продам BMW ///M3 Convertible E36
Добавлено: 18 янв 2016, 20:04по определенным причинам, которые сложись в семье вынужден выставить свой автомобиль на продажу, пока что неспешную, только для нашего форума и надеюсь все решится без ее продажи, но пока что вот так вот...
что сказать по поводу машины, машина технически в идеальном состоянии, весной были заменены все сайлентблоки в задней части подвески и опоры, все Lemforder пробег около 10 тысяч километров, на сегодняшний день в машине были замены шаровые, сайленты взяты по Лемфу, передние опоры по оригиналу, задние опоры так же по Лемфу, то есть вообще без пробега. Так же перебран ванос, по мотору вопросов нету, масло менялось раз в 4000 км и за 4к км не кушает не грамма. Масло перед сезоном заменю либо отдам в нагрузку. Заменена помпа на новую оригинальную. Установлено новое лобовое стекло. Тентовая крыша исправна и работает без каких либо "приколов"
Комплектация по вину
в машину установлено кучу оригинальных ништяков это хардтоп, подстаканники, парктроники, телефон, магнитофон, кнопки в руль, круиз контроль, омыватель фар, передние сидения "вейдеры" которые ставятся в М3 Купе, салон перешит в новую кожу с каталога БМВ, выглядит как новый.
из не оригинальных вкусняшек установлено, распорка передних стаканов Wiechers, короткосходная кулиса, муфта рулевого вала на карданчик, вместо родной резиновой, X-Pipe и банка SuperSprint, стабы H&R 28мм/24мм, ручки дверей BMW Motorsport, которые делал Riddik в Харькове
пробег 144к миль, скрученный или нет хз, но состояние кузова и мотора подсказывают о том, что он родной
фотки
подкапотка
салон
машина продается так как есть, не барахолится.
цена 21500$ c торгом у капота машины
машина находится в Буче
за отдельную плату машину можно дооснастить
что сказать по поводу машины, машина технически в идеальном состоянии, весной были заменены все сайлентблоки в задней части подвески и опоры, все Lemforder пробег около 10 тысяч километров, на сегодняшний день в машине были замены шаровые, сайленты взяты по Лемфу, передние опоры по оригиналу, задние опоры так же по Лемфу, то есть вообще без пробега. Так же перебран ванос, по мотору вопросов нету, масло менялось раз в 4000 км и за 4к км не кушает не грамма. Масло перед сезоном заменю либо отдам в нагрузку. Заменена помпа на новую оригинальную. Установлено новое лобовое стекло. Тентовая крыша исправна и работает без каких либо "приколов"
Комплектация по вину
в машину установлено кучу оригинальных ништяков это хардтоп, подстаканники, парктроники, телефон, магнитофон, кнопки в руль, круиз контроль, омыватель фар, передние сидения "вейдеры" которые ставятся в М3 Купе, салон перешит в новую кожу с каталога БМВ, выглядит как новый.
из не оригинальных вкусняшек установлено, распорка передних стаканов Wiechers, короткосходная кулиса, муфта рулевого вала на карданчик, вместо родной резиновой, X-Pipe и банка SuperSprint, стабы H&R 28мм/24мм, ручки дверей BMW Motorsport, которые делал Riddik в Харькове
пробег 144к миль, скрученный или нет хз, но состояние кузова и мотора подсказывают о том, что он родной
фотки
подкапотка
салон
машина продается так как есть, не барахолится.
цена 21500$ c торгом у капота машины
машина находится в Буче
за отдельную плату машину можно дооснастить
вот только кто ж в наше время купит такую красавицу за 21тысячу ??! -толе сумасшедший , толе идиот , толе истинный ценитель этой марки у которого есть лишние $ ( что большааааааяяя РЕЕЕЕЕЕЕдкость) 
