резинометалический шарнир - одно из названий ПОДВИДА сайлентблоков.

Alexx-k писал(а):
Eagle писал(а):
Я неправильно упомянул ПОДВЕСКУ, исправляюсь - сайлентблоки в задней части автомобиля.
И речь не о резинках (пыльники, уплотнители - это другое и сюда не относится; кстати, уплотнитель задний менял, к слову), а именно о сайлентблоках. Хотя конечно и есть шанс, что я какую-то резинку неправомерно обозвал сайлентблоком

Видел и это
Хотя это уточнение было значительно позже предложенных за осмотр денег...

Походу пьесы во время общения про сайлентблоки и попыток перечислить все же их - перечислялись не только подвесочные сайлентблоки, кроме того, я упоминал что сайлентблоки меняли когда приключился люфт на вале и для того чтоб его убрать, что опять таки указывает, что всё время речь шла именно о задке, а не о подвеске и спорившие на бабло ребята прекрасно понимали о чем речь.

Просто тут упомянули мою самую первую цитату, и я её ЕЩЕ РАЗ по факту уточнил.

Тем не менее, если кто то отказывается от выдачи бабла, оттого что первая цитата была некорректна - настаивать я не буду, хотя и посчитаю съездом :ps_ih:

Eagle писал(а):На просторах интернета -
Сайлентблок – это мелкая деталь подвески автомобиля, которая представляет собой две металлические втулки, вставленные одна в другую, промежуток между которыми занимает резиновая вставка.

Поэтому считаю, что резинки глушака и тросика это не сайлентблоки.

Это неточное, локальное определение сайлентблока. Как говорит та же вики, он вполне может быть пластинами, а не втулкой, и тд и тп.
Я склоняюсь к мнению, что наиболее точное определение примерно таково - это деталь из металла и резины, соединяющая металлические детали, служащая в качестве вибро и шумо компенсатора.
С другой стороны, а почему из металла и резины, а не просто из резины? Ведь сайлент-блок в переводе с английского - блок для тишины, то есть, деталь,предназначением которой есть соединение других деталей (блок) с поглощением вибрации и звука (от английского слова "сайлент" - тишина).
Тогда под это определение попадает любая соединительная деталь из резины либо резины и металла, но не попадают пластиковые пыльники, резиновые уплотнители (потому что они ничего не соединяют) и тд и тп.