подобные машины, когда я покупал свою полтора года назад висели в объявлениях по 13-14. Тоже думал что можно будет купить нормальную машину за эти деньги, но посмотрев несколько в живую понял то как я ошибался, в итоге пришлось расширять бюджет на 2к уе, и смотреть в диапазоне 15-16 и торговаться. Опять-же понятие "нормального" авто очень широкое. Посмотрев на объявы выше, на состояние,комплектацию, то невысокий ценник там не удивителен, а всякие колхозные китайские диски, базарные коврики, шилдики м и тд сомнительность таких предложений только подтверждают. Вообще сказать, что нормальная машина должна стоить столько-то - это как перднуть в бочку просто, звук есть, пользы нет. Мы можем говорить, что цена нормальной е36 6к, но при этом есть реально хорошие машины, которые и сейчас продаются и покупаются по 7-8к... а это на минуточку разница 25-30%. Но никто не говорит, что это ненормально. Также и е39, также и е60... только если е60 за 12к с какимито условностями и компромиссами можно считать нормальной, то +30% 15600 получится... И это будет нормальный ценник для хорошей машины. Нужно понимать, что поставив рядом две е36 - можно увидеть, что кроме внешней схожести, "внутри" это будут абсолютно разные машины. В е39, и тем более в е60, эта разница будет еще больше. Е60 может быть пустая и вызывать сходство с Лачетти, а может быть толковой машиной даже по сегодняшним меркам. Достаточно разницы в моторе и еще нескольких какихто мелочей в комплектации, и этим легко будет обусловлена разница в 2к уе в стоимости машины. Приведу простой пример.
Новый х6 35и на Баварии стоит сейчас в базе около 60к, в нормальной среднестатистической комплектации 80к. При этом х6 50и стоит в базе почти 90, а в нормальной комплектации (не супер) - 110к. РАзница 25-30к только за мотор... и гемор того в8, известный на весь интернет. Соответственно, никого не удивит и подобная разница в цене этих машин через 1,5-2 года БУ. 35и продают по 65, а 50и - 90к... А ведь это только мотор. Постепенно старее, разница между ними также постепенно уменьшается, но она есть, и разница в 30% в зависимости от мотора, комплектации и цены - это нормальное явление. И это я не перечисляю стоимость ништяков... Это не просто как на е36 купить за 500 ии 1000 грн какойто ништяк, типо полного бк, м-руль, м-стабы, обвес... На туже е60 это все стоит сотни или тысячи у.е. даже на разборке. Куда не плюнь, а чтобы доукомплектовать машину какойто опцией стоит 500 баксов в лучшем случае...
Докомплектуйте те машины что выше в объявлениях нормальными, хотябы оригинальными дисками, климатконтролем полноценным (хотябы), большим теликом, хайфай или Лоджик аккустикой, чейнджером, электросалоном, юсб интерфейсом, блутус для телефона, сидухами с вентиляцией, круиз-контролем... Перечислять можно вечность, но этого уже хватит на 2-3к зелени, а есть еще адаптивные подвески, адаптивные фары. Любая бмв, как любая другая машина - есть дороже, а есть дешевле. Когда я искал себе нормальную/хорошую машину, в моем понимании, то по таким объявлениям даже не звонил, они мне были не нужны даже за маленькие деньги, потому что приводить их в чувства потом - нет ни желания, ни времени. Смотрел помню одну за 13,5, по фото показалась вроде ничего, приехал смотреть, а там мать его ити
Чувак говорит, но я уступлю, говорит будешь брать штуку скину... Но я извинился, что потратил его время, сказал спасибо, мне такая машина не нужна и уехал. После таких покупок потом можно писать в интеренете какие бмв гавно.
стартуют хорошие от 14 повторяюсь, это уже что бы было хотя бы что то в ней внутри и моторчик веселый, на примере Крашера, взял хороший папелац е60, Серега 175 помог при покупке/осмотре, ЗАТО ездит в удовольствие, и на СТО только для ТО а не для полной переборки ходовой которая не мало стоит по курсу 28, не тратя свое время и деньги которые сэкономил и купил бы похожую но убитую за 12500)
вон шурікофф продає за 18 ахуєнну,но туда тоже всипати можна найти куда
