Обзор рынка других моделей BMW

[Dimon_VN]

... с этими мониторами и прочей херней в таком возрасте машины, это только потенциальный источник поломок

Вова, тебе тоже жигули в помощь.
А у меня за полтора года, в куда более богатой комплектации, не сломалось ровным счетом нихера, придумывайте дальше.
Ну и да, раньше было лучше, когда нихера в тачке не было, только почему то у обоих тачки +-свежие. И вообще не ломучие. Особенно е70

[BardyEdwards]

А, я понял ты имел ввиду что я попутал N62 и N52 - не, я имел ввиду что короче в этом кузове на сегодняшний день лучше чтоб была рядная шестерка бенз или дизель, чем V8.

ну да, я про это.

спорить не буду, но я лично вижу на сегодняшний день покупку такой тачки только под "себя", если это применимо. мне тяжело представить что какой-то дядька при деньгах покупает в 2019 е65 шоб его водила катал.
а если покупаешь под себя - то хочется шоб оно ехало норм, хоть какой-то необходимый минимум. ну и я могу ошибаться, но мне кажется, во владении е65 - двигло чуть ли не меньшее зло, которое парит мозги. я наслышан про массу проблем по электронике, а движки - такие же как в других тачках.

[Dimon_VN]

Если для вас подогрев руля, вентиляция сидений, дотяжки дверей, эл. привод багажника и прочее - это бесполезные ненужные опции, то советую хоть раз ими попользоваться.

[Rasp]

И вообще не ломучие. Особенно е70

Димон, ты опять начал заебывать своими теориями, не имеющими ничего общего с реальностью.

Я написал сугубо факты, причем из личного опыта, но нет, тебе опять надо прокомментировать, поспорить и написать свое единственое правильное мнение.

Когда тот личный опыт был, в 2019 году или же 5 лет назад или сколько там? И какое отношение это имеет к текущей действительности с этими машинами или "реальности" как ты любишь писать.

[Dimon_VN]

А, я понял ты имел ввиду что я попутал N62 и N52 - не, я имел ввиду что короче в этом кузове на сегодняшний день лучше чтоб была рядная шестерка бенз или дизель, чем V8.

Чем это лучше? Дорогой ремонт и бла бла бла?
Так и тебе лучше было продолжать ездить на москвиче, нежели на е70.

[Rasp]

а если покупаешь под себя - то хочется шоб оно ехало норм, хоть какой-то необходимый минимум. ну и я могу ошибаться, но мне кажется, во владении е65 - двигло чуть ли не меньшее зло, которое парит мозги.

При случае покатайся на семерке - оно валенок с любым мотором, не знаю может там E32 с M60 и давала копоти когда-то (не ездил за рулем), но про E38 и E65 это именно так. Оно конечно приятно на той же трассе, но в обычной городской езде +- похер, даже больше скажу - этот V8 задолбывает что на E38, что на E65 по городу, если пытаться ехать 50-60.

Оно то может и не меньшее, но скажем разница по ценам даже на разборках в моторах 6 и 8 цилиндров - немалая, + коробки там свои и много чего еще.

[Dimon_VN]

И вообще не ломучие. Особенно е70

Димон, ты опять начал заебывать своими теориями, не имеющими ничего общего с реальностью.

Я написал сугубо факты, причем из личного опыта, но нет, тебе опять надо прокомментировать, поспорить и написать свое единственое правильное мнение.

Когда тот личный опыт был, в 2019 году или же 5 лет назад или сколько там? И какое отношение это имеет к текущей действительности с этими машинами или "реальности" как ты любишь писать.

Икс ещё больше ломучий, чем е65, не смотря на года е65.

Какая разница когда это было? Даже 4 года назад моя е66 была старше, чем твой икс сейчас. И вложил я в нее за полтора года меньше, чем ты за первые месяцы владения в своего икса И не надо только трындеть про какое-то особое отношение, я тоже желаю все сразу, а не ходовкой по весне. Просто надёжная неломучая машина.
А ты продолжай теоретизировать и читать басни с инета

[ENERGIZER]

Вова, тебе тоже жигули в помощь.
А у меня за полтора года, в куда более богатой комплектации, не сломалось ровным счетом нихера, придумывайте дальше.

та не, я не про это
на 15летней машине с таким кол-вом электроники можно очень неплохо встрячь

... но мне кажется, во владении е65 - двигло чуть ли не меньшее зло, которое парит мозги. я наслышан про массу проблем по электронике...

PS я бы на е70 гасал

[Rasp]

И вложил я в нее за полтора года меньше, чем ты за первые месяцы владения в своего икса
Продолжай теоретизировать.

Так я мог вообще ничего не делать кроме замены радиаторов и пары сайлентблоков, разве это показатель?

Какая разница когда это было?

Действительно никакой, машины же с годами только лучше становятся, а N62 - молодеет и хорошеет.

[Rasp]

А ты продолжай теоретизировать и читать басни с инета

Интересно, почему ты думаешь что Е65/E66 была только у тебя?

[Dimon_VN]

Вова, тебе тоже жигули в помощь.
А у меня за полтора года, в куда более богатой комплектации, не сломалось ровным счетом нихера, придумывайте дальше.

