Украинский клуб BMW E36

Вот на 530, что в Чернигове тоже смотрю уже длительное время...было бы время-можно и глянуть ее, как она ся в живую чухает...
А что на счет дизеля? Не?...иль онли бенз(газ).

koddy-and1 писал(а):Вот на 530, что в Чернигове тоже смотрю уже длительное время...было бы время-можно и глянуть ее, как она ся в живую чухает...
А что на счет дизеля? Не?...иль онли бенз(газ).

был в Чернигове не получилось встретится у него( по разговору машина у него 2.5 года масло кушает 2л на 10 тыс, газ нужно под настроить. Пока все)

NeilPerry писал(а):

Dimon_VN писал(а):

NeilPerry писал(а):У меня знакомый продал за 7300 просто писечку, кузов ровный и без гнили, салон идеал кода крем, два минуса 97 год, и свапнутый 2.8, так что можно найти норм баян если задаться целью

Есть фотки писечки?

Только увидел ажиотаж))

мля, как мне нравится ромбовый салон

мля, как мне нравится ромбовый салон

Только ради такого салона и состояния кузова можно брать такую машину, а если есть желание свапнуть можно всегда)))

NeilPerry писал(а):мля, как мне нравится ромбовый салон

Только ради такого салона и состояния кузова можно брать такую машину, а если есть желание свапнуть можно всегда)))

ну да и цена адекватная

SeregaSom писал(а):

NeilPerry писал(а):мля, как мне нравится ромбовый салон

Только ради такого салона и состояния кузова можно брать такую машину, а если есть желание свапнуть можно всегда)))

ну да и цена адекватная

Да уж, по цене е36..
Что не так с е39? Типа пятерка не так популярна у пацанов, как тройка, или что?

Расходы на содержание побольше на е39- поэтому.

Серега писал(а):Расходы на содержание побольше на е39- поэтому.

Не сказал бы что прям разница) и если что и поменяешь то надолго. 36 и просит почаще)

Отец купил 530-ю в хорошем состоянии: клапанная крышка ( 190 евро), расширительный бачок ( около 60 кажется), термостат ( 65), свечи платина, ремонт бублика коробки ( стерся фрикцион- 150 долларов), реставрация фар- 200 долларов. Это запчасти, которые нужно менять почти на всех е39 в их возрасте ( я не все перечислил). Да они будут работать долго, но денег поначалу машина возьмет.

Серега писал(а):Отец купил 530-ю в хорошем состоянии: клапанная крышка ( 190 евро), расширительный бачок ( около 60 кажется), термостат ( 65), свечи платина, ремонт бублика коробки ( стерся фрикцион- 150 долларов), реставрация фар- 200 долларов. Это запчасти, которые нужно менять почти на всех е39 в их возрасте ( я не все перечислил). Да они будут работать долго, но денег поначалу машина возьмет.

Ну хз, все равно не сказал бы, что прям космос цены.. Всё таки пятерка и должна стоить в обслуживании дороже)

Понятно, что должна быть дороже в обслуживании. Просто чем современнее машины, тем они более "нежные", требуют больше внимания и средств. Из-за этого теряют в цене. Вот я описал ряд проблем по отцовской е39 ,это я не писал о ходовой, тормозах и т.д.- эти расходы есть во всех машинах. Но кто, к примеру на е34 менял клапанную крышку из-за того, что ее ведет от температуры? А хозяин знает, что поднакопилось и лучше ее продать, чем вкладывать. Да и подгнивают е39 как оказалось часто. Задний левый поддомкратник- это вообще ахиллесова пята.
Сейчас ремонтирую Ауди а8 только что купленную за небольшие деньги. Но небольшой ремонт хорошо потянет с кошелька, и человек явно не рассчитывал на такие расходы. А предыдущий владелец все хорошо посчитал

уверенчто более чем 90 процентов купивших е39 НЕ готовы сходу валить по 200 за фары только..так как там будет список на лист А4 замен..

BardyEdwards писал(а):

Серега писал(а):Отец купил 530-ю в хорошем состоянии: клапанная крышка ( 190 евро), расширительный бачок ( около 60 кажется), термостат ( 65), свечи платина, ремонт бублика коробки ( стерся фрикцион- 150 долларов), реставрация фар- 200 долларов. Это запчасти, которые нужно менять почти на всех е39 в их возрасте ( я не все перечислил). Да они будут работать долго, но денег поначалу машина возьмет.

Ну хз, все равно не сказал бы, что прям космос цены.. Всё таки пятерка и должна стоить в обслуживании дороже)

А как по мне цены какие то большие,термостат стоит 35-40 баксов,клапанную крышку можно бу купить до 100 уй свечи по 10 уй за штуку,фары конешно не реставрировал но тоже дорого

Термостат оригинал с электроуправлением. Клапанная крышка с прокладкой идет новая. А бу- может через месяц засопливить. Фары делал Саша "бешенный" : перехромировал отражатели, новые упоры, полировка стекол с двух сторон и бронирование

Серега писал(а):Термостат оригинал с электроуправлением. Клапанная крышка с прокладкой идет новая. А бу- может через месяц засопливить. Фары делал Саша "бешенный" : перехромировал отражатели, новые упоры, полировка стекол с двух сторон и бронирование

Ну я считаю немного не разумно покупать на старое ведро новые запчасти ориг,когда есть достойные заменители и есть хорошее бу

Согласен, но есть детали, которые стоят в оригинале не намного больше заменителя. А качество все-таки другое, даже если на заменителе спилен оригинальный знак. А бывает заменителей нету вообще...
Что касается машины в целом, то нужно сказать, что е39 в сравнении с е36 очень тихая машина. Такое ощущение, что звук прикрутили наполовину. Вообще по комфорту- на порядок машина лучше чем е36

175 писал(а):

BardyEdwards писал(а):

Серега писал(а):Отец купил 530-ю в хорошем состоянии: клапанная крышка ( 190 евро), расширительный бачок ( около 60 кажется), термостат ( 65), свечи платина, ремонт бублика коробки ( стерся фрикцион- 150 долларов), реставрация фар- 200 долларов. Это запчасти, которые нужно менять почти на всех е39 в их возрасте ( я не все перечислил). Да они будут работать долго, но денег поначалу машина возьмет.

Ну хз, все равно не сказал бы, что прям космос цены.. Всё таки пятерка и должна стоить в обслуживании дороже)

А как по мне цены какие то большие,термостат стоит 35-40 баксов,клапанную крышку можно бу купить до 100 уй свечи по 10 уй за штуку,фары конешно не реставрировал но тоже дорого

Это ты примерные цены на свою е46 назвал или про е39?

Цены по е39 с м54- мотором

Серега писал(а):Цены по е39 с м54- мотором

У мене сусід мав е39, а зараз мерс w211, то каже що в бемці шумка краща ніж в мерсі

Серега писал(а):Цены по е39 с м54- мотором

Это я у 175 спрашивал про его цифры )