Обзор рынка других моделей BMW

**ltybc13** 11 сен 2018, 22:38

Dimon_VN писал(а):
ltybc13 писал(а):N62 говорят то еще счастье.

Отличный мотор

А разве не в этом моторе модная форсунка которая вдруг делает то ли гидроудар то ли еще что то но точно на капиталку.
Там еще этих форсунок рестайлов делали под 20 раз.

**Dimon_VN** 11 сен 2018, 23:43

ltybc13 писал(а):
Dimon_VN писал(а):
ltybc13 писал(а):N62 говорят то еще счастье.

Отличный мотор

А разве не в этом моторе модная форсунка которая вдруг делает то ли гидроудар то ли еще что то но точно на капиталку.
Там еще этих форсунок рестайлов делали под 20 раз.

1.5 года ездил, такого не слышал

**Rasp** 12 сен 2018, 08:09

Dimon_VN писал(а):1.5 года ездил, такого не слышал

Ну опять же это не значит что такой проблемы нет, тем более ты не слышал об этом сколько там лет назад, пять?

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 08:13

Rasp писал(а):
Dimon_VN писал(а):1.5 года ездил, такого не слышал

Ну опять же это не значит что такой проблемы нет, тем более ты не слышал об этом сколько там лет назад, пять?

А есть?

**Rasp** 12 сен 2018, 08:58

Есть и достаточно серьезная, но на N54 и N63

На N62 вроде бы другие проблемы и не с форсунками.

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:02

Rasp писал(а):Есть и достаточно серьезная, но на N54

Если бы у бабушки был бы уй, она была бы дедушкой.
То есть на n62? Или ты тоже не слышал? :-D

**BardyEdwards** 12 сен 2018, 09:25

Rasp писал(а):Есть и достаточно серьезная, но на N54 и N63 На N62 вроде бы другие проблемы и не с форсунками.

Тоже слышал про н63 такое, а вот н62 вроде достаточно безгеморный еще.
На викимоторс глянул, тоже про н63 написано про форсунки: http://wikimotors.ru/n63b44/

**Rasp** 12 сен 2018, 09:28

Да завтыкал я как и тот что с ником который хервыговоришь

Но на самом деле и N62 не безгрешен увы. Вообще конечно проще сказать какие V8 у BMW не имели проблем, это наверное только M60B30 и то, только в сравнении с последующими.

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:31

Rasp писал(а):На N62 вроде бы другие проблемы и не с форсунками.

Так везде есть свои какие-то проблемы, кто ж спорит, но я писал о проблеме с форсункой.

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:34

Rasp писал(а):Да завтыкал я как и тот что с ником который хервыговоришь

Но на самом деле и N62 не безгрешен увы. Вообще конечно проще сказать какие V8 у BMW не имели проблем, это наверное только M60B30 и то, только в сравнении с последующими.

Но имхо n62 это последний вменяемый Vобразник у БМВ. Хотя, сколько их потом было-то...

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:36

Rasp писал(а):Да завтыкал я как и тот что с ником который хервыговоришь

Да нормальный ник, Лтюбс13, я привык уже

**BardyEdwards** 12 сен 2018, 09:46

Ну если сравнить м62 со следующими - то у м62 вроде главная проблема - покрытие цилиндров (не на всех моторах) и ваносы - проблемы проявляются уже на больших пробегах, 200+. Ваносы фиксятся по-разному, вплоть до того, что можно купить новые и цена их не прям что бы космос (слышал, что за пару цена 1.5-2к у официалов).

У н62 добавляется что? Я знаю только про вальветроник этот, который после 100-150к начинает выеживаться, и то не у всех. Покупать новую голову тоже дорого, но на д2 пишут что проводится профилактика моторчиков вальветроника и моторы ходят по 400к на текущий момент.

А на н63 (н54/н55?) есть эта самая форсунка, которая может тебя подставить и на 50к пробега, и значительно увеличивает стоимость твоего "попадания" на ремонт.

Я к тому, что м62 чуть геморнее, чем м60, н62 чуть геморнее, чем м62, а вот н63 значительно геморнее, чем н62. И стоит ли полученный профит от турбо того гемора, который прибавляется?

ps: Если я в чем-то не прав - поправьте, я всю инфу черпаю только с отзывов пары владельцев и с интернетов.

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:51

Серёга, ты правильно понимаешь, но все же n62 гораздо технологичнее, чем м62, при этом достаточно надёжный, чего не скажешь о n63

**BardyEdwards** 12 сен 2018, 09:54

Dimon_VN писал(а):Серёга, ты правильно понимаешь, но все же n62 гораздо технологичнее, чем м62, при этом достаточно надёжный, чего не скажешь о n63

ну да, я забыл написать, что каждое следующее поколение однозначно технологичнее (больше мощности/меньше жрёт/меньше выбросов и т.д.)

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 09:55

BardyEdwards писал(а):
Dimon_VN писал(а):Серёга, ты правильно понимаешь, но все же n62 гораздо технологичнее, чем м62, при этом достаточно надёжный, чего не скажешь о n63

ну да, я забыл написать, что каждое следующее поколение однозначно технологичнее (больше мощности/меньше жрёт/меньше выбросов и т.д.)

Ну например м60 и м62, по сути один хер

**BardyEdwards** 12 сен 2018, 10:01

Dimon_VN писал(а):
BardyEdwards писал(а):
Dimon_VN писал(а):Серёга, ты правильно понимаешь, но все же n62 гораздо технологичнее, чем м62, при этом достаточно надёжный, чего не скажешь о n63

ну да, я забыл написать, что каждое следующее поколение однозначно технологичнее (больше мощности/меньше жрёт/меньше выбросов и т.д.)

Ну например м60 и м62, по сути один хер

ну я б не сказал. если говорить про голый стоковый м60 и м62, то у м62 график момента поярче и расход поприятнее. опять же, инфа из интернетов.

**AlexTracer** 12 сен 2018, 10:03

А за в58 что скажете? :du_ma_et:

**BardyEdwards** 12 сен 2018, 10:06

AlexTracer писал(а):А за в58 что скажете?

m50 надежнее :-D

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 10:08

BardyEdwards писал(а):
Dimon_VN писал(а):
BardyEdwards писал(а):ну да, я забыл написать, что каждое следующее поколение однозначно технологичнее (больше мощности/меньше жрёт/меньше выбросов и т.д.)

Ну например м60 и м62, по сути один хер

ну я б не сказал. если говорить про голый стоковый м60 и м62, то у м62 график момента поярче и расход поприятнее. опять же, инфа из интернетов.

Я тебе за технологичность, а ты про графики и расход

Что там применили нового в первом м62, в сравнении с м60?

**Dimon_VN** 12 сен 2018, 10:10

AlexTracer писал(а):А за в58 что скажете?

Разговор за Vобразники, так шо прАсти :mi_ga_et:

А вообще расскажешь лучше ты, когда до 200тыщ пробега дотянет, вернее если дотянет :-D

Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Re: Обзор рынка других моделей BMW

Кто сейчас на конференции