та не, я не про это
на 15летней машине с таким кол-вом электроники можно очень неплохо встрячь

На любой машине с таким количеством электроники можно встрять. Особенно начитавшись интернета.

У нас вон есть новые БМВ с салона и там уже глюки

[Dimon_VN]

А ты продолжай теоретизировать и читать басни с инета

Интересно, почему ты думаешь что Е65/E66 была только у тебя?

Ты знаешь, что я думаю? Новый левел?

[Rasp]

Чем это лучше? Дорогой ремонт и бла бла бла?
Так и тебе лучше было продолжать ездить на москвиче, нежели на е70.

Я считаю моветоном отдавать 5к у.е. за мотор на машине которая сама стоит 10к у.е. в базарный день, М54 сколько стоит - ты сам знаешь/догадываешься. Банальный расчет и никаких теоретезирований.

[Rasp]

Ты знаешь, что я думаю? Новый левел?

Я вижу что ты пишешь - "теоретизировать", "читать басни с инета", повторяю свой вопрос - ты думаешь, что Е65/E66 была только у тебя и допустим я не знаю из первых уст, что это за машина?

[ltybc13]

Покупатель 7й серии под себя это узкий сегмент в рынке из числа "йобнутых" покупателей
Такие же как потенциальные покупатели 1серии х1, х3.
Нет шоб по класике: 3, 5серия и х5ть.

[Dimon_VN]

Чем это лучше? Дорогой ремонт и бла бла бла?
Так и тебе лучше было продолжать ездить на москвиче, нежели на е70.

Я считаю моветоном отдавать 5к у.е. за мотор на машине которая сама стоит 10к у.е. в базарный день, М54 сколько стоит - ты сам знаешь/догадываешься. Банальный расчет и никаких теоретезирований.

Нахуя что-то кому-то отдавать? Отличный надёжный мотор. 5к - могу предположить, что цифра с потолка. В Херсоне скорее всего, это как с покраской.
И если уж так случилось, что кому-то не хватило мозгов и жаба задавила взять с собой мастера на выбор авто и правильно все проверить, по итогу купить хлам и вложит сразу кучу денег - то это не проблема мотора, или авто.
Лично я пошел другим путем, в результате взял идеальную целую машину и ни мотор, ни электроника, мне мозг не парили.
Повторюсь - пишу сугубо из лично опыта, а не как ты - все про всех знаешь.

[BardyEdwards]

а если покупаешь под себя - то хочется шоб оно ехало норм, хоть какой-то необходимый минимум. ну и я могу ошибаться, но мне кажется, во владении е65 - двигло чуть ли не меньшее зло, которое парит мозги.

При случае покатайся на семерке - оно валенок с любым мотором, не знаю может там E32 с M60 и давала копоти когда-то (не ездил за рулем), но про E38 и E65 это именно так. Оно конечно приятно на той же трассе, но в обычной городской езде +- похер, даже больше скажу - этот V8 задолбывает что на E38, что на E65 по городу, если пытаться ехать 50-60.

Оно то может и не меньшее, но скажем разница по ценам даже на разборках в моторах 6 и 8 цилиндров - немалая, + коробки там свои и много чего еще.

ну я только пассажиром на лонговой однажды покатался. в плане комфорта - понравилось. себе бы не хотел.
мне нравится баланс между моим комфортом и компактностью авто, поэтому семерка точно не моё.
насчёт стоимости мотором и запчастей - тогда уж тем более не понимаю покупку семерки, пока есть всё еще живые е39 и е60. живые - купил и ездишь с минимальными вложениями (т.е. укатываешь), без фанатизма. По тому же городу овощная пятерка будет приятнее ехать, а за счёт меньших габаритов и чувствовать себя будешь комфортнее.

[Dimon_VN]

Ты знаешь, что я думаю? Новый левел?

Я вижу что ты пишешь - "теоретизировать", "читать басни с инета", повторяю свой вопрос - ты думаешь, что Е65/E66 была только у тебя и допустим я не знаю из первых уст, что это за машина?

Учитывая, что ты тут пишешь, то напрашивается именно такой вывод.
И я писал уже, какие имею познания относительно этих авто и откуда они.
А ты вычитал где-то что-то и выдаешь как за единственное верное мнение. И похуй, что пишут факты, это оппрвергающие.

[ltybc13]

пока есть всё еще живые е39 и е60. живые - купил и ездишь с минимальными вложениями (т.е. укатываешь), без фанатизма.

А чего в случае если купил не укатанную живую 7ку так же не ездить?

[BardyEdwards]

пока есть всё еще живые е39 и е60. живые - купил и ездишь с минимальными вложениями (т.е. укатываешь), без фанатизма.

А чего в случае если купил не укатанную живую 7ку так же не ездить?

ну во-первых купить то ее будет сложнее чем пятерку
во-вторых не вкидывать вообще не получится, а понемногу вкидывать в пятерку реальнее, чем в семерку

ну это так, из разряда теорий. я верю Димону шо у него была ахуенная семерка, но понимаю, что найти такую за адекватные бабки с каждым годом (месяцем) всё сложнее.